Proteste gegen die Feinstaubbelastung
Re: Proteste gegen die Feinstaubbelastung
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Immer gerne, Lisa
Wir (nicht nur ich) haben futureA oft genug mit Argumenten nachgewiesen, dass das Ifeu-Gutachten nichts taugt. Seine Reaktion war immer nur eine Wiederholung der widerlegten Argumente.
Aber nochmal zusammengefasst:
- Im Betrieb stoßen eAutos keinerlei Feinstaub als Abgas aus,
- Ebensowenig beim Bremsen,
- Nur etwa 10% mehr beim Reifenabrieb, der aber eh weniger als 10% des Feinstaubs der Verpester im Betrieb ausmacht,
- Der geringfügig höhere Feinstaubausstoß bei der Fabrikation fällt nicht ins Gewicht (<1%), da die gesamte Industrie keine 15% ausmacht, die Autoproduktion nur ein kleiner Teil davon ist, ein eAuto nur ca. 20% schwerer ist als ein Verpester und aus dieser Emission keinerlei Immission entsteht,
- Auch aus dem leicht erhöhten Stromverbrauch (20% für eine völlige Konversion aller 40 Mio Verpester) kämen selbst mit dem heutigen deutschen Strommix keine 2% zusammen,
- Die CO2-Bilanz ist ebenso weit auf Seiten der eAutos, wieder trotz des deutschen Strommixes
- mit europäischem Strommix (es denkt doch wohl Keiner, der Strom mache Halt an deutschen Grenzen) sieht die CO2-Bilanz noch viel besser aus
- mit echtem Ökostrom nochmal besser
- der Akku macht etwa 1 t CO2 aus, was für nicht einmal 400 Liter Sprit reicht, was wiederum im Schnitt gerade mal für 5.000 km reicht,
- von den verhinderten 10.000 Toten durch NOx wollen wir gar nicht sprechen, ist ja nicht Thema,
- und auch nicht von den zigtausend Toten durch Straßenlärm, der durch eAutos verhindert wird.
Das mal nur in aller Kürze...
Wir (nicht nur ich) haben futureA oft genug mit Argumenten nachgewiesen, dass das Ifeu-Gutachten nichts taugt. Seine Reaktion war immer nur eine Wiederholung der widerlegten Argumente.
Aber nochmal zusammengefasst:
- Im Betrieb stoßen eAutos keinerlei Feinstaub als Abgas aus,
- Ebensowenig beim Bremsen,
- Nur etwa 10% mehr beim Reifenabrieb, der aber eh weniger als 10% des Feinstaubs der Verpester im Betrieb ausmacht,
- Der geringfügig höhere Feinstaubausstoß bei der Fabrikation fällt nicht ins Gewicht (<1%), da die gesamte Industrie keine 15% ausmacht, die Autoproduktion nur ein kleiner Teil davon ist, ein eAuto nur ca. 20% schwerer ist als ein Verpester und aus dieser Emission keinerlei Immission entsteht,
- Auch aus dem leicht erhöhten Stromverbrauch (20% für eine völlige Konversion aller 40 Mio Verpester) kämen selbst mit dem heutigen deutschen Strommix keine 2% zusammen,
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- mit echtem Ökostrom nochmal besser
- der Akku macht etwa 1 t CO2 aus, was für nicht einmal 400 Liter Sprit reicht, was wiederum im Schnitt gerade mal für 5.000 km reicht,
- von den verhinderten 10.000 Toten durch NOx wollen wir gar nicht sprechen, ist ja nicht Thema,
- und auch nicht von den zigtausend Toten durch Straßenlärm, der durch eAutos verhindert wird.
Das mal nur in aller Kürze...
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Re: Proteste gegen die Feinstaubbelastung
Stimmt, hat @Alex1 ohne Hauptschulabschluss wissenschaftlich unwiderlegbar nachgewiesen.Alex1 hat geschrieben:Immer gerne, Lisa
Wir (nicht nur ich) haben futureA oft genug mit Argumenten nachgewiesen, dass das Ifeu-Gutachten nichts taugt.
