6h Ausgleichsladung?

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Ich habe gestern mein Auto (SR, also LiFePo) mit ca. 35% an die Wallbox gehängt. Nach ca. 4h ging der Strom von 16A kontinuierlich zurück und nach weiteren 6h war die Ladung dann beendet. Laut Wallbox waren das insgesamt 36kWh. Ist das normales Verhalten?
Dass das Auto gelegentlich Ausgleichsladung macht (machen muss), ist mir bewusst, aber über einen so langen Zeitraum?
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Re: 6h Ausgleichsladung?

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Ein falendr Ladestrom ist jeine Ausgleichsladung. Die Anpassung ds Ladestroms macht das BMS in der Nähe der Volladung dr ersten Zelle oder aus trrmischen Gründen. Um genau zu beurteilen was da passiert ist müsste man die Spannung der Einzelzellen sehen. Auf jeden Fall ist es deutlich früher als ichverwarten würde das der Strom zurück geht. Das kenne ich eher mit weniger als 60Minuten vor Ladeschluss aber nicht mal so mal so, ausser wenn der Aku sehr warm ist.

MfG
Michael
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Re: 6h Ausgleichsladung?

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Das ist doch eine Zeichnung und keine Messung.. Wie genau bist du zu den Messdaten gekommen, und warum denkst du dass der Strom nach 4h linear nach 0 gegangen ist?
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Re: 6h Ausgleichsladung?

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Das sind die historischen Daten direkt aus der Wallbox. Willst Du sagen, dass die Wallbox (go-eCharger) zwischen 21:30 und 3:00 nicht wirklich gemessen, sondern einfach eine Linie zwischen den beiden gemessenen Werten gezogen hat?
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Re: 6h Ausgleichsladung?

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ja, zum Beispiel. Weil die Kurven die ich kenne sind vor dem Balancing ein starker Einbruch und dann ein langer Bereich mit sehr niedrigen aber sehr gleichem Strom. Auch ist es ungewöhnlich das die Linie immer die gleiche Steigung hat und keine Bewegung der Regler Sichtbar ist.
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Re: 6h Ausgleichsladung?

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Mir ist gerade eingefallen, dass ich die Daten aus der Wallbox ja auch noch per MQTT abgreife und in eine InfluxDB schreibe. Dort gibt es zwischen 21:00 und 3:00 eine auffällige Abwesenheit an Datensätzen. Du hast also vermutlich recht, dass die Wallbox hier einfach nicht gemessen bzw. die Messwerte nicht gespeichert hat.
Um die 36kWh zu erreichen (die wiederum für eine Ladung von 35% auf 100% bei einer 50kWh-Batterie plausibel sind), hätte auch tatsächlich über 10h eine Leistung von 3,6kW (also 16A Strom) bezogen werden müssen. Das Diagramm ist also vermutlich nicht korrekt.
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