Stuttgart nach Enschede - Projekt mit Studierenden
Re: Stuttgart nach Enschede - Projekt mit Studierenden
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Clever hat auch SMS, und E.ON macht wohl Telefonaktivierung. Sieht beides nicht simpel aus. Muss ich mich jetzt mal damit beschäftigen.
Gruß
tango
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Re: Stuttgart nach Enschede - Projekt mit Studierenden
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Trotzdem Hut ab, cooles Projekt und toll, dass Ihr uns dran teilhaben laßt!
Da fiebert man richtig mit...
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Re: Stuttgart nach Enschede - Projekt mit Studierenden
Die Teams sind wieder auf der Straße.
Wer verfolgen möchte wie es weitergeht: www.glympse.com/!Dhbw_Kopenhagen
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Re: Stuttgart nach Enschede - Projekt mit Studierenden
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Wie ich gerade höre sind Clever-Karten an Bord der Fahrzeuge. E.ON kann man telefonisch mit Kreditkarte aktivieren.
Gruß
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Re: Stuttgart nach Enschede - Projekt mit Studierenden
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Re: Stuttgart nach Enschede - Projekt mit Studierenden
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Ja, ich fieber da schon ein bisschen mit. Erinnere mich an die eTourEurope. Da hab ich mir leider zu wenig Unterstützung aus dem Forum geholt. Wenn man da unterwegs ist, ist man so mit der Reise beschäftigt, mit den vielen Eindrücken, mit dem Auto, dass man das ganze Online-Gedöns fast gar nicht auf die Reihe kriegt. So war es bei uns. Dabei kann einem das schon ganz schön helfen, wenn man weiß, dass "da draußen" jemand mitdenkt.
Und die Einschränkungen durch die Unvollkommenheiten beim "Markthochlauf" (nein ich werde jetzt nicht polemisch - nein!!!) sind ja schon noch spürbar. Defekte Ladesäulen, Ladekarten-Fürstentümer (kleiner als Mikronesien oder Monaco), kilometerweite weiße Flecken auf der Landstraße und (wohlwollend formuliert) unvollkommene Fahrzeuge.
So gerade ist auch das zweite Team in Scharbeutz angekommen, jetzt gibt es erst mal wieder 22 kW Ladeweile. In DK sind die 43 kW Lader ja etwas häufiger.
Und die Einschränkungen durch die Unvollkommenheiten beim "Markthochlauf" (nein ich werde jetzt nicht polemisch - nein!!!) sind ja schon noch spürbar. Defekte Ladesäulen, Ladekarten-Fürstentümer (kleiner als Mikronesien oder Monaco), kilometerweite weiße Flecken auf der Landstraße und (wohlwollend formuliert) unvollkommene Fahrzeuge.
So gerade ist auch das zweite Team in Scharbeutz angekommen, jetzt gibt es erst mal wieder 22 kW Ladeweile. In DK sind die 43 kW Lader ja etwas häufiger.
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Re: Stuttgart nach Enschede - Projekt mit Studierenden
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Kann ich gut verstehen, geht mir auch so - zum Nachteil meiner Arbeit gestern.
Ist schon schwierig, einen 17Tonner zu lenken und gleichzeitig das Forum im Auge zu behalten.
(Nein, ist ein Scherz.)
Bezüglich der Ladetechnik: Viele Pioniere (Stadtwerke, Kommunen, Geschäftsleute usw.) haben es hier gut gemeint, sich oft aber von den falschen Leuten beraten lassen und nicht die gefragt, die praktische Erfahrungen haben. Somit sind sie oft mit Ihrer Investition auf die Nase gefallen. Das Ergebnis ist Frust und keine gute Meinung von der E-Mobilität insgesamt.
Ich hoffe, das Moratorium des Gesetzgebers hinsichtlich der Ladesäulenverordnung hat eine positive Wirkung, sonst sind noch viel mehr der guten Akteure in den A... gebissen, weil sie dann auch noch die Bundesnetzagentur auf dem Hals haben. Das würde die Ausbreiteung der Ladetechnik auf Basis privater und kommunaler Initiativen weit zurückwerfen und behindern. Auf keinen Fall fördert das irgendwas. Ich denke, die "Betreiber" von Gut Hasselburg werden sich schon allein wegen dieser Unsicherheit zurückhalten und die Säule lieber abbauen, wenn das Gesetz so käme wie vorgeschlagen.
