e-up! hat Bock auf 550 km Tour - live am 30.09.+03.10.

[Tho]

Ich habe mal vorsichtig bei der eins in Chemnitz angefragt, ob es Planungen für Gleichstromladung gibt.
Nein, gibts nicht. Zu teuer und zu wenig Nutzer.

[PowerTower]

Ich würde vermuten die envia hat ein bisschen mehr Geld für so etwas, aber ob sie frei handeln darf ist die andere Sache. Wahrscheinlich werden wir warten müssen, bis Allego sowie Tank&Rast sich um uns kümmern. Denn besonders positiv möchte ich mal hervorheben: alles was ich für die Fahrt brauchte, waren der PlugSurfing Chip, ein bisschen Bargeld und die EC-Karte.

Die eins darf sich gern mal fragen warum sie so wenig Nutzer hat. Ich denke wenn sie an ihren Säulen Roaming anbieten würden, dann könnten sie sicher eine gesteigerte Nutzerfrequenz feststellen. Und DC Laden an Fernstrecken wird sicher noch deutlich mehr frequentiert. Im Übrigen kostet so eine Mennekes Säule mit Fundament, Kabel ziehen usw. sicher nicht weniger, als eine schlüsselfertige Lösung mit DC Wallbox von IES Synergy, Signet oder Efacec.

[Tho]

Die Envia? Die ist bisher überhaupt nicht im DC Segment aktiv, oder? Ich weiß nicht ob die daran überhaupt ein Interesse hegen.
Aber Fragen kann man mal, warum nicht. Mit der bevorstehenden Förderung von Infrastruktur könnte da aber evtl. auch etwas gehen.
Falls ein Anbieter möchte, einen potentiellen Standort an der Autobahn hätte ich in der Hinterhand.

[PowerTower]

Die envia ist ein Teil der innogy Gruppe. Und innogy bietet DC Ladelösungen an. Ich würde also schon vermuten, dass die envia in der Richtung etwas machen könnte. Sie haben mehr als ein Dutzend AC Lader im Versorgungsgebiet verstreut, jetzt wäre es schön einen Schritt weiter zu gehen. Hast du Kontakte da hin? Sonst fragen wir einfach mal so an bzw. ich werde mich mal bei Lutz Förster erkundigen, da die envia ja auch bei der Lipsia aktiv war.

[Solarstromer]

Die envia ist ein Teil der innogy Gruppe.

Die LEW (Lechwerke) sind auch eine Tochter der neuen innogy (ehemals RWE). Hatten auf ihrem Gebiet auch bereits zahlreiche AC Ladestationen errichtet. Aber bis vor kurzer Zeit auch noch keine DC Station. Mittlerweile sind es 2 Stück in Augsburg und Gersthofen und es werden sicherlich noch mehr. Ich hatte damals freundlich angefragt und damit offene Türen eingerannt. Sie waren bereits in der Planung von DC Ladesäulen.

Ich kann nur empfehlen auch Anfragen diesbezüglich zu stellen. Schließlich bekundet man damit auch eine gewisse Nachfrage nach einem Produkt.

[PowerTower]

Habe zwar leider noch keine Antwort erhalten, aber wie ich gerade gesehen habe, ist die enviaM sogar im Fast-E Projekt mit drin. Dann kann ja eigentlich nichts mehr schief gehen, oder? Bis September 2017 werden wir unsere Schnellladesäule - oder laut Übersichtskarte sogar ein gutes Dutzend - schon noch bekommen.

https://ec.europa.eu/inea/sites/inea/fi ... _final.pdf

[Tho]

Keiner hat vor über Chemnitz zu fahren.
http://www.heise.de/autos/artikel/Europ ... dergalerie

[eve]

Keiner hat vor über Chemnitz zu fahren.
http://www.heise.de/autos/artikel/Europ ... dergalerie

Überhaupt ist da gähnende Leere in der Mitte Deutschlands.

[PowerTower]

Ich denke ab 2017 rollt es auf der Strecke deutlich besser. Der Ausbauplan sieht gut aus. Und wie ich bereits vermutet habe, übernimmt die enviaM das Zepter an dieser Stelle. Es sollte dann in 9 Stunden machbar sein, ohne Stau versteht sich.

[JuGoing]

Bezüglich der Kosten sieht es wiefolgt aus.
- Allego: insgesamt 79 Minuten geladen. PlugSurfing 0,36 Euro/min bedeutet 28,44 Euro

Ich habe den Bericht mit großem Interesse gelesen. Vielen Dank dafür.
Ist ja fast vergleichbar mit der Fahrt von Bertha Benz
Das war ja schon relativ teuer. Gibt es keinen Tarif, der in KW abrechnet statt in Minuten ?