Angeblich hat Model3 (35K Vers.) weniger als 60kWh im Akku

[midimal]

Tesla’s Vice-President of Investor Relations, Jeff Evanson, jumped in on the call between Langan and Bereisa to correct their analysis. Evanson stated that Tesla’s battery pack cost is already below $190/kWh – meaning at least 26% less than Bereisa’s current estimate – and that the base Model 3 will be offered with a battery pack option smaller than 60 kWh, like Bereisa assumed.

We reached out to Tesla for a transcript of what Evanson said exactly and we will update if the company gets back to us.

d.h.10 kWh mehr wird um 2.000 USD und 20kwh um 4.000 USD kosten ? kann gut damit leben
65kwh(60 nutzbar) + SC Option würde mir vollkommen reichen

d.h.10 kWh mehr wird um 2.000 USD und 20kwh um 4.000 USD kosten ? kann gut damit leben
65kwh(60 nutzbar) + SC Option würde mir vollkommen reichen

190$/KWh sind die Kosten für Tesla, du glaubst ja wohl nicht das Tesla den Endkunden den reinen Kostenpreis berechnet?

[midimal]

d.h.10 kWh mehr wird um 2.000 USD und 20kwh um 4.000 USD kosten ? kann gut damit leben
65kwh(60 nutzbar) + SC Option würde mir vollkommen reichen

190$/KWh sind die Kosten für Tesla, du glaubst ja wohl nicht das Tesla den Endkunden den reinen Kostenpreis berechnet?

ich hab doch 10USD pro KWH draufgeschlagen
Außerdem hab ich doch Tesla 35.000 für M3 bezahlt

ich hab doch 10USD pro KWH draufgeschlagen

Schon allein die Märchensteuer macht 36$ Aufschlag aus...

[midimal]

ich hab doch 10USD pro KWH draufgeschlagen

Schon allein die Märchensteuer macht 36$ Aufschlag aus...

Bei mir war es Netto Preis

Also der Preis für 1kWh ist jetzt schon (die Gigafactory hat noch gar nicht richtig losgelegt) unter 190USD. Das heisst bald werden es sagen wir 160USD. wenn ich dann pro kWH 200USD /Netto bezahle ist das nicht genug Marge?

[bm3]

Hallo midimal,

schön für dich dass du immer "netto" bezahlst , wie geht das ?,die meisten hier zahlen aber sowohl ihre Autos als auch ihren Heimspeicher "brutto" und da kommt meist noch ein "EU-Zuschlag" oben drauf, siehe Tesla-Heimspeicher, wie er angekündigt wurde in USA beim Preis in $ und was er hier in EU an den Endkunden geliefert kostet.

Viele Grüße:

Klaus

[midimal]

Hallo midimal,

schön für dich dass du immer "netto" bezahlst , wie geht das ?,die meisten hier zahlen aber sowohl ihre Autos als auch ihren Heimspeicher "brutto" und da kommt meist noch ein "EU-Zuschlag" oben drauf, siehe Tesla-Heimspeicher, wie er angekündigt wurde in USA beim Preis in $ und was er hier in EU an den Endkunden geliefert kostet.

Viele Grüße:

Klaus

Ich habe nicht netto bezahlt sondern netto gerechnet

[Tika]

Außerdem muss Tesla aber natürlich auch noch was verdienen, von daher: einfach mal abwarten, was der Model 3 Konfigurator dann sagt...

[fdl1409]

Akku im Basismodell weniger als 60 kWh klingt für die meisten wie ein Nachteil. Ist es aber nicht, im Gegenteil. Es bedeutet ja dass das M3 effizienter und leichter ist als angenommen. Wenn Tesla die 215 Meilen mit z.B. 55 kWh schafft ist das ein Verbrauch unter 16 kWh. Hätte also gar nichts dagegen, wenn es sogar nur 50 kWh sind. Umso mehr steigt die Reichweite, wenn man sich als Extra zusätzliche 10 oder 20 kWh gönnt.

Grüße
Frank

[TimoS.]

Wozu sollten Sie mehr verbauen als notwendig, um die angegebene 345? Km zu schaffen? Wenn man von einem Verbrauch von 15 kWh/100km ausgeht reichen dann auch 52kWh.