Tesla 3 - auch keine Wunder

[Luitpold]

Im Ernst, wenn es Tesla nicht gäbe, wäre die Wahrscheinlichkeit hoch, dass wir noch bis 2030 ausschließlich mit Verbrennern fahren würden (in D also Diesel mit Betrugseinrichtung). Toyota hatte zwar auch tollen Ideen, aber erst Tesla hat doch die deutschen Premiummarken aufgeweckt.
Und ja, man kann die Diskussion führen, ob es wirklich nachhaltiger ist, wenn der Strom aus Kohleverbrennung kommt. Wenn man so denkt, verpasst man doch aber den entscheidenden Punkt: Soll man sich einfach mal auf den Weg richtig Zukunft machen, daran partizipieren oder einfach zugucken und rummeckern, es sei nicht perfekt und ökologisch und einfach weiter mit dem Diesel durch die Gegend pusten? Sollen die Länder über 30 Jahre erst ihre Energiezufuhr umstellen und danach fangen wir dann mal an mit eAutos? Mir erscheint das nicht sehr smart. Veränderung kann doch was Gutes sein und, Überraschung, wenn man an der Veränderung teilnimmt, kann man sie mitgestalten. Wenn man das macht, kann man aber leider nicht mehr so leicht drüber meckern.

Um zum Ende zu kommen, ich finde nicht, dass man das Model 3 optisch super sexy finden muss. Aber das, was es bedeutet, nämlich das erste eMittelklasseauto mit guter Reichweite auf dieser Welt, das ist doch genial. Und man kann es teurer haben, ja, aber man bekommt es auch für 35.000 USD (plus taxes, minus incentives zB in Kalifornien 7500 USD). Ich frage mich, warum es in D nur 4000 sind, ab 2019 nur noch 3000, und Seehofer jetzt neue Steuervergünstigungen für den Diesel will.

[Leaf2020]

Es macht ja schon einen Unterschied ob wir 30 Kohlekraftwerke in Deutschland haben, oder 30 Mio. Diesel die primitive Geräusche von sich gegen, rütteln wie eine Baumaschine vom Landschaftsbauer und dann noch bestialisch stinken - und alles sogar noch mit jährlich fast 10 Mrd. Euro staatlich subventioniert wird. Umweltschutz ist auch ein dehnbarer Begriff. Mich kotzt es ohne Ende an, das mich werktags mein Nachbar um 5.45 Uhr weckt, nur weil er seinen Diesel startet. Um Strom wird auch nie ein Krieg beginnen, Strom ist regional, und wenn es frau dr. murksel nicht wieder verkackt, wird die e-mobilität DER Jobmotor werden. Auch wenn die Akkus nicht in Sachsen gebaut werden. Am E-Auto gibt es verdammt viel zu machen.

[JuergenII]

So wie der E-Golf, der anfangs noch den Fahrer erinnerte, doch bitte nicht den geplanten Motoroelwechsel zu vergessen...

Dank dem VW Stockholmsyndrom der dt. Barockautokäufer werden den auch einige bezahlt haben.....
Aber zurück zum Model 3. Hätte ich Bedarf an einem größeren Wagen, er wäre spätestens seit vergangenem Samstag bestellt worden. 500 km EPA Reichweite zum gleichen Preis wie ein i3, das hat was.

[harlem24]

Ich sag mal so, wenn ein mit deutschem Strommix betriebener e-Golf nur die Hälfte an CO2 ausstößt, wie ein vergleichbarer Benziner, dann ist das E-Auto immer die bessere Alternative.
Denn dass der Strom immer grüner wird, ist ausser Frage, wird bei Benzin nie der Fall sein.

[150kW]

Wenn das Benzin synthetisch hergestellt wird, kann auch das "grüner" werden.

[Leaf2020]

synthetisch bedeutet Anpflanzen. Eine super Idee.

[Gambiter]

Ist eigentlich jemand aufgefallen wie fummelig es ist die Türen zu öffnen?

Keinerlei elektronische Unterstützung.

Reindrücken und dann den dünnen Griff ziehen! Das ist doch richtig mal ein Rückschritt.

[Toumal]

Ja die Tuerklinke ueberzeugt mich auch nicht besonders. Der Rest aber sehr wohl. Es gibt derzeit kein vergleichbares Fahrzeug in dieser Preisklasse: Leistung + Reichweite + Preis sind derzeit unuebertroffen. Es ist zwar kein "Wunder", aber derzeit Konkurrenzlos.

[Leaf2020]

Bei Regen läuft dir das ganze Wasser vom Dach in den Kofferraum. Mensch Tesla!??

[Gambiter]

Woher kennst du aktuelle Preise für Deutschland?