Mein EV vor dem Tesla Model ≡

[Poolcrack]

Kurzfristig vermute (hoffe) ich eher, dass man versuchen wird mit viel größeren Akku-Packs für die bestehenden Modelle zu kontern. 300+ km für i3, E-Golf und Zoe wären schon mal was.

Beim Model 3 sind es ja mindestens 215 Meilen nach EPA (amerikanischer Fahrzyklus). Selbst wenn bis dahin für den i3 die 120 Ah Zellen verfügbar sind (die noch in der Entwicklung sind) und sich damit die Reichweite bei gleichem Gewicht und gleicher Zellspannung verdoppeln würde, hätte der i3 eine EPA-Reichweite von 162 Meilen. Ist ja auch ok, der i3 ist ja nur ein Kleinwagen. Aber das Beispiel zeigt, dass Tesla weiterhin vorne bleibt und in der jeweils gleichen Fahrzeugkategorie nur mit Neuentwicklungen zu schlagen ist. Bei BMW ist z.B. ein größeres Model bereits in der Entwicklung, aber ob es rechtzeitig kommt und eine ähnliche Reichweite haben wird?

[sphynx]

Ein wenig bröckelt der Vorsprung der Zoe, aber doch noch eindeutig vorne.

Aber mit mehr Reservierungen aus dem Forum hätte ich schon gerechnet.

[AbRiNgOi]

Ein wenig bröckelt der Vorsprung der Zoe, aber doch noch eindeutig vorne.

Aber mit mehr Reservierungen aus dem Forum hätte ich schon gerechnet.

Weil der ZOE behalten wird und ein M≡ daher nicht notwendig ist /*duck und weg*/

[EVduck]

Also ich werde die Zoe behalten und den Verbrenner ersetzen. Und das zweite mal im Leben einen Neuwagen kaufen. Und das erste mal dafür einen Kredit aufnehmen.

[sphynx]

Die Umfrage läuft bis Mo 11. Apr 2016, 19:04.

Da fehlen doch noch so ca. 300.000.