Italien Norden bis Sizilien mit dem Tesla
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Bericht Italien - Teslafahrt
Bis kurz vor Neapel ist es kein Problem da Supercharger vorhanden sind ! Den „Stiefel“ haben wir dann wegen Zeitmangel ausgelassen. Vermutlich nächstes Jahr wird es zumindest einen Supercharger unterhalb von Neapel geben.
Rome => http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -15/16276/
Tophotel sogar der Bus, der uns in Zentrum brachte war kostenlos. Wir haben nicht im Hotel gewohnt !
Elektroautos in Italien / Rom Elektroautoverleih, Polizei, Carabinieri, Polizei von Rom ! (4 Fotos)
Neapel => http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -78/17264/
Positano => http://www.goingelectric.de/stromtankst ... 207/17265/
Bologna ist voll mit Enel Ladesäulen ! (Jedoch sind generell nicht alle auf der Enel – Seite eingetragen !) Am besten unter Charging station im Google suchen.
Fidenza Village Outlet => http://www.goingelectric.de/stromtankst ... gna/17271/
Normal Schukos (Adapter) notwendig sind häufig vorhanden und blaue CEE Dosen, die jedoch manchmal langsamer als die Schukos gehen !! Immer testen.
Ein Skandal war die Fähre von Neapel nach Palermo. Man wollte uns nicht laden lassen obwohl im Frachtraum unzählige blaue CEEs usw. vorhanden waren.
Sizilien:
Cefalu => http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -19/17266/
Sicilia Outlet Village / Shopping Center haben sogar Chademo aber alles mit Vorhangschloss versperrt. Auch nur ~22 kW !
=> http://www.goingelectric.de/stromtankst ... che/17270/
Ikea 3x (Neapel, Salerno, Catania) kostenlos mit Familycard !
Achtung kein Ikea in Palermo !
Tipp:
Conad Supermarkets ! Eventuell Familia Markt (war defekt)
Shopping Centers
Laut Next Charge (App) gibt es viele Ladestationen aber fast alle sind nicht bestätigt ! Auch die Ladeleistung ist nicht klar. Mit 3,7 kW steht man fast 20 Stunden bis man wieder voll ist !!
Sehr gut sind auch die Chargemap und Open Charge (App) Suchseiten.
Die lustigsten Anekdoten:
1.) Können Sie die Batterie nicht aus dem Auto nehmen und wir laden sie im Hotel ? (Naja bei 600 kg etwas schwer wenn uns 15 Mann helfen – Celfalu – dort fahren sie mit Golfkarts durch die engen Gassen)
2.) Die netten Herren des Restaurants glaubten wir benötigen Starthilfe. Bis ihnen dämmerte, dass wir die Batterie laden müssen. (Cefalu)
3.) In Neapel wurde das Hotel mit Ladestation beworben. Vor Ort war nichts zu sehen. Wir wurden in den hinteren Hof geführt wo man uns eine Schukodose !! zeigte. (Angeblich hat hier schon norwegischer Tesla geladen und sie haben bereits bei Tesla Ladestation angefordert…) Wir haben in die Pizza-Küche geschaut und durften dann am blauen CEE laden.
Herausforderungen !
Enge Gassen
Irrer Verkehr ab Neapel – jeder fährt wie er will gegen die Richtung über doppelte Sperrlinien etc.
Kurvige und enge Straßen (Amalfiküste)
Tolle Superchargerstops: Magliano (Hotel ***) und Ceprano (Hotel ****) Arezzo (Hotel ****) ist auch ganz nett. (Alle 3 haben Pools)
Bei Modena gibt es gleich 2 SC-Standorte (beide bei Hotels)
Bis kurz vor Neapel ist es kein Problem da Supercharger vorhanden sind ! Den „Stiefel“ haben wir dann wegen Zeitmangel ausgelassen. Vermutlich nächstes Jahr wird es zumindest einen Supercharger unterhalb von Neapel geben.
Rome => http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -15/16276/
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Neapel => http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -78/17264/
Positano => http://www.goingelectric.de/stromtankst ... 207/17265/
Bologna ist voll mit Enel Ladesäulen ! (Jedoch sind generell nicht alle auf der Enel – Seite eingetragen !) Am besten unter Charging station im Google suchen.
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Normal Schukos (Adapter) notwendig sind häufig vorhanden und blaue CEE Dosen, die jedoch manchmal langsamer als die Schukos gehen !! Immer testen.
