29. September 2015 - Model X Launch
Re: 29. September 2015 - Model X Launch
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Gut, aber was wiegt denn ein Konkurrent des Model X?
Q7, GLE, X5, Range Rover (Sport) und Konsorten wiegen doch alle nicht unter 2 Tonnen.
Und verbrauchen mit vergleichbarer Motorisierung (mindestens 300PS) im Alltag nicht unter 10l/100km.
Sind als Diesel 100kWh/100km!
Da erscheint mir ein Model X mit ca. 30kWh/100km doch höchst effizient...
CHris
Q7, GLE, X5, Range Rover (Sport) und Konsorten wiegen doch alle nicht unter 2 Tonnen.
Und verbrauchen mit vergleichbarer Motorisierung (mindestens 300PS) im Alltag nicht unter 10l/100km.
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Da erscheint mir ein Model X mit ca. 30kWh/100km doch höchst effizient...
CHris
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CHris, ab sofort mit i3
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Re: 29. September 2015 - Model X Launch
Es gibt kein Konkurrenten. Zumindest der rein elektrisch fährt. Es gibt diverse Plug-In-Hybride. Aber ganz ehrlich, der Formfaktor SUV macht aus energetischer Sicht keinen Sinn. Wirtschaftlich sind sie halt sehr rentabel und darum werden sie gebaut. Das ist auch bei Tesla nicht anders.
Und das obwohl sie 100% Aluminium für die Karosserie, das Chassi und das Fahrwerk einsetzen, spricht er noch nicht mal an.
Im Übrigen ist das auch bei anderen Marken so. Ein Jaguar XF ist trotz Aluminium-Karosserie nicht leichter als ein Audi A6 mit dem Materalmix (Spaceframe). Genauso wie der neue Range Rover (Aluminium-Karosserie) gegenüber dem Q7.
Und aus energetischer und öklogischer Sicht, ist eine große Verwendung von Aluminium bedenklich.
http://www.manager-magazin.de/magazin/a ... 842-2.htmlMusk: Unser Model S ist immer noch zu schwer, trotz all der Anstrengungen zur Gewichtseinsparung. Wir setzen zum Beispiel zu viele Verbindungstechniken ein: mehrere Schweißmethoden, unterschiedliche Bolzen, verschiedene Formen von Nieten. Besonders die B-Säule ist lächerlich: teuer und schwer, weil wir nachrüsten mussten, um die Topbewertung im Crashtest zu erreichen. Das ist alles andere als gutes Design!
Und das obwohl sie 100% Aluminium für die Karosserie, das Chassi und das Fahrwerk einsetzen, spricht er noch nicht mal an.
Im Übrigen ist das auch bei anderen Marken so. Ein Jaguar XF ist trotz Aluminium-Karosserie nicht leichter als ein Audi A6 mit dem Materalmix (Spaceframe). Genauso wie der neue Range Rover (Aluminium-Karosserie) gegenüber dem Q7.
Und aus energetischer und öklogischer Sicht, ist eine große Verwendung von Aluminium bedenklich.
Re: 29. September 2015 - Model X Launch
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Nicht zu 100% Aluminium.
Teile sind hoch und höchstfester Stahl....
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Re: 29. September 2015 - Model X Launch
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Wurden jetzt eigentlich schon weitere Model X ausgeliefert? Schaut mir nicht danach aus, auf InsideEVs ist gerade aktuell ein Artikel über die ausgelieferte Nr. 4. Und der Aktienkurs spricht auch eine ziemlich eindeutige Sprache.
Die 6 Stück an friendly User ausgelieferten Fahrzeuge scheinen mir nur deshalb ausgeliefert worden zu sein, damit sie im Q3 Bericht stehen.
Die 6 Stück an friendly User ausgelieferten Fahrzeuge scheinen mir nur deshalb ausgeliefert worden zu sein, damit sie im Q3 Bericht stehen.
Re: 29. September 2015 - Model X Launch
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Ich habe gestern im Tesla-Forum rumgestöbert und da wurde die gleiche Frage nicht beantwortet, sieht also nicht so aus. Die 6 ausgelieferten waren wohl auch Founder-Editions, also nochmal zur Signature-Edition differenziert (Schriftzug im Seitenblinker).Solarstromer hat geschrieben:Wurden jetzt eigentlich schon weitere Model X ausgeliefert? Schaut mir nicht danach aus
Gruss
Umbi
10 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen)
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.
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Re: 29. September 2015 - Model X Launch
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Das man damit auch in "Biowaffenkriegsgebiete" fahren kann ist schon der Knaller :
Der auf medizinische Anwendungen ausgelegte HEPA-Filter entfernt zuverlässig Pollen, Keime, Viren und Schadstoffe aus der Außenluft, um den Innenraum effektiv zu schützen. Drei Betriebsarten stehen zur Wahl: Außenluftzufuhr, Umwälzluftmodus und der "bioweapon defense mode", eine Art Vollschutzmodus. Dieser erzeugt im Innenraum einen leichten Überdruck, um das Eindringen von gefährlichen Gasen oder Keimen aktiv zu verhindern.
Der auf medizinische Anwendungen ausgelegte HEPA-Filter entfernt zuverlässig Pollen, Keime, Viren und Schadstoffe aus der Außenluft, um den Innenraum effektiv zu schützen. Drei Betriebsarten stehen zur Wahl: Außenluftzufuhr, Umwälzluftmodus und der "bioweapon defense mode", eine Art Vollschutzmodus. Dieser erzeugt im Innenraum einen leichten Überdruck, um das Eindringen von gefährlichen Gasen oder Keimen aktiv zu verhindern.
Model S / EQA 250 / Buzz Cargo / NIU GTS
Re: 29. September 2015 - Model X Launch
Wieso Biowaffenkriegsgebiete.... Unbedingt einschalten wenn ein VW TDI vor einen auf der Straße fährt... also in Deutschland immer eingeschaltet lassen.
Spaß bei Seite. Dieser Spoiler hinten am Model x , lässt sich der einfahren ? Irgendwie fehlt dem X ein schönere Front, sieht so lieblos aus. Ich fand die Concept Modele von X schöner, auch das Cockpit ist ja 1:1 von Model S übernommen. Und die Felgen sind die selben. Ich hätte mehr erwartet. Löst bei mir kein Wow will ich haben Effekt...
Spaß bei Seite. Dieser Spoiler hinten am Model x , lässt sich der einfahren ? Irgendwie fehlt dem X ein schönere Front, sieht so lieblos aus. Ich fand die Concept Modele von X schöner, auch das Cockpit ist ja 1:1 von Model S übernommen. Und die Felgen sind die selben. Ich hätte mehr erwartet. Löst bei mir kein Wow will ich haben Effekt...
Re: 29. September 2015 - Model X Launch
Der Q7 ist leicher. Ebenso wie der X5 und der GLE.harlem24 hat geschrieben:Gut, aber was wiegt denn ein Konkurrent des Model X?
Q7, GLE, X5, Range Rover (Sport) und Konsorten wiegen doch alle nicht unter 2 Tonnen.
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Re: 29. September 2015 - Model X Launch
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Re: 29. September 2015 - Model X Launch
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leicher... aja... du meinst wohl leichter.soho hat geschrieben:Der Q7 ist leicher. Ebenso wie der X5 und der GLE.harlem24 hat geschrieben:Gut, aber was wiegt denn ein Konkurrent des Model X?
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CHris
Jedenfalls: Was glaubst du wiegt mehr. Ein Benzinmotor oder ein Dieselmotor?
2135 kg wiegt ein Q7 TDI
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