Tesla und die Presse

[Jan]

Ich habe den Eindruck, dass die Presse gerade das Model S entdeckt. Sehr schöne Entwicklung. Schon interessant, wie bekannt Tesla nun schon ist, ganz ohne Werbung.

http://www.manager-magazin.de/unternehm ... 42929.html

[Robert]

Mit dem TESLA Model 3 wird die Post erst richtig abgehen. Wird Bundesmutti traurig stimmen.

Begründe doch bitte mal warum die Kanzlerin darüber traurig sein sollte.

[Flünz]

Weil Tesla nicht in Autoland gebaut wird?

[Toumal]

Begründe doch bitte mal warum die Kanzlerin darüber traurig sein sollte.

Weil dann ihre "Industriefreunde" Druck machen werden.

Es geht nach Angebot und Nachfrage. Da können die Lobbyisten in Berlin Druck machen soviel wie sie wollen. Und deswegen, daß so ein Auto nicht in D gebaut wird braucht sie nicht traurig zu sein, vielmehr sollte sie den Bossen eine verbale Maulschelle verpassen. Weil die nicht nur Arbeitsplätze auf´s Spiel setzen, sondern einen ganzen Standort gefährden weil sie sich dem technischen Fortschritt verweigern.

[MichaRZ]

Die Medien haben das Thema Tesla in den letzten Tagen schon recht breit aufgegriffen:

Die Welt: Der Tesla ist das innovativste Auto -- Sehr lesenswert!

Die Welt: Teslas Triumph über die deutsche Oberklasse
Handelsblatt: Wie Tesla die Deutschen ärgert
20min: Tesla lehrt Luxus-Autobauer das Fürchten
Handelszeitung.ch: Schweizer Absatz boomt: Tesla überholt sich selbst
derStandard.at: Tesla zieht an Premium-Herstellern vorbei
motor-talk.de : TESLA ZIEHT GERÄUSCHLOS AN MERCEDES UND BMW VORBEI
Stuttgarter Zeitung: Tesla erkämpft sich seinen Platz in der Oberklasse
Manager Magazin: Wie Tesla Deutschlands Luxus-Autobauer ärgert

Bis auf den ersten Beitrag basiert das wohl alles auf der gleichen Agenturmeldung. Bisher gab´s aber noch nie solch eine breite Berichterstattung – und die Schlagzeilen prägen das Bild.

Auch sehr schön: die Kommentare der Petrolheads bei Motor-Talk. Da wird MT inzwischen gebeten, das Niveau der Berichte nicht so absinken zu lassen... man würde sich damit auf die Ebene der Bild-Zeitung begeben

[AQQU]

20 Minuten - Darum fährt Tesla allen davon (11. Juli 2015)

[Jan]

Die Medien haben das Thema Tesla in den letzten Tagen schon recht breit aufgegriffen:

Die Welt: Der Tesla ist das innovativste Auto -- Sehr lesenswert!

Die Welt: Teslas Triumph über die deutsche Oberklasse
Handelsblatt: Wie Tesla die Deutschen ärgert
20min: Tesla lehrt Luxus-Autobauer das Fürchten
Handelszeitung.ch: Schweizer Absatz boomt: Tesla überholt sich selbst
derStandard.at: Tesla zieht an Premium-Herstellern vorbei
motor-talk.de : TESLA ZIEHT GERÄUSCHLOS AN MERCEDES UND BMW VORBEI
Stuttgarter Zeitung: Tesla erkämpft sich seinen Platz in der Oberklasse
Manager Magazin: Wie Tesla Deutschlands Luxus-Autobauer ärgert

Bis auf den ersten Beitrag basiert das wohl alles auf der gleichen Agenturmeldung. Bisher gab´s aber noch nie solch eine breite Berichterstattung – und die Schlagzeilen prägen das Bild.

Auch sehr schön: die Kommentare der Petrolheads bei Motor-Talk. Da wird MT inzwischen gebeten, das Niveau der Berichte nicht so absinken zu lassen... man würde sich damit auf die Ebene der Bild-Zeitung begeben

Sehr schöne Sammlung, genau richtig hier.
Ich finde, es liegt auch noch an der Unwissenheit der Leute. Viele wissen einfach nicht, dass ein E Auto ein normales Auto sein kann. Gestern war bei uns auf dem Marktplatz eine Vorführung aktueller Modelle. Mit dem Kia Soul EV z.B. konnte man auch Probe fahren. Und immer wieder allgemeines Erstaunen. Die Leute denken immer noch an Plastikkarosse und Tretkurbel. Und nur deshalb hat die Autoindustrie noch wenig Stress. Aber das wird sich ändern, da bin ich mir sicher.

[sualk]

Und eines ist wohl auch klar:
Wenn einmal die EVs vergleichbare Stückzahlen wie die Verbrenner erreichen, werden sie (zumindest ohne die Batterie) wesentlich billiger sein. Auch die Batteriekosten werden durch technologischen Fortschritt und Massenproduktion billiger. Würde eine große Firma wie DB wirklich zur Elektromobilität stehen, könnten sie heute schon (trotz Kleinserie) die Ersparnis (technisch einfacher E-Motor, kein Getriebe, keine LiMa, kein Anlasser, kein Tank) an die Kunden weitergeben und damit sehr schnell auch zur Großserienproduktion kommen. Der Umgang z.B. mit dem Smart ED zeigt leider das krasse Gegenteil dazu.