Model S Vollladen?

[muellae]

Hi zusammen

Ich habe irgendwo aufgeschnappt, dass man den Akku jeweils nicht komplett volladen soll. Bei meinem habe ich das bisher aber gemacht, um weniger Ladezyklen zu haben. Der Tesla gibt auf jeden Fall keine Meldung, wenn man das Ladelimit aufhebt, dass man das nur vor langen Fahrten tun sollte..

Wie macht ihr das und was sind eure Erfahrungen damit? Schliesslich soll der Akku schön lange halten. Kapazitätverlust von unter 1% pro Jahr wäre genial und durchaus erstrebenswert.

[Stephan]

Hallöchen, habe zwar kein Model S, aber:
Am wohlsten fühlt sich ein Akku zwischen etwa 40 und 70 % Ladezustand. Wenn das für deinen Alltag reicht, würde ich die 70 Prozent einstellen (Ist glaube ich auch per default so oder?!). Vielleicht gehen dann sogar 65 %. Solange man dann nicht regelmäßig zu tief entlädt sollte der Akku seehr lange halten. Dafür gibts ja die schöne Temperaturregelung in der Batterie

[Poolcrack]

Zwei halbe Ladezyklen (z.B. 2x 30-80%) entsprechen auch einem Ladezyklus. Mit einem Ladezyklus ist ein Ladehub von 100% gemeint. Sonst würde jeder Wechsel zwischen Strom geben und Rekuperieren auch einen Ladyezyklus darstellen.

Idealerweise hält man den Akku zwischen ca. 30-80%. Es macht aber nichts aus, wenn man eine Unter- oder Überschreitung nur kurz hält (Stunden oder wenige Tage). Also weder vollladen noch leerfahren vor dem 4-wöchigen Urlaub.

[stromer]

Sieht man doch in der Einstellung zum Ladelimit wo die obere Grenze liegt. Stellt man für längere Fahrten das Ladelimit in den Trip-Bereich wird man nach mehrmaligen Laden gefragt ob man das Ladelimit wieder senken möchte.

[muellae]

Dann bin ich einfach etwas zu voreilig und übervorsichtig. Hab den Tesla erst seit Freitag *hibbel*

[stekueh]

Hohe Temperaturen und hohe Spannungen (= Volladung) sollten vermieden werden.
Dazu gibt es ein hervorragendes Video - leider nur in Englisch und leider sehr lang:

https://www.youtube.com/watch?v=9qi03Qa ... OYuyEdYSI1

Gut Strom
Stefan

[Toumal]

Vollladen ist kein Problem. Vollladen und dann wochenlang stehen lassen ist problematisch. Das sagt der typ in dem Video ja auch richtig. Deinen Tesla volladen und nur fuer ein paar stunden auf 100% zu haben, ist kein Problem.

Meine Flukakkus lade ich auch auf 4.2V auf, kurz vor dem fliegen. Gelagert wird aber bei 3.5-3.8V.

[eMarkus]

Stephan,

Vielen Dank für den Post !

Mir ist nicht klar ob die langen Ladezeiten, von denen der Professor redet, die so schlecht sein sollen, irgendetwas mit lange Ladezeiten beim Auto zu tun haben. 6A oder 10A Schuko können beim 90er Tesla leicht alle Nächte in der Woche verschlingen wenn unter Tags noch gefahren wird.

Oder ist das Problem das der Professor schildert, je länger laden desto höher die Spannung desto schädlicher ?

[Volker.Berlin]

RTFM
SCNR

[eMarkus]

RTFM
SCNR

Welche Seitennummer im Handbuch ?