DE Zulassungen in Dez2014 - Tesla vor BMW7, AudiA8 usw.

[midimal]

Dabei lässt sich feststellen, dass dies ein ausgesprochen guter Monat für den kalifornischen Autobauer in Deutschland war. So konnte man das Tesla Model S im Dezember ganze 165 Mal an den Mann und die Frau bringen (Vormonat: 57 Zulassungen).

Der Dezember 2014 war für Tesla Motors im vergangenen Jahr somit der Absatzstärkste Monat in Deutschland. Lediglich im März letzten Jahres erreichte man mit 142 Zulassungen einen ähnlich guten Absatz. Was aber viel beeindruckender ist: Das Model S konnte im Dezember den BMW 7er (164), den Audi A8/S8 (151) und den Porsche Panamera (134) hinter sich lassen.


Wenn die BMW-,Audi- & Porsche-Manager nicht schnell aus dem Winterschlaf aufwachen gibt es keinen Frühling mehr

Quelle: http://teslamag.de/news/tesla-fahrzeugz ... -2014-2210

[umberto]

Das sind Autos am Ende ihres Lebenszyklus. Die kaufen eh nur noch Freaks.

Die aktuelle und relativ neue S-Klasse hatte 546 Zulassungen, mehr als dreimal so viel wie der Tesla. Und ich hoffe für Tesla, daß sie keinen Jahresendsale a la Renault Zoe gemacht haben...

Eigentlich wollte Tesla im E-Leitmarkt Deutschland 1000 Autos pro Monat verkaufen...

Gruss
Umbi

[midimal]

Echt 1000 war/ist der Target? Das ist wohl "etwas" zu sportlich gewesen.

[umberto]

Echt 1000 war/ist der Target? Das ist wohl "etwas" zu sportlich gewesen.

Joo, stand hier zum Beispiel. Aber lieber ambitionierte Ziele mal verfehlen als erst gar keine zu haben...ich kapier nicht, warum die Deutschen so auf E-Kleinwagen setzen, wo doch eigentlich nachvollziehbar ist, daß man so ein teures Ding eher in der Oberklasse an die Avantgarde los wird.

Gruss
Umbi

Echt 1000 war/ist der Target? Das ist wohl "etwas" zu sportlich gewesen.

Na ja, wenn Autodeutschland die gesamte "Fach"presse gegen Tesla bündelt, dann ist das natürlich schon sehr sportlich. Und man hat ja bei Tesla auch erkannt, wo die Schwierigkeit liegt: die Zielgruppe ist mindestens genauso träge wie die Autobranche in Deutschland an sich und bewegt sich keinen Millimeter weg von den klassischen deutschen "Premiumfahrzeugen". Da muss man also ran, sprich Kaltakquise.