IAA 2013
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Anlässlich der IAA in Frankfurt findet dort vom VDA und anderen Interessengruppenvereinigungen der Fachkongress Elektromobilität statt. Ein Blick auf die Vorträge verursacht Gänsehaut. Aber nicht ob der aufregenden Themen über die Zukunft der Elektromobilität. Grusel. Veranstaltungsprogramm (PDF)
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Re: IAA 2013
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Der hat Besseres zu tun also dass sein Glanz auf die versammelten Elektromobilitätsverhinderer Deutschlands abfärbt. Er wird übrigens auch nicht bei der TESLA-Pressekonferenz anwesend sein. Diese wird voraussichtlich von JB Straubel und Jerome Guillen gehalten.agentsmith1612 hat geschrieben:... wo ist unser Held Elon Musk ?
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Re: IAA 2013
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Werde auf dieser Veranstalltung sein und Berichten können.AQQU hat geschrieben:Anlässlich der IAA in Frankfurt findet dort vom VDA und anderen Interessengruppenvereinigungen der Fachkongress Elektromobilität statt. Ein Blick auf die Vorträge verursacht Gänsehaut. Aber nicht ob der aufregenden Themen über die Zukunft der Elektromobilität. Grusel. Veranstaltungsprogramm (PDF)
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Re: IAA 2013
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Gruselig sind die Kongressgebühren ! - super das einer von euch berichtet....
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Re: IAA 2013
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Gerade eben fand eine Pressetelefonkonferenz des VDA mit Matthias Wissmann auf Englisch statt. Etwas mühsam, im Zeitalter von Webkonferenzen. So wie alter Dieselmotor i.Vgl. zu elektrifizierten Antrieb.
Inhaltlich ging es primär um Messe- und Marktzahlen. Das Durchschnittsalter der Besucher auf der letzten IAA war erstaunlich tief: 35 Jahre. Da kann man nochmal zwanzig draufrechnen, wenn man sich das Alter des deutschen Neuwagenkäufers im Vergleich dazu betrachtet, zumindest bei Mercedes. Dort sind 55,2 Jahre aufgerufen. Im Schnitt über alle Marken noch 35,5 Jahre.
Der Markt an sich, d.h. weltweit, wächst in 2013 sehr ordentlich. Bis auf West-Europa, dort sind minus fünf Prozent erwartet. Die VDA Analysten denken allerdings die Talsohle in Europa ist erreicht.
Die zwei Hauptthemen auf der IAA sind Elektromobilität und Connected Driving. Für Elektromobilität wünscht er sich "Forschungsfreiheit" (und wohl weitere finanzielle Unterstützung) und Standardisation (was will er denn noch standardisiert haben?).
Die deutschen Hersteller werden bis Ende 2014 sechzehn elektrifizierte Fahrzeuge anbieten (da zählen wohl dann auch Hybride dazu?). Oder hat er sich da mit den sechszehn vertan? es soll nämlich auch sechszehn elektrifzierte Testautos auf der Messe geben, also echte, fahrbare, zum selber erleben. Ich hoffe er meint damit nicht nur das dutzend oder so i3 die BMW auf ihren Stand zum Mitfahren hat.
Er verwies auch auf den Elektromobilitätskongress auf dem die "best experts" Vorträge geben. "Best expert" ist z.B. Hr. Oettinger (hoffentlich findet das Symposium in deutscher Sprache statt).
Ich fragte ob wir denn von der die IAA eröffnenden Fr. Merkel (achja, es ist Wahl) hören werden, dass 2014 auch Endkunden in den Genuss von Kaufvergünstigungen kommen werden. Sieht aber nicht so aus. Er verwies auf die ach-so-tolle Befreiung von der Kfz-Steuer und die "Vorteilsgewährung" für Geschäftsfahrzeuge (Abschreibung). Er kenne auch die jetzt dann kommenden Fahrzeuge, und ist sich sicher dass diese ein Erfolg werden.
Ich kam nicht umhin mich unbeliebt zu machen, und fragte weiterhin ob er denn Elon Musk von TESLA nicht als "best expert" ansieht? - wo er doch keiner der Vortragenden auf dem Elektromobilitätskongress sei. Er wusste erst nicht so recht wer alles vorträgt, meinte dann das TESLA jederzeit willkommen wäre auf einer ihrer Veranstaltungen ihre Sicht der Dinge zu präsentieren.
