Reisebericht Färöer/Island 6/2017 nur Bericht
Reisebericht Färöer/Island 6/2017 nur Bericht
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Hallo,
hier werden bald Infos über die bevorstehende Reise gepostet. Mir fehlt bisher die Zeit. Geht Ende nächster Woche los.
Ich würde die Diskussion oder was auch immer gerne getrennt haben. Dafür ist dieser Extratread:
http://www.goingelectric.de/forum/treff ... 24558.html
Sonst wird das nachlesen später sehr umständlich.
Vielleicht kann man diesen Thread ausser für mich so lange sperren?
Danke.
Siggy
hier werden bald Infos über die bevorstehende Reise gepostet. Mir fehlt bisher die Zeit. Geht Ende nächster Woche los.
Ich würde die Diskussion oder was auch immer gerne getrennt haben. Dafür ist dieser Extratread:
http://www.goingelectric.de/forum/treff ... 24558.html
Sonst wird das nachlesen später sehr umständlich.
Vielleicht kann man diesen Thread ausser für mich so lange sperren?
Danke.
Siggy
Freizeitfahrer mit Model S seit 20.03.2014, bis jetzt 540.000km selbst gefahren (12/23)
Re: Reisebericht Färöer/Island 6/2017 nur Bericht
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Wie kommt an drauf? Keine Ahnung. Wir sind auch sonst viel elektrisch unterwegs und haben nach 3 Jahren die 200.000km Grenze überschritten. Jetzt kam der Gedanke Island auf.
Im Frühjahr gab es eine passende Veranstaltung des Wohnmobil Verschiffers https://www.seabridge-tours.de. Dort ging es auch um Island. Also hin an die NL Grenze und Diavortrag ansehen. Ja unsere Erwartungen an die Reise wurden bestätigt. Aber auch vorgewarnt die einzige Fähre ist in der Saison auch schnell voll.
Also kurz entschlossen bei http://www.smyrill.de gebucht. Eine der ganz wenigen Reisen wo ich planen musste da die Fährzeiten für mich erst mal unübersichtlich waren. Erst das es ja nur ein Schiff gibt brachte Klarheit in das Ganze. Reisezeit war Berufsbedingt mal wider knapp. Max. 2 Wochen waren drin. Daraus ergaben sich zwangsweise die zwingenden Termine. Sonst fahre ich eigentlich immer zur Fähre und wenn was geht dann gehen wir mit. Und sonst gibt es andere schöne Gegenden die erkundet werden wollen.
Auf der Hintour wird ein Aufenthalt auf den Färöer angeboten. Klar das machen wir. Auch wenn das das Zeitfenster Island noch kleiner macht. Ausserdem noch fester Termin in Reykjavik. Na ja. Ich fahre ja gerne. Ankunft der Fähre ist übrigens im Süd-Osten der Insel.
Bedenken? Erst mal Null.
Dann mal bei goingelectric reingeschaut. Erste Ernüchterung.
Faroer eine oder zwei?
Ist ja eigentlich auch egal. Sind ja nur 5 Inseln und Strom ist sowieso da denke ich.
Dann bei plugshare reingeschaut:
Färoer bei plugshare besser. Im Osten allerdings nur eine Schuko mit genau einem Bild.
Da sieht es nach mehr aus. Schon mal OK.
Und wie ist es mit Island? goingeelctric zeigt
Bisschen mau?
plugshare meint
Klar wird oben rum ist erst mal der leichtere Weg da im Norden der Chademo mit Leistung winkt. Aussderm versuch über plugshare mit Isländern in Kontakt zu kommen. Das hat in PL gut geklappt. Leider sind die Isländer wohl anders unterwegs es antwortet hjedenaflls erst mal keiner.
Going meint Route ist nicht lang. Kein 300km.
Im Frühjahr gab es eine passende Veranstaltung des Wohnmobil Verschiffers https://www.seabridge-tours.de. Dort ging es auch um Island. Also hin an die NL Grenze und Diavortrag ansehen. Ja unsere Erwartungen an die Reise wurden bestätigt. Aber auch vorgewarnt die einzige Fähre ist in der Saison auch schnell voll.
Also kurz entschlossen bei http://www.smyrill.de gebucht. Eine der ganz wenigen Reisen wo ich planen musste da die Fährzeiten für mich erst mal unübersichtlich waren. Erst das es ja nur ein Schiff gibt brachte Klarheit in das Ganze. Reisezeit war Berufsbedingt mal wider knapp. Max. 2 Wochen waren drin. Daraus ergaben sich zwangsweise die zwingenden Termine. Sonst fahre ich eigentlich immer zur Fähre und wenn was geht dann gehen wir mit. Und sonst gibt es andere schöne Gegenden die erkundet werden wollen.
Auf der Hintour wird ein Aufenthalt auf den Färöer angeboten. Klar das machen wir. Auch wenn das das Zeitfenster Island noch kleiner macht. Ausserdem noch fester Termin in Reykjavik. Na ja. Ich fahre ja gerne. Ankunft der Fähre ist übrigens im Süd-Osten der Insel.
Bedenken? Erst mal Null.
Dann mal bei goingelectric reingeschaut. Erste Ernüchterung.
Faroer eine oder zwei?
