Erster TÜV/Dekra/KÜS/GTÜ nach 3 Jahren. Gibt es typische Mängel?
Erster TÜV/Dekra/KÜS/GTÜ nach 3 Jahren. Gibt es typische Mängel?
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So demnächst müssen wir doch mal zur HU. Einige wenige von uns haben vielleicht einen Vorführerer, der schon frühzeitig in 2020 zugelassen wurde und jetzt schon eine HU braucht.
Frage: Wo sind die bekannten Mängel? Worauf müssen wir achten, damit die Garantieinhaber das noch kostenfrei beheben lassen können?
Frage: Wo sind die bekannten Mängel? Worauf müssen wir achten, damit die Garantieinhaber das noch kostenfrei beheben lassen können?
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Re: Erster TÜV/Dekra/KÜS/GTÜ nach 3 Jahren. Gibt es typische Mängel?
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Corsa-e hier (da sollte ja das Wichtigste identisch sein), musste im März zur HU. Es wurde nichts festgestellt, außer dass mein Verbandskasten abgelaufen war .
Bremsen waren auch noch gut - ich mache allerdings ab und an auch mal Bremsmanöver auf N um den Rost fernzuhalten.
Also aus dieser Sicht bei mir alles tiptop.
Bremsen waren auch noch gut - ich mache allerdings ab und an auch mal Bremsmanöver auf N um den Rost fernzuhalten.
Also aus dieser Sicht bei mir alles tiptop.
Re: Erster TÜV/Dekra/KÜS/GTÜ nach 3 Jahren. Gibt es typische Mängel?
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Re: Erster TÜV/Dekra/KÜS/GTÜ nach 3 Jahren. Gibt es typische Mängel?
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Re: Erster TÜV/Dekra/KÜS/GTÜ nach 3 Jahren. Gibt es typische Mängel?
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Nachbericht vom Lockenfrosch steht noch aus
Okt. 2023, ca. 50 tkm.
Absolut keine Mängel. Auch keinerlei kleinere Beanstandungen (weil kein Rost an den Bremsscheiben)...
Hatte die Abdeckung schon entfernt, damit der Prüfer ohne zu fummeln an die OBDII Schnittstelle dran kommt.
Nach dem Ladekabel hat er nicht geschaut. Auch nicht nach dem Ablaufdatum der Erste-Hilfe Sachen.
Elektromobilität war für den "alt eingesessenen" Prüfer bekannt, aber irgendwie nicht seine Welt. Der "neue junge" Prüfer war da schon viel aufgeschlossener.
Das schreibt sich der TÜV selbst ins Internet:
https://www.tuev-nord.de/de/privatkunde ... u/#c846933
Ich fahre gerne persönlich zur Prüfung und darf auf Nachfrage auch immer mit in die Grube, um mein eigenes Auto mal intensiver von unten zu begutachten. Nach bis dahin bereits 3 Wintern sieht alles noch prima aus....
Kosten waren < 50 €.
Anekdote: War kurz danach zum 50 tkm Service bei PEUGEOT
Die: "Mein Computer sagt, ihr TÜV ist abgelaufen"
Ich: "Ja, hatte von euch einen netten Brief bekommen.Wollt ihr für 149,-€ machen."
Die: "Und jetzt?"
Ich: "Habe ich schon gemacht. Hat weniger als 50,- € gekostet"
Die: "Echt?"
Ich: "Ja!"
Die: "Nöö, kann nicht sein!"
Ich: "Doch, hier ist die Rechnung."
Die: "Dürfen wir die kopieren?"
Ich: "JA!"
Okt. 2023, ca. 50 tkm.
Absolut keine Mängel. Auch keinerlei kleinere Beanstandungen (weil kein Rost an den Bremsscheiben)...
Hatte die Abdeckung schon entfernt, damit der Prüfer ohne zu fummeln an die OBDII Schnittstelle dran kommt.
Nach dem Ladekabel hat er nicht geschaut. Auch nicht nach dem Ablaufdatum der Erste-Hilfe Sachen.
Elektromobilität war für den "alt eingesessenen" Prüfer bekannt, aber irgendwie nicht seine Welt. Der "neue junge" Prüfer war da schon viel aufgeschlossener.
Das schreibt sich der TÜV selbst ins Internet:
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Ich fahre gerne persönlich zur Prüfung und darf auf Nachfrage auch immer mit in die Grube, um mein eigenes Auto mal intensiver von unten zu begutachten. Nach bis dahin bereits 3 Wintern sieht alles noch prima aus....
Kosten waren < 50 €.
Anekdote: War kurz danach zum 50 tkm Service bei PEUGEOT
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Ich: "Ja, hatte von euch einen netten Brief bekommen.Wollt ihr für 149,-€ machen."
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Re: Erster TÜV/Dekra/KÜS/GTÜ nach 3 Jahren. Gibt es typische Mängel?
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Antworten: 15von vvp » Fr 8. Mär 2024, 11:57 » in ZOE - Allgemeine Themen - 15
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Letzter Beitrag von E-Fan66
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Antworten: 67von E-Fan66 » Do 25. Mai 2023, 09:22 » in ZOE - Allgemeine Themen - 67
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Letzter Beitrag von quasimodo
Fr 15. Dez 2023, 17:10
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Meine Zoe PH2 muss im Juli zum TÜV
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4. Wartung & "Pickerl" (=TÜV) bei 75.000km
Antworten: 3von Joe89 » So 9. Jul 2023, 17:10 » in e-208 - Allgemeine Themen - 3
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So 9. Jul 2023, 21:20
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4. Wartung & "Pickerl" (=TÜV) bei 75.000km