Aber nicht nur das,
der Rest ist frei erfunden und hat die Nähe zur Wahrheit, wie weiß zu schwarz.Alex1 hat geschrieben:- Ebensowenig beim Bremsen, ... - Nur etwa 10% mehr beim Reifenabrieb, ... - Der geringfügig höhere Feinstaubausstoß bei der Fabrikation ... - Auch aus dem leicht erhöhten Stromverbrauch ... - Die CO2-Bilanz ist ebenso weit auf Seiten der eAutos,
- der Akku macht etwa 1 t CO2 aus, was für nicht einmal 400 Liter Sprit reicht,
- von den verhinderten 10.000 Toten durch NOx wollen wir gar nicht sprechen, ist ja nicht Thema,
- und auch nicht von den zigtausend Toten durch Straßenlärm, der durch eAutos verhindert wird.
Re: Proteste gegen die Feinstaubbelastung
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@futureA: Blablabla, mehr kommt nicht?
Dann muss ich davon ausgehen, dass meine Argumentation unwiderlegt steht
Dann muss ich davon ausgehen, dass meine Argumentation unwiderlegt steht
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Re: Proteste gegen die Feinstaubbelastung
Stimmt, hat @Alex1 ohne Hauptschulabschluss wissenschaftlich unwiderlegbar nachgewiesen.Alex1 hat geschrieben:Immer gerne, Lisa
Wir (nicht nur ich) haben futureA oft genug mit Argumenten nachgewiesen, dass das Ifeu-Gutachten nichts taugt.
IFEU Heidelberg:
Dr. Martin Pehnt - Dipl.-Physiker
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Dr. Kirsten Biemann - Ing.
Dr. Lars-Arvid Brischke - Ing.
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...
Re: Proteste gegen die Feinstaubbelastung
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Namedropping, wie nett Uralte Trolltechnik.
Meinst Du, die ganzen anderen Studien, die das Gegenteil feststellen, sind von Minderbemittelten gefertigt.
Und Du hast uns immer noch nicht erklärt, wie die - VON DIR GEPOSTETEN - Werte der Ifeu-Studie diametral entgegengesetzt sind. Hast Du das nicht gerafft? Nochmal lesen, denken und dann posten, das hülfe.
Meinst Du, die ganzen anderen Studien, die das Gegenteil feststellen, sind von Minderbemittelten gefertigt.
Und Du hast uns immer noch nicht erklärt, wie die - VON DIR GEPOSTETEN - Werte der Ifeu-Studie diametral entgegengesetzt sind. Hast Du das nicht gerafft? Nochmal lesen, denken und dann posten, das hülfe.
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Re: Proteste gegen die Feinstaubbelastung
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Kommt noch etwas Gehaltvolles oder kann ich hier zu machen?
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
.
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Re: Proteste gegen die Feinstaubbelastung
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Vielleicht kommt endlich mal ein Protest gegen die Feinstaubbelastung (Threadtitel).
i3 BEV (SW: I001-18-11-520), BJ 04/2014, LL >117.500 km, Gesamtschnitt 12,8 kWh/100 km netto
Model ≡ seit 11.03.2019
Mitglied bei Electrify-BW e.V.
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Re: Proteste gegen die Feinstaubbelastung
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Eben war im Dlf "Länderzeit" ein Gespräch über Feinstaub, NOx, eAutos und so.
Ich musste wegschalten, so frech und unverschämt wurde von der Verpesterseite (Lindemann, Nachfolger von Verpester-zuerst-Wissmann?) gelogen.
Und selbst von den Umweltinteressierten (Deutsche Umwelthilfe, BaWü-Verkehrsminister etc.) wurden die haarsträubenden Vorurteile nicht wirklich ausgeräumt und ein Kuschelkurs gefahren.
War nicht gut für meinen Blutdruck
Der beste Protest gegen Feinstaub ist immer noch Öffi fahren oder Fahrrad/zu Fuß. Direkt danach kommt aber das eAuto.
Ich musste wegschalten, so frech und unverschämt wurde von der Verpesterseite (Lindemann, Nachfolger von Verpester-zuerst-Wissmann?) gelogen.
Und selbst von den Umweltinteressierten (Deutsche Umwelthilfe, BaWü-Verkehrsminister etc.) wurden die haarsträubenden Vorurteile nicht wirklich ausgeräumt und ein Kuschelkurs gefahren.
War nicht gut für meinen Blutdruck
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Re: Proteste gegen die Feinstaubbelastung
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Re: Proteste gegen die Feinstaubbelastung
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