1. Langstrecke von Kiel nach Köln mit dem i3

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Eckhard
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Gleich geht es auf die erste große Tour mit unserem BMW i3 von Kiel nach Köln.

Als Vorbereitung habe ich alle CCS-Ladestationen an der Strecke herausgesucht und mir die passenden per BWM-Routes ans Autonavi geschickt.

Die Tour selbst ist für mich der Test wie langstreckentauglich der i3 ist, insbesondere wenn ich geschäftlich unterwegs bin.

Ich habe heute um 18 Uhr in Köln ein Geschäftsessen, bis dahin muss ich die Strecke geschafft und am Ziel an einer CCS-Säule voll geladen haben, damit ich dann am Mittwoch wieder mit relativ vollem Akku starten kann.

Des Weiteren ist es die Vorbereitung für unsere Tour zum Nordkapp mit dem i3 in gut 4 Wochen.

Ich werde mal berichten, wie es mir ergangen ist, vielleicht gibt es auch ein paar Videos und natürlich einen Bericht auf meinem Blog.

Doch jetzt muss ich erst mal los, ich melde mich dann von unterwegs.

Viele Grüße Dirk


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Re: 1. Langstrecke von Kiel nach Köln mit dem i3

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viel spaß dir mit deinem i3 :!: bin gespannt.
kannst ja auch gerne mal - zur verdeutlichung - deine route hier reinstellen, oder?
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Re: 1. Langstrecke von Kiel nach Köln mit dem i3

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wp-qwertz hat geschrieben:viel spaß dir mit deinem i3 :!: bin gespannt.
kannst ja auch gerne mal - zur verdeutlichung - deine route hier reinstellen, oder?
Na dann wünsche ich Dir:

1) Keine Staus
2) Keine kaputten oder belegten Ladesäulen

LG
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Re: 1. Langstrecke von Kiel nach Köln mit dem i3

geko
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Falls du in Köln Typ2 laden willst, melde dich gerne. Unsere Ladesäulen (11/22 kW) sind zentral am Waidmarkt in einer Tiefgarage. Du bist herzlich eingeladen, wir müssen es nur vor 18 Uhr wissen. Kann problemlos über Nacht stehen (leider nicht gratis, die TG kostet Geld).

Auf jeden Fall: Gute Fahrt und gutes Durchkommen!
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Re: 1. Langstrecke von Kiel nach Köln mit dem i3

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Ja, ich würde auch lieber über Nacht irgendwo langsam laden, als für die Rückfahrt am Schnellader. Du sparst Zeit und kannst mit echten 100% SoC losfahren...

Re: 1. Langstrecke von Kiel nach Köln mit dem i3

Eckhard
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Vielen Dank für die Rückmeldungen.
Habe wegen einem Stau 50 Minuten verloren und mich einmal auf der Suche nach der Ladesäule verfahren.
(War ein blöder Fehler bei der Routenplanung, hatte eine falsche Hausnummer bei der Autobahnraststätte eingegeben und bin dann in einer Sackgasse an der Rückseite der Tankstelle gelandet. Konnte mich dann nach etwas suchen von hinten als Versorgungsfahrzeug ;-) hineinschummeln. Hat mich aber insgesamt 20 Kilometer und 30 Minuten gekostet.)
Finde die Fahrzeit mit alles inklusive von 6:50 sehr gut.

Sonst brauche ich ohne Stau ca. 5 Stunden.
Das Laden ging so schnell das ich gerade vom Klo zurück noch 10 Minuten hatte und dann schon bei 95% war.
Habe den Akku aber auch nur bis 30% geleert.
Werde auf der Rücktour wenn es passt mehr entnehmen. Ich musste mich erst mal an den i3 und die Zuverlässigkeit der Anzeige gewöhnen. Auf 100 Kilometer konnte ich bei 120 km/h bis zu 15 Kilometer zur Vorhersage gut machen.
Das war meine Route ohne Umweg: http://www.goingelectric.de/stromtankst ... r/1246522/

Das Laden bei Rheinenergie ging sehr gut. Musste sowieso vor der Zieleinfahrt noch mal auf Toilette und die restlichen Termine organisieren. Das hat dann gut geklappt. Hatte dazu gerade noch Zeit, dann war der Akku schon wieder auf 95%.

Also vielen Dank für das Ladeangebot, aber mit dem Akkustand komme ich locker zum nächsten Schnelllader bei der Rückfahrt. Stehe jetzt in der Tiefgarage am Kaiser-Wilhelm-Ring.


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Zuletzt geändert von Eckhard am Di 16. Mai 2017, 07:44, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: 1. Langstrecke von Kiel nach Köln mit dem i3

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das liest sich doch gut - viel spaß auch für die rückreise :D
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Re: 1. Langstrecke von Kiel nach Köln mit dem i3

geko
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Liest sich gut. Gute Rückreise!
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Re: 1. Langstrecke von Kiel nach Köln mit dem i3

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...ich hoffe, Du berichtest am Donnerstag beim E-Stammtisch Schleswig-Holstein von Deiner Fahrt und Deinen Erfahrungen?!
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Re: 1. Langstrecke von Kiel nach Köln mit dem i3

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Eckhard hat geschrieben:Vielen Dank für die Rückmeldungen.
Habe wegen einem Stau 50 Minuten verloren und mich einmal auf der Suche nach der Ladesäule verfahren.
(War ein blöder Fehler bei der Routenplanung, hatte eine falsche Hausnummer bei der Autobahnraststätte eingegeben und bin dann in einer Sackgasse an der Rückseite der Tankstelle gelandet. Konnte mich dann nach etwas suchen von hinten als Versorgungsfahrzeug ;-) hineinschummeln. Hat mich aber insgesamt 20 Kilometer und 30 Minuten gekostet.)
Finde die Fahrzeit mit alles inklusive von 6:50 sehr gut.

Sonst brauche ich ohne Stau ca. 5 Stunden.
Das Laden ging so schnell das ich gerade vom Klo zurück noch 10 Minuten hatte und dann schon bei 95% war.
Habe den Akku aber auch nur bis 30% geleert.
Werde auf der Rücktour wenn es passt mehr entnehmen. Ich musste mich erst mal an den i3 und die Zuverlässigkeit der Anzeige gewöhnen. Auf 100 Kilometer konnte ich bei 120 km/h bis zu 15 Kilometer zur Vorhersage gut machen.
Das war meine Route ohne Umweg: http://www.goingelectric.de/stromtankst ... r/1246522/

Das Laden bei Rheinenergie ging sehr gut. Musste sowieso vor der Zieleinfahrt noch mal auf Toilette und die restlichen Termine organisieren. Das hat dann gut geklappt. Hatte dazu gerade noch Zeit, dann war der Akku schon wieder auf 95%.

Also vielen Dank für das Ladeangebot, aber mit dem Akkustand komme ich locker zum nächsten Schnelllader bei der Rückfahrt. Stehe jetzt in der Tiefgarage am Kaiser-Wilhelm-Ring.


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Hi ich habe eine Frage zum dem ersten Abschnitt auf der Reise Kiel-Köln
Ladepunkt nach 145 km, Ladezeit ca. 22 Minuten - SOC an 3%, ab 64%*
allego
Hansestraße 3, 27419 Sittensen1 x Combined Charging - 50 kW
1 x CHAdeMO - 50 kW
1 x Typ 2 43 kW

Bist Du auch mit nur 3% angekommen? Mit welchem Schnitt hast den Teil 1 geschafft?
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