Ist schon schwierig, einen 17Tonner zu lenken und gleichzeitig das Forum im Auge zu behalten.
(Nein, ist ein Scherz.)
Bezüglich der Ladetechnik: Viele Pioniere (Stadtwerke, Kommunen, Geschäftsleute usw.) haben es hier gut gemeint, sich oft aber von den falschen Leuten beraten lassen und nicht die gefragt, die praktische Erfahrungen haben. Somit sind sie oft mit Ihrer Investition auf die Nase gefallen. Das Ergebnis ist Frust und keine gute Meinung von der E-Mobilität insgesamt.
Ich hoffe, das Moratorium des Gesetzgebers hinsichtlich der Ladesäulenverordnung hat eine positive Wirkung, sonst sind noch viel mehr der guten Akteure in den A... gebissen, weil sie dann auch noch die Bundesnetzagentur auf dem Hals haben. Das würde die Ausbreiteung der Ladetechnik auf Basis privater und kommunaler Initiativen weit zurückwerfen und behindern. Auf keinen Fall fördert das irgendwas. Ich denke, die "Betreiber" von Gut Hasselburg werden sich schon allein wegen dieser Unsicherheit zurückhalten und die Säule lieber abbauen, wenn das Gesetz so käme wie vorgeschlagen.
Zuletzt geändert von beckslash am Do 10. Dez 2015, 11:53, insgesamt 2-mal geändert.
Re: Stuttgart nach Enschede - Projekt mit Studierenden
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Wie war das, da hat doch einer so eine Signatur hier:
"Ich will auch mal selig im Schlaf sterben. Wie mein Opa. Und nicht so heulend und kreischend wie der Beifahrer neben ihm"
Naja wenn ich nicht gerade ganz verkniffen lache, ist das eigentlich nicht lustig.
"Ich will auch mal selig im Schlaf sterben. Wie mein Opa. Und nicht so heulend und kreischend wie der Beifahrer neben ihm"
Naja wenn ich nicht gerade ganz verkniffen lache, ist das eigentlich nicht lustig.
Gruß
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Re: Stuttgart nach Enschede - Projekt mit Studierenden
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Re: Stuttgart nach Enschede - Projekt mit Studierenden
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Da empfehle ich mal diesen Thread hier, ab der Seite lesen reicht.beckslash hat geschrieben:Kann ich gut verstehen, geht mir auch so - zum Nachteil meiner Arbeit gestern.
Bezüglich der Ladetechnik: Viele Pioniere (Stadtwerke, Kommunen, Geschäftsleute usw.) haben es hier gut gemeint, sich oft aber von den falschen Leuten beraten lassen und nicht die gefragt, die praktische Erfahrungen haben. Somit sind sie oft mit Ihrer Investition auf die Nase gefallen. Das Ergebnis ist Frust und keine gute Meinung von der E-Mobilität insgesamt.
Ich hoffe, das Moratorium des Gesetzgebers hinsichtlich der Ladesäulenverordnung hat eine positive Wirkung, sonst sind noch viel mehr der guten Akteure in den A... gebissen, weil sie dann auch noch die Bundesnetzagentur auf dem Hals haben. Das würde die Ausbreiteung der Ladetechnik auf Basis privater und kommunaler Initiativen weit zurückwerfen und behindern. Auf keinen Fall fördert das irgendwas. Ich denke, die "Betreiber" von Gut Hasselburg werden sich schon allein wegen dieser Unsicherheit zurückhalten und die Säule lieber abbauen, wenn das Gesetz so käme wie vorgeschlagen.
http://www.goingelectric.de/forum/oeffe ... 1-750.html
Da hat die deutsche Sprache leider keine ausreichenden Ausdrucksmöglichkeiten dafür! Das ist einfach ungeheuerlich!!!
Gruß
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Antworten: 7von PeterO. » Di 25. Jul 2023, 19:07 » in Corsa-e - Allgemeine Themen - 7
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