The D is coming
Re: The D is coming
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Re: The D is coming
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http://www.heise.de/newsticker/meldung/ ... 15108.html
Hä? War die nicht vorher mit 502 angegeben? Also für mich ist das 62km weniger und nicht 16km mehr.Die Reichweite soll 440 km betragen, also bis zu 16 km mehr als beim "S".
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: The D is coming
Seit 1.September hab ich meinen neuen im April bestelten eGolf. Nach nun 6000 km bin ich ganz zufrieden mit ihm.
Nur leider hab ich mir die letzten 10 Augusttage einen Tesla ausgeliehen und bin mit diesem und meiner Familie zu viert inklusive Campingausrüstung nach Südfrankreich ans Mittelmeer gefahren.
Es war ein Traum. Alle anderen Elektroautos auf dem Markt kann man einfach nicht mit einem Tesla vergleichen.
Die komplette Zeltausrüstung vorn, das andere Gepäck hinten und im Wagen immer noch reichlich Platz, der Hammer.
Supercharger aller paar km und alle funktionierten! Einfach Spitze.
Reichweite ohne Ende. Beim BMW i3 und beim eGolf ist bei 140 km/h schon nach ca. maximal 80 km Schluss.
Internet in ganz Europa.
Fahrleistung und Fahrspass in einer neuen Dimension. Da hatte ich nur noch Mitleid mit den armen Porsche und BMW fahren. Die haben teilweise für ihre Oldtimer noch mehr bezahlt als der beste Tesla kosten kann.
Und jetzt gibts auch noch den 85D. Hoffentlich gibts da den vorderen Kofferraum noch.
Nur die Türfächer vom Golf und eine bessere Mittelkonsole vermisste ich im Tesla. Aber das wird bestimmt noch bis ich einen neuen Wagen brauche.
Nur leider hab ich mir die letzten 10 Augusttage einen Tesla ausgeliehen und bin mit diesem und meiner Familie zu viert inklusive Campingausrüstung nach Südfrankreich ans Mittelmeer gefahren.
Es war ein Traum. Alle anderen Elektroautos auf dem Markt kann man einfach nicht mit einem Tesla vergleichen.
Die komplette Zeltausrüstung vorn, das andere Gepäck hinten und im Wagen immer noch reichlich Platz, der Hammer.
Supercharger aller paar km und alle funktionierten! Einfach Spitze.
Reichweite ohne Ende. Beim BMW i3 und beim eGolf ist bei 140 km/h schon nach ca. maximal 80 km Schluss.
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Fahrleistung und Fahrspass in einer neuen Dimension. Da hatte ich nur noch Mitleid mit den armen Porsche und BMW fahren. Die haben teilweise für ihre Oldtimer noch mehr bezahlt als der beste Tesla kosten kann.
Und jetzt gibts auch noch den 85D. Hoffentlich gibts da den vorderen Kofferraum noch.
Nur die Türfächer vom Golf und eine bessere Mittelkonsole vermisste ich im Tesla. Aber das wird bestimmt noch bis ich einen neuen Wagen brauche.
Re: The D is coming
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Vielleicht ändert sich am frunk nix da der Frontmotor recht weit hinten liegt. Kann mich aber auch irren.
Also hinterm frunk bzw unten weiter.
Wünschenswert auf jeden Fall
Also hinterm frunk bzw unten weiter.
Wünschenswert auf jeden Fall
Zuletzt geändert von Twizyflu am Sa 11. Okt 2014, 10:19, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: The D is coming
2 Motoren, fast 700 PS und eine eigentlich irrsinnige Beschleunigung, und dann auch noch effizienter trotz Wirkungsgraden die schon bei 90 % und darüber lagen - der Ingenieur in mir ist grad mordsmäßig entzückt..
Dazu dann das Autopilotenfeature - Reminiszenz an Herrn Hasselhoff und seinen Robotischen Trans am , hier wird wieder das Kind im Manne wach...
Nix für ungut, meine Meinung: Elon, Mission accomplished! Zumindest die Teilmission, die alle anderen 150km-Fetischisten SEHR alt aussehen lässt, von der Dino-Fraktion ganz zu schweigen.
MfG Rudolf
Dazu dann das Autopilotenfeature - Reminiszenz an Herrn Hasselhoff und seinen Robotischen Trans am , hier wird wieder das Kind im Manne wach...
Nix für ungut, meine Meinung: Elon, Mission accomplished! Zumindest die Teilmission, die alle anderen 150km-Fetischisten SEHR alt aussehen lässt, von der Dino-Fraktion ganz zu schweigen.
