vFL, seltsame Ladekurve

[NICE TRY]

Die Ausgleichsströme sind beim Balancieren sehr gering. Da würde man beim Schnellladen gar keinen Effekt merken.

Wie groß ist der Ausgleichstrom beim Ioniq? Und warum skaliert er sich nicht proportional mit dem Ladestrom?

[tm7]

In viewtopic.php?f=534&t=92283 wird darauf hingewiesen, dass solche seltsamen Ladekurven auf eine defekte Zelle hindeuten.

Da die Ladekurven aktuell wieder normal erscheinen, ist sie wohl nur "wenig defekt". Mal schauen, wie sich das weiterentwickelt.

[tm7]

Mal wieder bis auf 8% heruntergefahren (14 km zeigt er mir noch an, was vielleicht drei bis fünf Kilometer sein dürften).

Die Zellspannungen unterscheiden sich um bis 0,14V im Stand, was schon heftig ist, wenn der verfügbare Spannungsbereich eh nur um die 1V liegt.

Zelle 79 ist immer die schwächste.

[tm7]

Heute mal wieder versehentlich auf 2% heruntergefahren, maximale Spannungsdifferenz zwischen den einzelnen Zellen liegt bei 0,24V (Zellen 27, 67 und 94 zu Zelle 79)...

[tm7]

Und die 100% Version:

Also nur 0,02V Differenz maximal - was im Rahmen der Werteauflösung beliebig wenig sein kann.

[Helfried]

Jetzt wäre noch interessant, ab welchem SOC unter Last oder bei Kälte die ersten signifikanten Spannungs-Differenzen auftreten.

[Fu Kin Fast]

Heute mal wieder versehentlich auf 2% heruntergefahren, maximale Spannungsdifferenz zwischen den einzelnen Zellen liegt bei 0,24V (Zellen 27, 67 und 94 zu Zelle 79)...

Screenshot_20240403-155949.png

Da würde ich mal beim Händler vorstellig werden.

[Helfried]

Naja, zunächst würde ich mal checken, ab welchem SOC (5%? 10%?) unter Last oder bei Kälte die ersten signifikanten Spannungs-Differenzen auftreten.

Dass bei praktisch leerem Akku nicht jede Zelle gleichzeitig abstürzt, ist ja noch verzeihbar.