4000,- Kaufprämie für Tesla Model 3?

[electric]

Die Förderung für BEV von 4000,- soll ja ab Mai 2016 kommen.

Wird sich Tesla an der Förderung zur Hälfte beteiligen?
Reicht der Fördertopf bis das Model 3 ausgeliefert wird?

[Ladeheld]

Es sollen nur 400.000 Fahrzeuge gefördert werden. Längstens bis 2020. - Das klingt zunächst mal gut.
Wenn man aber bedenkt, daß auch die PlugIn Hybride dazu zählen, kommt man schnell zu dem Schluß, daß die Förderung bereits früher ausgeschöft ist. Ich denke so Ende 2017. Dann sind vielleich 50.000 BEV und 350.000 PHEV gefördert und Tesla geht leer aus - auch wenn das Model3 unter 60.000 € kostet. Pech gehabt.

Ich denke nicht, daß den dt. Automobilbossen der Erfolg TESLAs wirklich am Herzen liegt. Da sollte man sich nur die aktuellen März Zulassungszahlen der BEV ansehen. Auf den ersten drei Pätzen ist kein deutscher Hersteller.

Auch das Streichen der Fördermittel von 5.000 € auf 4.000 € für BEV spricht Bände, während die Förderung für PHEV bei unverändert 3.000 € belassen wurde. Die dt. Hersteller wollen verstärkt die PHEV absetzen. Das sind die Modelle mit der klassischen Reichweitenverlängerung. Maximale Wertschöpfung. Darum geht es. Nicht um Elektromobilität. Die erreicht man, in dem man den Schadstoffausstoß besteuert und die NOx und Feinstaubbelastungen nach dem Verursacherprinzip belastet.

[Tika]

(Viele wahre Worte)

Du sagst es. Volle Zustimmung! Bin maßlos enttäuscht von diesem Ergebnis. Dann besser gar keine Förderung, nur für mehr Infrastruktur sorgen, Dieselprivilegien schnellstmöglich abbauen und das Geld in die Bildung und ÖPNV stecken.

[dehell]

Der Beschluss ist eine Katastrophe. Wie oben geschrieben, werden besonders die Hybride davon profitieren (und uns die Ladesäulen zuparken).
Tesla wird m.M. nach keinen Zuschuss gewähren, die geben bis jetzt auch keinen Rabatt. Das ist aber Voraussetzung für Geld vom Staat.

[xado1]

vor 2020 wirds bei uns kein model 3 geben

Tesla gibt keinen Rabatt, also beteiligen sie sich da auch nicht dran. Alternative wäre, dass das Auto in Deutschland 2000 Euro teurer angeboten wird als im Ausland.

[kai]

Die Chance für Opel Ampera-E und Nissan Leaf 2.0

[Outlaw]

(Viele wahre Worte)

Du sagst es.

Eigentlich nicht
Die Kontingente für Hybrid und Elektro sind getrennt.

[moxl]

Sicher? Das wär ja cool. Andererseits werden wir Ende 2017 nicht 350.000 verkaufte PHEV haben, wenn letztes Jahr grade mal 20.000 über die Ladentheke gingen...

[Tika]

Die Kontingente für Hybrid und Elektro sind getrennt.

Das lese ich jetzt zum ersten mal. Hast du dafür eine Quelle?