Model S 60 v2
Re: Model S 60 v2
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leute ,ich glaube ,tesla wird bald ex gehen,jetzt werden die letzten reserven mobilisiert,ich bin heute short gegangen.
ron baron hat zwar engekauft,den kurs gepusht,aber angeblich mit 15 millionen gewinn wieder verkauft.
warum elon musk 630 millionen dollar seiner papiere auf den markt geworfen hat ist mir auch nicht verständlch,und auch sein bruder,kimbal musk hat viele aktien zu geld gemacht.john field douglas auch,mal sehen was deren plan ar und ist
stimmt mich ein wenig bedenklich
ron baron hat zwar engekauft,den kurs gepusht,aber angeblich mit 15 millionen gewinn wieder verkauft.
warum elon musk 630 millionen dollar seiner papiere auf den markt geworfen hat ist mir auch nicht verständlch,und auch sein bruder,kimbal musk hat viele aktien zu geld gemacht.john field douglas auch,mal sehen was deren plan ar und ist
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Lebenskunst ist die Fähigkeit, auf etwas Notwendiges zu verzichten, um sich etwas Überflüssiges zu leisten.
Intelligenz ist, wenn man unlogische Sachverhalte logisch einordnen kann
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Re: Model S 60 v2
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Re: Model S 60 v2
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Und die "Preisenkung" ist ja eh nur für die Ösis interessant, weil der Wagen dann unter den magischen 80k€ liegt.
Wie weit kommt man real mit so einem kleinen Akku? 300km?
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Gruß
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Re: Model S 60 v2
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Ich würde das Modell S auch mit 200km nehmen, wenn es damit als Firmenwagen darstellbar wird.
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Re: Model S 60 v2
Hm... interessanter Gedanke... Tesla müsste in Deutschland vielleicht einen Miet-Akku-Modell einführen, Model S 60 für 59.900 Euro und 199 Euro Akkumiete im Monat.Ernesto hat geschrieben:Der Hammer wäre es ja gewesen, wenn das "neue" Model S60 nach Abzug der Märchensteuer unter die 60.000 fallen würde, Tesla sich beteiligen würde und somit in Deustchland auf das "kleine" Model S die 4000,- angerechnet werden würden...
Auf fallende oder steigende Kurse zu wetten ist genau das - eine Wette. Das hat nichts mit vernünftiger Geldanlage zu tun, zumal man selten alle Infos hat, die den Kurs beeinflussen. Wenn die Musk-Brüder aktuell irgendwas wüssten, was die Öffentlichkeit nicht weiss, dann dürften sie ihre Aktien auch nicht verkaufen wegen Insider-Handel.leute ,ich glaube ,tesla wird bald ex gehen,jetzt werden die letzten reserven mobilisiert,ich bin heute short gegangen.
Bald kommt die zweite Info-Veranstaltung zum Model 3 - ich würde mal sagen, da geht der Kurs wieder ordentlich hoch.
Re: Model S 60 v2
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Da er aber auch einige Aktien gespendet hat sank die Steuerlast merklich. Er musste also gar keine 600 Mio Steuern zahlen sondern "nur" ca. 400. Ist spenden nicht eine tolle Sache?TeeKay hat geschrieben:Er verkaufte für 630 Mio Aktien, weil er 600 Millionen Steuern für Wertpapiergewinne begleichen musste. Viel Glück mit deiner Shortposition.
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Antike: V60 PHEV, V60, XC60, LS, IS, A6 / Geschenke: A2, Lupo 3L, Golf II.
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Re: Model S 60 v2
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es wurden aber auch für 1,4 mrd dollareinfach neue aktien ausgegeben,einfach eine kapitalerhöhug machen um geldzu bekommen ist meit de anfang vom ende.
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Re: Model S 60 v2
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Aber nur, weil das Förderungsgesetz sonst ggf. von der EU kassiert wird, weil der Passus mit den 60000 gegen die Gleichbehandlung verstößt...1234567890 hat geschrieben: Die Politik überlegt übrigens, ob man die Grenze nicht doch wegfallen läßt.
Gruss
Umbi
10 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen)
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.
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Re: Model S 60 v2
Hm... interessanter Gedanke... Tesla müsste in Deutschland vielleicht einen Miet-Akku-Modell einführen, Model S 60 für 59.900 Euro und 199 Euro Akkumiete im Monat.Cavaron hat geschrieben:Ernesto hat geschrieben:Der Hammer wäre es ja gewesen, wenn das "neue" Model S60 nach Abzug der Märchensteuer unter die 60.000 fallen würde, Tesla sich beteiligen würde und somit in Deustchland auf das "kleine" Model S die 4000,- angerechnet werden würden...
Mietakku wäre ein Option! Die Andere wäre ein Grundmodell mit 40kWh und Upgrade-Option. Bei der 1%-Regel für Firmenwagen zählt der Preis bei Auslieferung. Das Upgrade von 60 auf 75kWh schlägt mit knapp 10.000€ zu Buche.
Hier würde ich ohne Option bestellen und nach Auslieferung updaten. Die 400€ mehr nach Auslieferung habe ich in
4 Monaten über die 1%-Regelung wieder eingespart. Würde man 40kWh anbieten mit 20.000€ Upgrade, dann würde
der Wagen die Förderung bekommen und man anschließend auch noch nach Upgrade Steuern sparen können!
Grüße aus dem tiefen Westen,
Heiko
Opel Ampera ePionier MY2012 (bis 06/19)
BMW i3 (60Ah) Bj 2014 BEV
TESLA Model ☰ (seit 06/19)
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Antworten: 14von fluegelfischer » Mi 24. Mai 2023, 09:41 » in Model 3 - Allgemeine Themen - 14
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