Kaufberatung: Fiat 500e vs Corsa-e vs. ?

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Unser Corsa E (Verbrenner) soll durch einen elektrischen Vertreter abgelöst werden.
Die Wahl fällt momentan auf Fiat 500e oder Corsa-e.
Folgende Rahmenbedingungen gibt es:

• Täglicher Arbeitsweg ca. 2x 40km, also insgesamt 80km
  • Davon ca. 70% Landstraße, 20% Stadt und 10% Autobahn

• Ansonsten „nur“ Stadtfahrten zum einkaufen, evtl einmal im Jahr ein 200km-Ausflug

• Lademöglichkeit an der 11kW Wallbox zu Hause, am Wochenende auch mit kleinem PV-Überschuss, unter der Woche leider nicht, da Feierabend erst nach Sonnenuntergang.

Wichtig: da die Frau das Auto jeden Tag zum pendeln braucht, sollte es maximal zuverlässig funktionieren. Auf Späße wie Batterie abklemmen haben wir wenig Lust, geschweige denn Ahnung davon.

Als langjähriger Corsa-Haushalt habe ich mich zuerst dort informiert. Zumal ich mit der örtlichen Werkstatt ganz zufrieden bin. Leider machen mir die Berichte über Charger-Defekte etwas Angst, so dass ich mich etwas umgesehen habe. Dabei bin ich auf den Fiat gestoßen. Vom Platzangebot wäre der für uns ausreichend, beide Fahrzeuge gibt es momentan gebraucht/tageszugelassen im Umkreis für bis zu 25T € bei Kilometerleistungen von wenig bis 20T km.
Wie „schlimm“ sind die Charger-Probleme beim Corsa wirklich, steht das Fahrzeug dann für Wochen beim FOH?
Gibt es beim 500e ähnliche Probleme, auf die man achten sollte?
Gibt es Alternativen?

Danke und schönen Sonntag!

[Misterdublex]

Bei der kurzen Pendelstrecke könnte, wenn zu Hause geladen werden kann, sogar der Fiat 500e mit den kleinen Akku (ca. 20 kWh) reichen. Gebraucht sind die nicht so teuer, wie ein neuer Opel Corsa-e oder Fiat 500e mit den großen Akkus.

[Nuvirus]

Aktuell gibt es gute Leasing Angebote, da wäre aktuell ein Kauf eigl. nicht unbedingt notwendig.
500e Leasing oder evtl. auch mit etwas mehr Platz der MG4 Standard auf 48 Monate für 159€ + Übeführung.
Bin selbst am überlegen ob der evtl. interessant ist.
Die Nachteile beim MG4 sehe ich bei fehlender Rückfahrkamera und hinten unübersichtlich - hängt halt von der Parksituation im Alltag ab ob das nervt.
Die Assistenten sind halt nicht die besten - müssen bei Bedarf bei jeder Fahrt abgeschaltet werden.

Dafür hat man ein günstiges Auto für 4 Jahre und selbst im Standard nen aus meiner Sicht aus Komfortsicht Must Have Abstandstempomat - gibt auch noch den Luxury der hat dann auch Kamera etc. aber ist dann schon ne Ecke teurer - startet bei 229€, da kriegt man evtl. schon Cupra Alternativen etc. für etwas mehr mit besseren Assistenten.

Zum MG gibt es bei Evium Car of the Day ne Tabelle wie sich Mehrkilometer auswirken, hab erst zufällig gesehen das es da das Angebot gibt, die Preise gibt es auch bei deinem lokalen Anbieter oder zumindest sehr ähnlich.

Monate 10000 | 15000 | 20000 | 25000
24 : 176,00 | 187,00 | 206,00 | 223,00
30 : 171,00 | 181,00 | 200,00 | 216,00
36 : 167,00 | 177,00 | 194,00 | 210,00
48 : 159,00 | 169,00 | 185,00 | 200,00
https://www.evium.de/offer/special-day-offer

Der Grund für Leasing wäre aus meiner Sicht aktuell, einfach relativ teure und dafür schlecht ausgestattete Kleinwagen aktuell am Markt sind wenn man nicht ein super Schnäppchen macht.
Mit Leasing kannst du entspannt ein Elektro fahren und dann in paar Jahren zuschlagen wenn der Markt besser ist und fest was kaufen, gerade das MG4 Angebot ist schon günstig wobei es teils vom Autohaus König auch interessante 500e Angebote gibt - aber vorsicht erstmal 5000km pro Jahr also da kommt mehr raus bei eurem Fahrtweg schätze ich.

Edit:
hier das Leasingangebot des 500e das ich gemeint habe:
https://www.leasingmarkt.de/leasing/pkw ... e/10918342