Umfrage: Kaufmotive, Kaufmotivtypen, Vor-Nachteile E-Auto
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Re: Umfrage: Kaufmotive, Kaufmotivtypen, Vor-Nachteile E-Aut
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Re: Umfrage: Kaufmotive, Kaufmotivtypen, Vor-Nachteile E-Aut
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Zu Seite 5: Ich habe jetzt 5 Punkte angekreuzt, auch wenn Sie nicht 100%ig mit meiner Meinung übereinstimmen...
Ach ja: Die Ladezeit wird jetzt nicht mehr in kWh angegeben, aber besser ist es nicht geworden: Kilowatt pro Stunde sind eine Leistungsänderungsgeschwindigkeit (dP/dt). Du suchst vermutlich Kilowattstunden pro Stunde. Dann kannst du die Stunde auch gleich wegkürzen und kW schreiben, ohne zwanghaft irgendwelche Stunden einzubauen...
Ach ja: Die Ladezeit wird jetzt nicht mehr in kWh angegeben, aber besser ist es nicht geworden: Kilowatt pro Stunde sind eine Leistungsänderungsgeschwindigkeit (dP/dt). Du suchst vermutlich Kilowattstunden pro Stunde. Dann kannst du die Stunde auch gleich wegkürzen und kW schreiben, ohne zwanghaft irgendwelche Stunden einzubauen...
Re: Umfrage: Kaufmotive, Kaufmotivtypen, Vor-Nachteile E-Aut
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Glückwunsch, super Umfrage! Es wurde endlich mal auf Punkte wie sinnvolle Ladeinfrastruktur und Fahrzeugeigenschaften für Fernfahrten eingegangen sowie auf Praxistauglichkeit allgemein für eine nennenswerte Verbreitung dieser Technologie.
AC-Ladung halte ich nur dort für sinnvoll, wo das Auto lange parkt, unterwegs muß schnell, barrierefrei und nahe der Fahrtroute nachgeladen werden können, und das geht sinnvoll derzeit nur per DC. Im Sinne kürzerer Fahrzeiten sollte die Praxisreichweite möglichst 300km nicht unterschreiten. Dringend gefördert und entbürokratisiert gehört auch der Heim-/Arbeitsplatzladepunkt.
AC-Ladung halte ich nur dort für sinnvoll, wo das Auto lange parkt, unterwegs muß schnell, barrierefrei und nahe der Fahrtroute nachgeladen werden können, und das geht sinnvoll derzeit nur per DC. Im Sinne kürzerer Fahrzeiten sollte die Praxisreichweite möglichst 300km nicht unterschreiten. Dringend gefördert und entbürokratisiert gehört auch der Heim-/Arbeitsplatzladepunkt.
Bei dieser Frage hätten zwei Buttons genügt: Ich fahre Tesla oder irgendein anderes EV. Die nehmen sich da untereinander auch hinsichtlich der Ladeinfrastruktur nicht viel.Bei der letzten Frage (welches EAuto fahren Sie) fehlen die Drillinge (Peugeot Ion, Citroen C-Zero, Mitsubishi iMiev), obwohl die weit verbreitet sind.
Das zeugt nicht gerade von Fachkenntnis.
2014er e-Golf seit Oktober 2015 und mit Model 3 LR RWD seit Juni 2019 Ölbrennerfrei
Re: Umfrage: Kaufmotive, Kaufmotivtypen, Vor-Nachteile E-Aut
Hallo Interssenten(innen), Teilnehmer(innen),
gerne rufe ich auch zurück und erkläre die Fragen bzw. gebe Hintergrundinfos. Würdert ihr liebe Elektrofahrerinnen, Forscherinnen bzw. E-Entwicklerinnen auch bitte teilnehmen (Gewinnspiel ist garantiert). Dank an allen Teilnehmer(innen) bisher.
