G-Klasse - Presse- und Fahrberichte

[AQQU]

heise Autos: Elektroauto Mercedes G 580 EQ​: Erste elektrische G-Klasse kommt im Sommer https://www.heise.de/news/Elektroauto-M ... 95240.html

[umberto]

140 k€ aufwärts...ein echter Volkswagen. Aber vielleicht kaufen die reichen Leute, denen die Umwelt im Mittel ziemlich egal ist, vielleicht den als Viertauto, weil das schick ist...

[BEV4ever]

Sicher kein Volkswagen, und ja, es wird auch Leute geben die Fahrzeug kaufen weil es schick ist. Ich möchte aber an der Stelle darauf hinweisen, dass eine G-Klasse noch fährt wenn viele andere Fahrzeug aufgrund der Gelände- und/oder Boden-Verhältnisse nicht mehr weiterkommen. Es soll Menschen geben die privat und/oder beruflich mit erschwerten Bedingungen konfrontiert sind. Elektroantrieb und Geländegängigkeit könnte, wenn es gut gemacht ist, "Offroad" auf einen neuen Level bringen.

[Michael_Ohl]

Habe im Wald ein mal eine G-klasse gesehen sonst nur Nissan und Toyota. Sind wohl zu teuer fürs grobe.

MfG
Michael

[Super-E]

Da hoffe ich eher auf den Ineos Füsilier. Der ist als halb so teures Arbeitspferd gedacht und hat im Gegensatz zu diesem Gefährt eine Zuglast. Alternativ vielleicht noch der Elektrojimny, wenn er denn mal kommt...

[GTE_Ebi]

https://www.electrive.net/2024/04/24/me ... -g-klasse/

Im Unterboden wurde Carbon mit verbaut damit das Auto nicht zu dicht an 3,5to kommt. Zuladung sind 415 kg. Da nicht wenige G-Modelle für Fahrten außerhalb des Geländes genutzt werden - um es mal ganz vorsichtig auszudrücken (ich komme aus Mercedesland ) - wurde ein Roarsound implementiert, der den Bass eines V8 nachempfinden soll um die typische Klientel geneigter zu stimmen.
Premiere war in China und USA, dort liegt man preislich am oberen Ende der Skala.

[umberto]

Die 415 kg Zuladung sind ein Europa-Problem. In den USA gibt's keine 3.5t-Grenze für den Führerschein.
Keine Anhängelast für den Elektro-G ist allerdings ein weiterer Beweis dafür, daß bei Mercedes die Führungskräfte weder Pferde noch Boote haben, so bescheiden, wie die ihre E-Autos mit Anhängelast ausstatten.
Beim Wettbewerb werden sie sich drüber freuen....

[VEB]

Die 415 kg Zuladung sind ein Europa-Problem. In den USA gibt's keine 3.5t-Grenze für den Führerschein.

Sollte die 3,5t-Grenze nicht EU weit auf 4,25t angehoben werden? Ich meine irgendwann gelesen zu haben, dass sowas in der Art beschlossen werden sollte.

[umberto]

Sollte, ja. Ist aber (noch) nicht..

[Tom7]

140 k€ aufwärts...ein echter Volkswagen. Aber vielleicht kaufen die reichen Leute, denen die Umwelt im Mittel ziemlich egal ist, vielleicht den als Viertauto, weil das schick ist...

Natürlich war die G-Klasse noch nie ein Volkswagen (wobei ich immer sage, sind die Reichen nicht Teil des Volks?). Es ist totale Nische.

Ich find das Angebot voll ok, da muss man auch kein Viertwagen draus machen und ich glaube auch gar nicht, dass das typischer Weise ein Viertwagen ist. Und auch wenn auch dieser wohl voll Gelände kann, es ist ein Auto für Reiche, die Lifesyle damit demonstrieren und das sicher auch tun werden (also auch bewegen). Und umso fetter die Kiste, desto mehr bringt die Elektrifizierung.

Dass es keine echten Autos fürs Volk im E-Auto Bereich gibt, das ist ein anderes Thema, aber dafür kann dieses Auto nichts.