Update: beim VDA sind die nun ausformulierten Worte nachzulesen: Wissmann: IAA startet mit Feuerwerk von Premieren: 159 Weltpremieren – 1.091 Aussteller aus 35 Ländern – Top-Themen: Elektromobilität und Vernetzung
Inhaltlich ging es primär um Messe- und Marktzahlen. Das Durchschnittsalter der Besucher auf der letzten IAA war erstaunlich tief: 35 Jahre. Da kann man nochmal zwanzig draufrechnen, wenn man sich das Alter des deutschen Neuwagenkäufers im Vergleich dazu betrachtet, zumindest bei Mercedes. Dort sind 55,2 Jahre aufgerufen. Im Schnitt über alle Marken noch 35,5 Jahre.
Der Markt an sich, d.h. weltweit, wächst in 2013 sehr ordentlich. Bis auf West-Europa, dort sind minus fünf Prozent erwartet. Die VDA Analysten denken allerdings die Talsohle in Europa ist erreicht.
Die zwei Hauptthemen auf der IAA sind Elektromobilität und Connected Driving. Für Elektromobilität wünscht er sich "Forschungsfreiheit" (und wohl weitere finanzielle Unterstützung) und Standardisation (was will er denn noch standardisiert haben?).
Die deutschen Hersteller werden bis Ende 2014 sechzehn elektrifizierte Fahrzeuge anbieten (da zählen wohl dann auch Hybride dazu?). Oder hat er sich da mit den sechszehn vertan? es soll nämlich auch sechszehn elektrifzierte Testautos auf der Messe geben, also echte, fahrbare, zum selber erleben. Ich hoffe er meint damit nicht nur das dutzend oder so i3 die BMW auf ihren Stand zum Mitfahren hat.
Er verwies auch auf den Elektromobilitätskongress auf dem die "best experts" Vorträge geben. "Best expert" ist z.B. Hr. Oettinger (hoffentlich findet das Symposium in deutscher Sprache statt).
Ich fragte ob wir denn von der die IAA eröffnenden Fr. Merkel (achja, es ist Wahl) hören werden, dass 2014 auch Endkunden in den Genuss von Kaufvergünstigungen kommen werden. Sieht aber nicht so aus. Er verwies auf die ach-so-tolle Befreiung von der Kfz-Steuer und die "Vorteilsgewährung" für Geschäftsfahrzeuge (Abschreibung). Er kenne auch die jetzt dann kommenden Fahrzeuge, und ist sich sicher dass diese ein Erfolg werden.
Ich kam nicht umhin mich unbeliebt zu machen, und fragte weiterhin ob er denn Elon Musk von TESLA nicht als "best expert" ansieht? - wo er doch keiner der Vortragenden auf dem Elektromobilitätskongress sei. Er wusste erst nicht so recht wer alles vorträgt, meinte dann das TESLA jederzeit willkommen wäre auf einer ihrer Veranstaltungen ihre Sicht der Dinge zu präsentieren.
Update: beim VDA sind die nun ausformulierten Worte nachzulesen: Wissmann: IAA startet mit Feuerwerk von Premieren: 159 Weltpremieren – 1.091 Aussteller aus 35 Ländern – Top-Themen: Elektromobilität und Vernetzung
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Re: IAA 2013
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Gibt es eigentlich Interesse an einem kleinen GoingElectric Pressetreffen?
Es müssten doch ein paar von uns dort in den kommenden Tagen unterwegs sein.
Ich habe leider in den vergangen Tagen kaum etwas mitbekommen, da ich umgezogen bin.
Ist jetzt natürlich etwas kurzfristig, wer jedoch Lust und Zeit hat, einfach per PN melden. Ich werde direkt morgen früh dort aufschlagen.
Es müssten doch ein paar von uns dort in den kommenden Tagen unterwegs sein.
Ich habe leider in den vergangen Tagen kaum etwas mitbekommen, da ich umgezogen bin.
Ist jetzt natürlich etwas kurzfristig, wer jedoch Lust und Zeit hat, einfach per PN melden. Ich werde direkt morgen früh dort aufschlagen.
Re: IAA 2013
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Re: IAA 2013
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Ein paar Fotos in loser Reihenfolge von heute: AQQU: IAA 2013 - Tag 1 - Fotoimpressionen
@Guy: wir können uns ja morgen (bist Du noch dort?) am ZOE Notlader treffen 12h?
@Guy: wir können uns ja morgen (bist Du noch dort?) am ZOE Notlader treffen 12h?
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