Supercharger am Service Center Hamburg nicht 24/7 nutzbar?
Supercharger am Service Center Hamburg nicht 24/7 nutzbar?
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Zumindest hier im Norden von Hamburg ist das so!! Da wäre ich als Teslafahrer RICHTIG RICHTIG sauer!
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Sa: 10 - 14 Uhr
Außerhalb der Öffnungszeiten des Service Centers werden die Supercharger auf Wunsch des Vermieters abgeschaltet und abgedeckt.
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... se-4/5575/
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Außerhalb der Öffnungszeiten des Service Centers werden die Supercharger auf Wunsch des Vermieters abgeschaltet und abgedeckt.
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... se-4/5575/
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Grund: Threadtitel konkretisiert
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Skoda Enyaq 80x <-- der macht sowas von Spaß - WOW!
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Re: Supercharger nicht 24/7 nutzbar?
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Soweit ich weiß, gibt es nur zwei davon, den in Hamburg und einen in Tilburg. Beides sind keine offiziellen Supercharger. Vergleiche http://supercharge.info mit der Teslaseite http://www.teslamotors.com/de_DE/supercharger
Re: Supercharger nicht 24/7 nutzbar?
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Re: Supercharger nicht 24/7 nutzbar?
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Naja - eigentlich ist es eher der falsche Standort für einen öffentlichen Supercharger - deshalb wird er auch nicht als solcher bezeichnet. Das Problem ist hier offensichtlich die fehlende Infrastruktur außerhalb der Öffnungszeiten des Servicecenter: es gibt keine 24/7-Gastronomie und vor allem keine Toiletten.bm3 hat geschrieben:Ist dann wohl der falsche Vermieter
Re: Supercharger nicht 24/7 nutzbar?
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Weiss nicht wie das Teslafahrer sehen, ich bin ja keiner, scheinbar bekommt man da aber auch schon gerne eine Menge Schutzbehauptungen serviert.
Man sollte bei aller Gastronomie und auch den Tolletten nicht das eigentliche Ziel aus den Augen verlieren, nämlich eine weitere Ladestelle zu haben die auch rund um die Uhr nutzbar ist ?
Viele Grüße:
Klaus
Man sollte bei aller Gastronomie und auch den Tolletten nicht das eigentliche Ziel aus den Augen verlieren, nämlich eine weitere Ladestelle zu haben die auch rund um die Uhr nutzbar ist ?
Viele Grüße:
Klaus
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: AW: Supercharger nicht 24/7 nutzbar?
Gibt es bei den meisten nicht !MichaRZ hat geschrieben:... Das Problem ist hier offensichtlich die fehlende Infrastruktur außerhalb der Öffnungszeiten des Servicecenter: es gibt keine 24/7-Gastronomie und vor allem keine Toiletten.
Liebe Grüße, Michael ! (begeisteter Ampera- und eGolf-Fahrer)
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Re: Supercharger nicht 24/7 nutzbar?
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Re: Supercharger nicht 24/7 nutzbar?
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Re: Supercharger nicht 24/7 nutzbar?
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Ich sehe das Problem gar nicht bei Tesla. Die E-Mobilität muss mehr und mehr mit Gegenwind rechnen. Und so etwas wie hier geschildert ist vielleicht nur der Anfang.DCKA hat geschrieben:Ich weiß garnicht, warum ihr hier auf zwei inoffiziellen Superchargern rumhackt, im Gegensatz zu allen anderen Herstellern baut Tesla in Europa ein flächendeckendes Schnellladenetz!
In diesem Fall hat ein Vermieter den Mietgegenstand zu einem bestimmten Zweck überlassen: "Werkstatt" zu den üblichen Geschäftszeiten und keine 24/7 "Tankstelle". Da ist die Rechtslage sicher eindeutig.
Die Idee mit den Toiletten ist auch nicht schlecht. Jeder Ladesäule ihr eigenes Dixie Klo.
Man kann sicher auch noch diverse Gesetzestexte wälzen und feststellen, dass Ladesäulen gar nicht überall aufgestellt werden dürfen. Lärmbelästigung zumindest durch Türenknallen in Wohngebieten sollte zwingend vermieden werden. Also darf es dort logischerweise keine Ladesäulen geben. Auch der Verkehr zur Säule hin und von den Säulen weg ist natürlich ein grosses Problem. Ein Elektroauto macht keinen Lärm beim Fahren? Zumindest nicht bei innerstädtischen Geschwindigtkeiten? Also bitte, es geht hier ums Prinzip. Da komme doch bitte niemand mit Spitzfindigkeiten.
Überhaupt kommt es mir wie reine Anarchie vor, dass einfach irgendwo ungeregelt Lademöglichkeiten aufgestellt werden. Das muss doch in einem Flächennutzungsplan festgehalten werden. Schließlich sind wir ja in Deutschland. Und natürlich brauchen wir am besten gleich einen einheitliche Regelung in der EU. Und bis dahin hat der unkontrollierte Wildwuchs gefälligst aufzuhören.
Aus Sicht der Tankstellen ist es noch dazu wettbewerbsverzerrend, wenn sie selbst hohe Umweltauflagen erfüllen müssen, aber Ladesäulen einfach so hingestellt werden können.
Wie schon gesagt, das ist nur der Anfang. Viele Politiker sind Juristen und nicht Prakmatiker.
Aktuell Zoe Intens mit AHK von Wolf, eig. PV, Überschussladung mit evcc.io
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Re: Supercharger nicht 24/7 nutzbar?
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LADEN im Outlet Center Parndorf
Antworten: 8von Skywalker73 » Do 15. Jun 2023, 11:18 » in Ladesäulen / Status - 8
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Letzter Beitrag von Skywalker73
Sa 17. Jun 2023, 16:30
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LADEN im Outlet Center Parndorf
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Status Ladesäule Shopping Center Nord (SCN) APCOA - verringerte Ladeleistung?
Antworten: 3von 0x00 » Di 23. Jan 2024, 12:17 » in Ladesäulen / Status - 3
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Letzter Beitrag von 0x00
Mo 19. Feb 2024, 08:21
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Status Ladesäule Shopping Center Nord (SCN) APCOA - verringerte Ladeleistung?
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Tesla AUT neues Center
von iloveBEV » So 7. Apr 2024, 13:38 » in Tesla - modellübergreifend - 0
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Letzter Beitrag von iloveBEV
So 7. Apr 2024, 13:38
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Tesla AUT neues Center
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Ioniq vFL Center Screen Touch funktioniert nicht mehr
Antworten: 3von plock » Di 9. Apr 2024, 10:54 » in IONIQ - Infotainment - 3
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Letzter Beitrag von asci
Di 9. Apr 2024, 16:40
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Ioniq vFL Center Screen Touch funktioniert nicht mehr
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Stromnetz Hamburg Ladesäulen gehen zu Hamburg Energie, deswegen Karten nicht akzeptiert,z.B. Entega und Schneider Solar
Letzter Beitrag von jason_bourne « So 14. Apr 2024, 11:37Antworten: 25
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon asci » Mi 13. Dez 2023, 16:41 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 25
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Letzter Beitrag von jason_bourne
So 14. Apr 2024, 11:37
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Stromnetz Hamburg Ladesäulen gehen zu Hamburg Energie, deswegen Karten nicht akzeptiert,z.B. Entega und Schneider Solar