Ist ja eigentlich auch egal. Sind ja nur 5 Inseln und Strom ist sowieso da denke ich.
Dann bei plugshare reingeschaut:
Färoer bei plugshare besser. Im Osten allerdings nur eine Schuko mit genau einem Bild.
Da sieht es nach mehr aus. Schon mal OK.
Und wie ist es mit Island? goingeelctric zeigt
Bisschen mau?
plugshare meint
Der Dateianhang plugshare ilsand.png existiert nicht mehr.
Na da muss ich wohl noch etwas planen?Klar wird oben rum ist erst mal der leichtere Weg da im Norden der Chademo mit Leistung winkt. Aussderm versuch über plugshare mit Isländern in Kontakt zu kommen. Das hat in PL gut geklappt. Leider sind die Isländer wohl anders unterwegs es antwortet hjedenaflls erst mal keiner.
Going meint Route ist nicht lang. Kein 300km.
Der Dateianhang nordrunde strasse.png existiert nicht mehr.
Dann fällt der Blick auf das Höhenprofil.Freizeitfahrer mit Model S seit 20.03.2014, bis jetzt 540.000km selbst gefahren (12/23)
Re: Reisebericht Färöer/Island 6/2017 nur Bericht
Ich wünsche dir viel Spaß
mit eAuto rund um die Welt https://www.nomiev.com/80edays/blog/ oder fb /NoMiEVmobility/
Re: Reisebericht Färöer/Island 6/2017 nur Bericht
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Wir kommen bei unserer Skandinavientour gut mit dem Laden via Juice Booster 2 auf Campingplätzen zurecht. Vielleicht ist das auch für Island eine Option?
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Re: Reisebericht Färöer/Island 6/2017 nur Bericht
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Auf dem Weg sind die SUC schon ordentlich belegt. Randers wird gerade einer der doppelten frei so das wir volle Leistung bekommen konnten
Hjöring. Der letzte SUC 18km vor dem Hafen.
Ankunft Hirtshals.
Offensichtlich geht es hier auch zu verschiedenen Häfen in Norwegen. Erster mit FO auf dem Kennzeichen. Hier ist wohl ein Nest. Eine archaische Sprache wird gesprochen.
Wir sind pünktlich dort. Es zieht sich noch über eine Stunde. Ich nähere mich von hinten. Mitfahrer müssen immer mit dem Bus zur Gangway.
Endlich drin.
Im Hafen eine Katamaranfähre aus Norwegen.
Erste Rauchzeichen des Schiffsdiesels. Zumindest ein Fahrzeug an Bord ist schon weiter
Grobe Route aus der App der Reederei.
Südküste Norwegen im Dunst. Leider doch etwas weit weg. Kamera mit Tele im Kofferraum. Da wir so ziemlich am Ende draufkamen habe ich zwar noch gemerkt das ich sie nicht dabei hatte aber beim wieder runtergehen waren die Schotten schon verriegelt. Merde.
Abendstimmung draußen. Drinnen macht das Abendbuffett Stimmung.
Nächsten Mittag draußen mehr als ein bisschen Wind.
Am Horizont Shetland Inseln. Woher ich das weiss?
Hjöring. Der letzte SUC 18km vor dem Hafen.
Ankunft Hirtshals.
Offensichtlich geht es hier auch zu verschiedenen Häfen in Norwegen. Erster mit FO auf dem Kennzeichen. Hier ist wohl ein Nest. Eine archaische Sprache wird gesprochen.
Wir sind pünktlich dort. Es zieht sich noch über eine Stunde. Ich nähere mich von hinten. Mitfahrer müssen immer mit dem Bus zur Gangway.
Endlich drin.
Im Hafen eine Katamaranfähre aus Norwegen.
Erste Rauchzeichen des Schiffsdiesels. Zumindest ein Fahrzeug an Bord ist schon weiter
Grobe Route aus der App der Reederei.
Südküste Norwegen im Dunst. Leider doch etwas weit weg. Kamera mit Tele im Kofferraum. Da wir so ziemlich am Ende draufkamen habe ich zwar noch gemerkt das ich sie nicht dabei hatte aber beim wieder runtergehen waren die Schotten schon verriegelt. Merde.
Abendstimmung draußen. Drinnen macht das Abendbuffett Stimmung.
Nächsten Mittag draußen mehr als ein bisschen Wind.
Am Horizont Shetland Inseln. Woher ich das weiss?
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Re: Reisebericht Färöer/Island 6/2017 nur Bericht
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Re: Reisebericht Färöer/Island 6/2017 nur Bericht
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Re: Reisebericht Färöer/Island 6/2017 nur Bericht
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Re: Reisebericht Färöer/Island 6/2017 nur Bericht
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Färöer ist nicht EU. Daher keine Änderung wie jetzt EU weit eingeführt mit Telefon usw. wie Zuhause. Das heißt im Tesla auch kein Netz und damit keine Karte. Auch TomTom hat Färöer nicht auf seiner Weltkarte. Der Verbrauch ist nicht ohne das die Berge schön knackig sind. Wer Walschlachtungen nicht sehen mag sollte die großen Menschenaufläufe an den Häfen vermeiden. Da ist kein Flohmarkt. Blutiges, traditionelles Handwerk der Locals für Locals.
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