MfG Rudolf
Ab 18-11-2013 Fluence, seit 16-6-2015 MS 85D, seit 16-6-2017 MX 90D Gratis SuC gefällig? http://ts.la/rudolf798
Re: The D is coming
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Hier befasse ich mich mit dem Thema !
http://www.goingelectric.de/forum/tesla ... t7137.html
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Karlsson hat geschrieben:http://www.heise.de/newsticker/meldung/ ... 15108.htmlHä? War die nicht vorher mit 502 angegeben? Also für mich ist das 62km weniger und nicht 16km mehr.Die Reichweite soll 440 km betragen, also bis zu 16 km mehr als beim "S".
Tesla S 100D M3P BMW i4 M50
ELECTRIC CARS WORLD NEWS
https://www.facebook.com/ELECTRIC-CARS- ... 768868062/
BMW Electric World News
https://m.facebook.com/BMW-Electric-Wor ... 258429413/
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Re: The D is coming
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Der vordere Teil des Frunk wird wohl erhaltne bleiben, aber die hintere "Kuhle" dürfte teilweisewegfallen, wenn man Fotos vom Model X Frunk adaptiert...Twizyflu hat geschrieben:Soweit ich weiß ändert sich am frunk nix da der Frontmotor recht weit hinten liegt.
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
.
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
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Re: The D is coming
TeeKay
Die Modelle mit Heckantrieb sind nach dem allbekannten Stadt-Land-Autobahn NEFZ-Testzyklus getestet. Die Allradmodelle hat man noch nicht nach diesem Zyklus getestet und gibt daher den Verbrauch bei konstant 100km/h an. Bei 100km/h wurden die Heckantriebler bisher mit rund 400km Reichweite angegeben.Karlsson hat geschrieben: Hä? War die nicht vorher mit 502 angegeben? Also für mich ist das 62km weniger und nicht 16km mehr.
Re: The D is coming
TeeKay
Das ist falsch. Mindestens die Ausbuchtung am Ende des Frunk, in die bislang ein Koffer passte, wird wegfallen.Twizyflu hat geschrieben:Soweit ich weiß ändert sich am frunk nix da der Frontmotor recht weit hinten liegt.
Also hinterm frunk bzw unten weiter.
Wünschenswert auf jeden Fall
Re: The D is coming
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Nachdem die österreichische Seite wieder online ist, hab ich mich durch meine (im Moment wohl noch ein Traum bleibende) Konfiguration durchgearbeitet, dabei sind mir 3 Sachen aufgefallen:
1. Wenn ich mich nicht täusche ist das Tech Paket trotz umfangreicherer Leistung billiger geworden
2. Das Prepaid Service für 4 Jahre ist unauffindbar
3. Die Ledersitze sind ebenfalls, wenn ich mich richtig erinnern kann, billiger gworden
Weiss jemand mehr? Vorallem würde mich interessieren, was es mit der fehlenden Serviceoption auf sich hat!
Ist die jetzt allenfalls serienmäßig inkludiert? Quasi um die Fahrzeuge ordentlich gewartet zurückkaufen zu können?
Wäre nämlich Hammer! Da wäre bei meiner Ausstattung (S60 mit SC, Tech und Leder) schon eine kleine "Förderung" durch Tesla erfolgt. Langsam kommt es, eine günstige Finanzierung und allenfalls eine kleine Förderung durch Staat oder Land vorausgesetzt in einen machbaren Bereich!
1. Wenn ich mich nicht täusche ist das Tech Paket trotz umfangreicherer Leistung billiger geworden
2. Das Prepaid Service für 4 Jahre ist unauffindbar
3. Die Ledersitze sind ebenfalls, wenn ich mich richtig erinnern kann, billiger gworden
Weiss jemand mehr? Vorallem würde mich interessieren, was es mit der fehlenden Serviceoption auf sich hat!
Ist die jetzt allenfalls serienmäßig inkludiert? Quasi um die Fahrzeuge ordentlich gewartet zurückkaufen zu können?
Wäre nämlich Hammer! Da wäre bei meiner Ausstattung (S60 mit SC, Tech und Leder) schon eine kleine "Förderung" durch Tesla erfolgt. Langsam kommt es, eine günstige Finanzierung und allenfalls eine kleine Förderung durch Staat oder Land vorausgesetzt in einen machbaren Bereich!
Oktober 2012 bis Oktober 2014 Renault Fluence Z.E.
Oktober 2014 bis Tesla Model 3: Opel Ampera
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