Video - Kinder wissen was gut ist !
Re: AW: Video - Kinder wissen was gut ist !
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Und Du meinst, dass das die Kinder beeindruckt?
Nö, das wissen die gar nicht. Die werden einfach in den Sitz gedrückt und finden das toll.
Und Aufwand....für 5000 Euro kannst Du eine alte Kiste kaufen, die die Kinder gehörig in den Sitz drückt.
Bei den Großen Mercedes hast Du die Gedenksekunde auch so nicht. Bin ein paar Male mit SL500, S500, CLK500, SL55 AMG mitgefahren. Die fangen ziemlich augenblicklich an zu drücken. Und selbst wenn es 0,3s später kommt, ist es nicht weniger eindrucksvoll.
Ich will gewiss nicht den Verbrenner verherrlichen. Aber die Vorzüge des Elektroantriebes sind es hier nicht, die die Kinder begeistern.
Nö, das wissen die gar nicht. Die werden einfach in den Sitz gedrückt und finden das toll.
Und Aufwand....für 5000 Euro kannst Du eine alte Kiste kaufen, die die Kinder gehörig in den Sitz drückt.
Bei den Großen Mercedes hast Du die Gedenksekunde auch so nicht. Bin ein paar Male mit SL500, S500, CLK500, SL55 AMG mitgefahren. Die fangen ziemlich augenblicklich an zu drücken. Und selbst wenn es 0,3s später kommt, ist es nicht weniger eindrucksvoll.
Ich will gewiss nicht den Verbrenner verherrlichen. Aber die Vorzüge des Elektroantriebes sind es hier nicht, die die Kinder begeistern.
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Re: AW: Video - Kinder wissen was gut ist !
TeeKay
Als Besitzer sowohl eines 4,8l V8 als auch eines Elektroautos erlaube ich mir zu behaupten, dass die Beschleunigung beim Elektroauto deutlich öfter, einfacher, schneller, sozial- und autoverträglicher abgerufen werden kann als beim Verbrenner - und damit auch öfter und einfacher den im Video dargestellten Kick bringt.Karlsson hat geschrieben:Und Du meinst, dass das die Kinder beeindruckt?
Nö, das wissen die gar nicht. Die werden einfach in den Sitz gedrückt und finden das toll.
Und Aufwand....für 5000 Euro kannst Du eine alte Kiste kaufen, die die Kinder gehörig in den Sitz drückt.
Bei den Großen Mercedes hast Du die Gedenksekunde auch so nicht. Bin ein paar Male mit SL500, S500, CLK500, SL55 AMG mitgefahren. Die fangen ziemlich augenblicklich an zu drücken. Und selbst wenn es 0,3s später kommt, ist es nicht weniger eindrucksvoll.
Das scheinen auch zahlreiche Tesla-Besitzer zu meinen, die teils noch von deutlich größeren Maschinen als 5l V8 wechselten.
In der Stadt solltest du einen V8 schon aus thermischen Gründen im Alltag praktisch nie so beschleunigen, da er im Sommer 30min und im Winter trotz Standheizung eher Richtung 45min zum Aufwärmen braucht.
Re: AW: Video - Kinder wissen was gut ist !
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Re: Video - Kinder wissen was gut ist !
Manchen Kindern ist es vielleicht egal. Andere sind pfiffiger als man so denkt. Unsere wissen mit 2,5 und 4 Jahren genau Bescheid über Elektro-Autos, Solaranlagen, usw. Man muß sie da nur für begeistern. Die bauen kein Lego-Haus ohne PV oben drauf. Für die ganz normal, und das ist auch gut so.
Grüße Dirk
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Re: Video - Kinder wissen was gut ist !
Ja, klar. Und ich erzähle Ihnen eine Menge von diesen Dingen. Ich finde es wichtig, Kinder früh dafür zu begeistern. Das geht umso leichter, je mehr Spaß die machen, so wie hier im Video.
Aber ja, Du hast insofern Recht, daß sie natürlich auch Spaß haben beim "Wackeln" im Jeep oder wenn der alte V8 drückt. Eben genau wie der Papa.
Grüße Dirk
Aber ja, Du hast insofern Recht, daß sie natürlich auch Spaß haben beim "Wackeln" im Jeep oder wenn der alte V8 drückt. Eben genau wie der Papa.
Grüße Dirk
Re: AW: Video - Kinder wissen was gut ist !
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Re: Video - Kinder wissen was gut ist !
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Re: AW: Video - Kinder wissen was gut ist !
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Ne, da hab ich Zweifel. Cabrio ist eh schon Nische. Dann noch Elektro.
Tesla muss erstmal in den Massenmarkt kommen.
Gen3 und dann noch darunter die Kompaktklasse erobern.
Wenn sie das schaffen, gehen die Aktien durch die Decke. Dann ist das Cabrio das Sahnehäubchen on top.
Also wichtig ist, dass Tesla auch in den anderen Klassen auf dem Verbrenner Preisniveau bleibt, oder zumindest nicht weit darüber.
Dazu üppig Reichweite und 135kW Ladung.
Das würde sich super verkaufen.
Tesla muss erstmal in den Massenmarkt kommen.
Gen3 und dann noch darunter die Kompaktklasse erobern.
Wenn sie das schaffen, gehen die Aktien durch die Decke. Dann ist das Cabrio das Sahnehäubchen on top.
Also wichtig ist, dass Tesla auch in den anderen Klassen auf dem Verbrenner Preisniveau bleibt, oder zumindest nicht weit darüber.
Dazu üppig Reichweite und 135kW Ladung.
Das würde sich super verkaufen.
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