Viele Grüsse,
Christian
gerne rufe ich auch zurück und erkläre die Fragen bzw. gebe Hintergrundinfos. Würdert ihr liebe Elektrofahrerinnen, Forscherinnen bzw. E-Entwicklerinnen auch bitte teilnehmen (Gewinnspiel ist garantiert). Dank an allen Teilnehmer(innen) bisher.
Viele Grüsse,
Christian
Re: Umfrage: Kaufmotive, Kaufmotivtypen, Vor-Nachteile E-Aut
Hallo Leute,
da die Umfrage noch ca. eine Woche läuft möchte ich alle Interessierten und besonders die weiblichen E-Mobility Nutzer von Elektrofahrzeugen, Forscherinnen auffordern an der Umfrage teilzunehmen - Gewinnspiel ist garantiert. Ich hab die Regeln unter den Sektionen 3, 4, 5 entschärft, so dass man auch weniger als fünf-zehn Antworten ankreuzen kann (sollten fünf sein). Bitte auch immer eigene Antworten eventuell abgeben.
Bei Rückfragen ist gerne auch eine E-Mail willkommen unter Christian253a@yahoo.de. Ich biete auch einen Rückruf an bzw. Ihr könnt mich anrufen unter 017625882253.
Link zur Umfrage:
http://www.q-set.de/q-set.php?sCode=JSFSVWQYGRXY
Danke für die Teilnahme,
Christian
da die Umfrage noch ca. eine Woche läuft möchte ich alle Interessierten und besonders die weiblichen E-Mobility Nutzer von Elektrofahrzeugen, Forscherinnen auffordern an der Umfrage teilzunehmen - Gewinnspiel ist garantiert. Ich hab die Regeln unter den Sektionen 3, 4, 5 entschärft, so dass man auch weniger als fünf-zehn Antworten ankreuzen kann (sollten fünf sein). Bitte auch immer eigene Antworten eventuell abgeben.
Bei Rückfragen ist gerne auch eine E-Mail willkommen unter Christian253a@yahoo.de. Ich biete auch einen Rückruf an bzw. Ihr könnt mich anrufen unter 017625882253.
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Danke für die Teilnahme,
Christian
Zuletzt geändert von e_port am Di 21. Jun 2016, 19:06, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Umfrage: Kaufmotive, Kaufmotivtypen, Vor-Nachteile E-Aut
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Ich habe auf die Frage nach elektrischem Carsharing mit Nein beantwortet.
Grund ist die schlechte Erfahrung mit Cambio in Köln:
Man darf nur max. 60 km fahren, die Stadt nicht verlassen und unterwegs nicht nachladen. Damit ist elektr. Carsharing für mich ein schlechter Witz und nicht brauchbar.
Grund ist die schlechte Erfahrung mit Cambio in Köln:
Man darf nur max. 60 km fahren, die Stadt nicht verlassen und unterwegs nicht nachladen. Damit ist elektr. Carsharing für mich ein schlechter Witz und nicht brauchbar.
Twizy 3/2015-1/2023, Zoe Q210 12/2015-11/2017, Ioniq 12/2017-2/2020, Kona seit 2/2020
CF Box 43kW Typ2 Kabel / 22kW Typ2 Buchse / 32A CEE
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Re: Umfrage: Kaufmotive, Kaufmotivtypen, Vor-Nachteile E-Aut
Liebe Teilnehmer(innen),
die Umfrage läuft noch bis morgen abend - letzte Chance noch teilzunehmen - Gewinnspiel ist garantiert.
Bei Fragen gerne Mail an Christian253a@yahoo.de oder Anruf an 017625882253.
Danke für die Teilnahme vorab und viele Grüsse,
Christian
die Umfrage läuft noch bis morgen abend - letzte Chance noch teilzunehmen - Gewinnspiel ist garantiert.
Bei Fragen gerne Mail an Christian253a@yahoo.de oder Anruf an 017625882253.
Danke für die Teilnahme vorab und viele Grüsse,
Christian
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