Gewinnzone wird erreicht

[ATLAN]

Allen Unkenrufen zum trotz:

http://www.handelsblatt.com/unternehmen ... 06886.html

Man kann also doch mit so einem "Unsinn" wie echten E-Autos Geld machen...

http://www.thedailydolt.com/2013/04/02/ ... ny-ensued/

Auch der gute Herr hat sich etwas geirrt und ist obendrein auch nicht ins "white house" eingezogen...

MfG Rudolf

[meta96]

... und das Gute daran ist auch, der Tesla Model S ist auch das IT-Car an der West Coast in diesem Preissegment. Das wird den Premiumherstellern ein bisserl zum Denken geben. Auch wenn sich viele von uns den Tesla nicht leisten können, er legitimiert/unterstützt auch indirekt die kleineren wie z.B. ZOE, Smart ED usw. ... i3, wo bleibst Du?

[ATLAN]

Sogar hier zu lesen, mit extra viel "Enthusiasmus" :

http://www.welt.de/print/welt_kompakt/p ... -Geld.html

Und hier die richtige Fragestellung:

http://www.manager-magazin.de/unternehm ... 82,00.html


MfG Rudolf

[Guy]

Freut mich für Tesla und ich hoffe aus tiefstem Herzen, dass sie tatsächlich noch den Großen das Fürchten lehren.

So ganz über dem Berg ist Tesla allerdings noch nicht. Bei dem Volumen, das Tesla in diesem Segment (80.000+ Euro) braucht um Gewinn zu machen, funktioniert das nur über die Erschließung immer neuer Märkte.

Den richtigen Tritt in den Hintern werden die großen Automobilhersteller also erst bekommen, wenn Tesla das Model X und vor allem die Mittelklasse nachschieben kann. Bis dahin ist sicher noch die ein oder andere Klippe zu umschiffen.

Es bleibt also bei verhaltener Freude meinerseits und der Hoffnung in einigen Jahren vielleicht ein Model S / Mittelklasse Tesla mein Eigen nennen zu dürfen