Kein Auto

[Draht]

Hätte mal wieder nicht geglaubt, dass da eine echte Überraschung kommt. Die meisten Details waren ja schon mehr oder weniger bekannt.
Aber jetzt bin ich schon wieder platt. Wie schafft der Kerl es, ein betriebsfertiges 10kWh Speichersystem für $3500 anzubieten?
Das Ding wäre damit nicht mehr viel teurer als ein Markenstromerzeuger in der Leistungsklasse und würde locker bekannte Bleisysteme unterbieten.
Mal abwarten. Vielleich doch noch ein Druckfehler ?

http://www.teslamotors.com/powerwall

Nee hat er wirklich so gesagt... wobei er 35 hundert sagte

[TimoS.]

Wenn der Preis auch nur annähernd stimmt steht fest; das wird mein erster Tesla.

[Jan]

Auf jeden Fall! Und dann noch einen Zweiten als Zusatzakku im Auto. Hoffentlich klappt das auch mit dem Anschluss als deutsche Netz.

[spark-ed]

AC-DC inverter not included.

O.K. das hatte ich zuerst überlesen, also doch nicht betriebsfertig und Stromerzeugerersatz.
Schmälert den Paukenschlag aber kaum.

$350,- pro Kwh in einem anschlussfertigen, temperierten und auch noch sehr stylischem Batteriepack ist immer noch "insane" genug

[m.k]

Der Preis würde ja eigentlich schon nach günstigen Akkus für EV Umbauten schreien, immerhin Automobilzellen mit komplettem Kühlsystem, ui

[Karlsson]

Juhu, ich werde doch Tesla Kunde
Naja gut, vorher fehlt noch das Dach mit Haus drunter und PV drüber, aber das wird schon noch..

Tesla und PV passt gut zusammen, Du schaffst das.

[Jack76]

Ich befürchte fast, wir werden wohl noch früher den Tesla im Keller als auf'm Hof hier stehen haben....
(Aber bis Model III ist ja auch nicht mehr weit....)

[Kim]

...würde ja eigentlich schon nach günstigen Akkus für EV Umbauten schreien, immerhin Automobilzellen mit komplettem Kühlsystem, ui

Bei 2kW max. cont. Ausgangsleistung und max. einem Lade-/Entladezyklus pro Tag?
Wohl eher nicht.
Da stecken komplett andere Zellen drin die nicht annähernd an die Ratings der NCR18650B anlehnen.

[DaCore]

Bei 2kW max. cont. Ausgangsleistung und max. einem Lade-/Entladezyklus pro Tag?
Wohl eher nicht.
Da stecken komplett andere Zellen drin die nicht annähernd an die Ratings der NCR18650B anlehnen.

Wieso sollte es nicht die NCR18650B sein?

Vielleicht ist auch ein DCDC Wandler verbaut und der ist der limitierende Faktor. Und natürlich die Lebensdauer der Zellen.

Ein Model S Modul hat 6s74p ca. 5,5 kWh. Zwei davon in Reihe und ein DCDC. Bei einem täglichen Zyklus wird der SOC Bereich auf 7 kWh eingeschränkt, beim wöchentlichen entsprechend auf 10 kWh.