Der "Die erste Delle/Kratzer-Thread"

[Schlucke]

Hallo,

muss mal gerade meinen Frust ablassen.
Ihr habt sicher auch bemerkt, dass die vorderen Gurte recht straff sind, da die Federn noch neu sind. Was passiert, wenn man den Gurt einfach schnalzen lässt? Richtig, die Schnalle knallt vor den Lack oberhalb der Türverkleidung und produziert einen Lackabplatzer. So geschehen durch einen unachtsamen Beifahrer.
Werde den Bereich jetzt evtl. mit Lackschutzfolie bekleben.
Wie habt ihr euren ersten Schaden produziert.

PS
Nicht falsch verstehen. Auch mir ist klar, dass ein Auto ein Gebrauchsgegenstand ist. Trotzdem ärgert man sich am Anfang doch irgendwie stärker.

Gruß
Thomas

[autarc]

Hatten wir schon, Problemlöser u.a. diese Clips, findet man in jeder Küche in vielen Farben + Größen

[manv8]

Bei mir hat auf Arbeit so ein SUV-Panzer die Ladeplatzlinien deutlich zu meiner Ladefläche überfahren, und zusätzlich noch dabei die hintere Türe in meine hintere Türe geschlagen.
Delle konnte jedoch mit der "Saugnapfmethode" kostenlos herausgezogen werden - ärgerlich und vermeidbar...

Weg mit den breiten SUV-Panzern!

[Schlucke]

Hatten wir schon, Problemlöser u.a. diese Clips, findet man in jeder Küche in vielen Farben + Größen

Verstehe ich nicht. Die metallische Schnalle liegt doch trotzdem frei und kann am Lack anschlagen.

[UPE]

Küchenzubehör gehört ja auch in die Küche...

[schnarchIader]

Wie habt ihr euren ersten Schaden produziert.

Ich? Dummheit (in Woche 1 des Autolebens!)! Nach dem Folieren der Scheiben wurde mir gesagt, dass ich die erste Zeit nach jeder längeren Fahrt die Türen weit auf machen soll, damit die Feuchtigkeit, die zum Verkleben der Tönungsfolie benutzt wurde und ins Auto geflossen ist, raus kann. So gesagt, so getan. Tür hinten rechts von außen schön weit auf gemacht und, klar, ins Gitter im Parkhaus geballert. Direkt eine schöne Macke bis auf die KTL rein gezogen, genau auf der Kante der Tür.

Monate später hat ein Freund selbiges nochmal mit der Beifahrertür praktiziert und fragte dann, als wir im Auto saßen, ob das denn ein Neuwagen sei. Hab's ihm verziehen, die Stelle mit Lackstift ausgebessert und auf sich beruhen lassen. Auch wenn ich sonst sehr pfleglich mit dem Lack umgehe, Stichwort Versiegelung und Handwäsche, diese kleinen Stellen lassen sich nicht vermeiden.

Damit sich andere noch besser fühlen und mit ihren Problemen nicht allein sind (RTL 2 Style, zeig immer einen dem es noch schlechter geht):
Mittlerweile habe ich mir mit dem 200€ Wagenheber auch die dafür eigentlich verstärkte und vorgesehene Schwellerkante verbogen, diverse Steinschläge auf der Motorhaube eingefangen (immer diese lahmen Verbrenner vor einem!) und die Fahrertür vom Wind auf schlagen lassen (hat richtig laut geknackt, ist aber optisch und funktionell nix passiert). Und einmal auf P gestellt als das Auto noch nicht stand. Peng hat's vorn gemacht, aber auch da ist keine Einschränkung oder Veränderung eingetreten. Das Auto ist gekauft, behandle es eigentlich sehr schonend, aber es passieren halt Dinge

[Lifocolor]

So ein Lackschaden an der oberen Türseite von der SChnalle habe ich auch schon, aber selber Produziert grrrrrrr

[Michael_Ohl]

Seit über 30 Jahren sind die Verstärkungen für den Wagenheber hinter der Falzkante vom Schweller, und genau so lange hat niemand gelernt einen Wagenheber richtig zu benutzen. Die Kante ist nur die Führung, der Druckpunkt dahinter.
Passende Jackpads gibt es für viele Fahrzeuge.

MfG
Michael

[dieselstinker]

Erzähl das mal dem Wagenheber aus dem Bordwerkzeug...
Bei Rangierwagenhebern ist wichtig, dass sie frei rollen können, um seitliche Bewegungen des Autos auszugleichen.

[derkater]

Unserer war noch keine zwei Monate alt, als - es war echt windig - offenbar den Herrschaften aus dem nebenan geparkten Fahrzeug die Türen entglitten sind: Die vordere Tür schlug auf den Türgriff der Fahrertür, die hintere voll in die Hintertür direkt am Falz. Die Leute stiegen fast zeitgleich mit uns in ihr Auto und haben sich ohnen einen Ton verdrückt. Gesehen habe ich es leider erst nach Ankunft zu Hause, mehr als Wagenfarbe des Täterfahrzeugs und italienisches Nummernschild wusste ich nicht mehr, warum auch. Ich wünschte mir Teslas Sentry Mode. Termin beim Beulendoktor: satte 100 Teuronen. Wg. der blöden Stelle ließ es sich auch nicht vollständig wiederherstellen. Eigentlich sieht man aber nix.