e-up! hat Bock auf 550 km Tour - live am 30.09.+03.10.

[PowerTower]

Selbitz empfängt uns mit einer freien und funktionstüchtigen Säule.

[ulflieger]

Drück euch die Daumen für die Tour und immer freie funktionierte Ladesäulen.
Hab erst letzte Woche eine Tour zur eRuda nach Fürstendeldbruck gemacht.
540 km in 11 Std.

[PowerTower]

Das geht eindeutig zu schnell. Keine Zeit zum Roadbook hochladen. Sind nun in Pegnitz. Bisher alles super. Nun kurz einen Happen...

[wnjwd]

Immer wieder interessant solche Touren mit zu verfolgen. Ihr seit ja gut im Zeitplan, vermutlich nicht so viele Interessentan da denen man alles erklären muss.

Für Pegnitz habe ich gleich mal die Position der Säule korrigiert, da können sich die Nächsten einmal kreiseln ersparen.

Viel Spaß noch.

[PowerTower]

Ja bin einmal aus Versehen falsch herum gefahren. So wird man ganz schnell zum "Geisterfahrer von Tank&Rast".

Nun sind wir in Nürnberg-Feucht. Gerade als wir ankommen hat ein i3 Fahrer seinen Ladevorgang beendet. Wenns immer so klappt!

Ab jetzt darf schnell gefahren werden. Es warten 2x 4 Allego Säulen.

[Solarstromer]

Gibt es im e-Up eine Anzeige für die Akkutemperatur? Wäre schon interessant zu wissen, wie sich die bei den zahlreichen Ladevorgängen verhält.

[PowerTower]

Und wieder den BMW Fahrer getroffen. Diesmal in Satteldorf. Der e-up! lädt offenbar nun tatsächlich gedrosselt, nimmt nur noch ca. 20 kW an und will 40 statt 20 Minuten laden. Macht natürlich gleich mal den doppelten Preis. Egal, wir reden hier von einer Strecke, die nur einmal im Jahr gefahren wird und es ist halt ein Test.

Eine Anzeige für die Akkutemperatur gibt es leider nicht.

[vkat]

Den Effekt hatte ich bei meinem ION auch. Die Zellentemperaturen lagen da bei max. 48 Grad. Sei froh, dass er überhaupt lädt, der Zoe verweigert das Laden dann komplett. Gute Fahrt weiterhin.

Gruß
Volker

[Solarstromer]

Beim iOn springt ja die Klimaanlage an und kühlt den Akku.

Perfekt ist, dass ihr CCS/Typ2 Lader nutzt und den CHAdeMO/CCS/TYp2 frei lasst.

[vkat]

Beim iOn springt ja die Klimaanlage an und kühlt den Akku.

Perfekt ist, dass ihr CCS/Typ2 Lader nutzt und den CHAdeMO/CCS/TYp2 frei lasst.

Klimaanlage springt zwar an, schafft es aber nicht effizient runterzukühlen.