Ein Skandal war die Fähre von Neapel nach Palermo. Man wollte uns nicht laden lassen obwohl im Frachtraum unzählige blaue CEEs usw. vorhanden waren.
Sizilien:
Cefalu => http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -19/17266/
Sicilia Outlet Village / Shopping Center haben sogar Chademo aber alles mit Vorhangschloss versperrt. Auch nur ~22 kW !
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Die lustigsten Anekdoten:
1.) Können Sie die Batterie nicht aus dem Auto nehmen und wir laden sie im Hotel ? (Naja bei 600 kg etwas schwer wenn uns 15 Mann helfen – Celfalu – dort fahren sie mit Golfkarts durch die engen Gassen)
2.) Die netten Herren des Restaurants glaubten wir benötigen Starthilfe. Bis ihnen dämmerte, dass wir die Batterie laden müssen. (Cefalu)
3.) In Neapel wurde das Hotel mit Ladestation beworben. Vor Ort war nichts zu sehen. Wir wurden in den hinteren Hof geführt wo man uns eine Schukodose !! zeigte. (Angeblich hat hier schon norwegischer Tesla geladen und sie haben bereits bei Tesla Ladestation angefordert…) Wir haben in die Pizza-Küche geschaut und durften dann am blauen CEE laden.
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Irrer Verkehr ab Neapel – jeder fährt wie er will gegen die Richtung über doppelte Sperrlinien etc.
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Bei Modena gibt es gleich 2 SC-Standorte (beide bei Hotels)
Zuletzt geändert von redvienna am Do 27. Okt 2016, 22:37, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Italien Norden bis Sizilien mit dem Tesla
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Positano mit dem Twizy vor der Türe.
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Re: Italien Norden bis Sizilien mit dem Tesla
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Toller interaktiver Bericht !
Paar Fragen:
1) Woher habt ihr den italienischen Schukostecker, vom italienischen Tesla Service Center ?
2) Ist italienischer Schuko auch 16A ?
3) CEE blau - der mit 16A oder 32A ? Wenn der mit 16A - Seit wann verkauft da Tesla ein Stecker ?
4) Habt ihr rote CEE wo gefunden ?
Paar Fragen:
1) Woher habt ihr den italienischen Schukostecker, vom italienischen Tesla Service Center ?
2) Ist italienischer Schuko auch 16A ?
3) CEE blau - der mit 16A oder 32A ? Wenn der mit 16A - Seit wann verkauft da Tesla ein Stecker ?
4) Habt ihr rote CEE wo gefunden ?
Re: Italien Norden bis Sizilien mit dem Tesla
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Ad 1.) Den Zwischenstecker haben wir uns immer vor Ort ausgeborgt. War nie ein Problem. Zumindest 1x aber auch ohne Adapter angesteckt ging auch.
Ad 2.) 15A war das Maximum was im Auto angezeigt wurde.
Ad 3.) CEE blau hat nie mehr als 16A. Tesla verkauft angeblich Adapter aber ich habe Ladebox mit Adapter
Ad 4.) Die roten CEE sind meist 4polig und nicht 5polig wie in Mitteleuropa. Kann mich nicht daran erinnern einen 5poligen in Italien gesehen zu haben. (Habe aber eher nach Typ 2 und Chademo geschaut.)
Ad 2.) 15A war das Maximum was im Auto angezeigt wurde.
Ad 3.) CEE blau hat nie mehr als 16A. Tesla verkauft angeblich Adapter aber ich habe Ladebox mit Adapter
Ad 4.) Die roten CEE sind meist 4polig und nicht 5polig wie in Mitteleuropa. Kann mich nicht daran erinnern einen 5poligen in Italien gesehen zu haben. (Habe aber eher nach Typ 2 und Chademo geschaut.)
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Re: Italien Norden bis Sizilien mit dem Tesla
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Du meinst du hast den deutschen Schuko Stecker in die italienische Steckdose gesteckt und Model S hat nicht gemeckert ???redvienna hat geschrieben:Ad 1.) Den Zwischenstecker haben wir uns immer vor Ort ausgeborgt. War nie ein Problem. Zumindest 1x aber auch ohne Adapter angesteckt ging auch. .)
Bei mir meckert es immer ohne Schutzkontakt, ich konnte noch nie ohne Schutzkontakt laden !
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