Es geht los

[Knobi]

1 Woche Testproduktion. http://mobile.reuters.com/article/idUSKBN15N2W7

[Priusfahrer]

Sieht so aus als ob der reguläre Produktionsstart im Juni gehalten werden wird, wenn jetzt bereits die Probeproduktion beginnt.

Ich hoffe die Zulieferer spielen dann auch alle mit und haben rechtzeitig ihre Bauteile in ausreichender Menge fertig.

Wenn das so klappt, könnten doch schon Ende 2017 die ersten M3 in Europa ausgeliefert werden.

[150kW]

Sieht so aus als ob der reguläre Produktionsstart im Juni gehalten werden wird,

Laut Text Juli
Aber da steht auch:
"One source said last week that design changes were still underway for the Model 3, which could potentially hinder the ramp-up to full production."
Es gibt also angeblich immer noch Änderungen die alles verzögern können.

wenn jetzt bereits die Probeproduktion beginnt.

Je nachdem was die unter Probeproduktion verstehen.
Das die ein paar Tage vor Verkündung der Quartalszahlen gestartet wird, sieht jedenfalls eher danach aus das man sich gedrängt fühlt was positives verkünden zu können als das es wirklich so geplant war.

[Tho]

Als Aktienunternehmen bist du permanent gedrängt positives zu verkünden.

[Jochen_145]

Sieht so aus als ob der reguläre Produktionsstart im Juni gehalten werden wird, wenn jetzt bereits die Probeproduktion beginnt.

Öhhmm, wohl kaum, denn die Produktionsstartfahrzeuge nutzt ( oder besser sollte man nutzen) für die Applikation des Serienmodells. Einen Software und Applikationsfreeze wird man wohl kaum auf handgebauten Prototypen erstellen.

Die eigentliche Abstimmarbeit kann also jetzt erst richtig beginnen...

[Pitterausdemtal]

Hab gelesen, dass das Vorserienmodelleinen 70 kW-Akku bekommen würde

[Kim]

Hab gelesen, dass das Vorserienmodelleinen 70 kW-Akku bekommen würde

Also ein Akku mit 95 PS?

[Priusfahrer]

Hab gelesen, dass das Vorserienmodelleinen 70 kW-Akku bekommen würde

Also ein Akku mit 95 PS?

Er meint bestimmt 70 KWh

Bei den angekündigten 350km Reichweite und schätzungsweise 65kWh freigeschalteter Kapazität sollten auch die späteren Serienmodelle nicht viel weniger haben.

[Super-E]

Bei den angekündigten 350km Reichweite

Diese beziehen sich aber auf das Basismodell, und da hat TESLA ja schon gesagt, dass sie das durch den guten Luftwiderstand mit weniger als 60kWh schaffen. Aber wer weiss. Vielleicht kann ein Musk es nicht ertragen, wenn ein Bolt dann mehr kWh hat als sein Baby in der Basisversion...

Aber 10kWh mehr zu verbauen kostet TESLA ca. 1500-2000$ pro Fahrzeug und das sind bei 500.000 Fahrzeugen ne Millarde Dollar extra...

Ausserdem sollte die Basisversion ja auch nicht sooo attraktiv sein, dass die Leute nicht die teureren kaufen wollen. Das lässt aber dann darauf schließen, dass es ggf eine 55kWh und eine 70kWh Variante gibt? Würde eigentlich gut passen...

[Priusfahrer]

Aber 10kWh mehr zu verbauen kostet TESLA ca. 1500-2000$ pro Fahrzeug und das sind bei 500.000 Fahrzeugen ne Millarde Dollar extra...

Ich dachte die kWh soll beim M3 nur noch an die 100$ kosten? Vielleicht sind die kostenmäßig sogar schon etwas weiter und können sich ohne Mehrpreis die eine oder andere kWh zusätzlich leisten.

Aber ich denke mit Deiner Vermutung, dass es eine 55 und 70kWh Variante gibt, liegst Du ganz gut. Vielleicht dann noch eine Topversion mit 90kWh.