Ladestrom am Standard ICCB fest auf Maximum
Ladestrom am Standard ICCB fest auf Maximum
Liebes Forum,
meine ersten 2500 km mit meinem Smart liegen hinter mir und die Entscheidung ihn zu behalten ist gefallen.
Nun habe ich mir vom Nachtstrom-Kreis eine Ladesteckdose (16A-Schuko) abgezweigt und lade den Kleinen mit dem güstigen Strom, der ab 22:00 anliegt. D.h. die Steckdose wird auch erst 22:00 Uhr angeschaltet und der Ladevorgang beginnt ja sofort, trotz Abfahrtzeitprogrammierung
Das Problem ist, daß die Einstellung des LAdestromes (kann man ja über den Taster an der ICCB wechseln) immer wieder auf halbe Leistung zurückspringt, offenbar wenn das Kabel vom Netz gezogen/abgeschaltet wird. Nun müsste ich dann immer bis 22:00 Uhr warten und manuell den Taster betätigen, aber ich muss auch mal schlafen
Kann man das irgendwie fest einstellen? Die Einstellung im Menü des Smart-MFD steht auf höchster Stufe....
Griuß
duc750
meine ersten 2500 km mit meinem Smart liegen hinter mir und die Entscheidung ihn zu behalten ist gefallen.
Nun habe ich mir vom Nachtstrom-Kreis eine Ladesteckdose (16A-Schuko) abgezweigt und lade den Kleinen mit dem güstigen Strom, der ab 22:00 anliegt. D.h. die Steckdose wird auch erst 22:00 Uhr angeschaltet und der Ladevorgang beginnt ja sofort, trotz Abfahrtzeitprogrammierung
Das Problem ist, daß die Einstellung des LAdestromes (kann man ja über den Taster an der ICCB wechseln) immer wieder auf halbe Leistung zurückspringt, offenbar wenn das Kabel vom Netz gezogen/abgeschaltet wird. Nun müsste ich dann immer bis 22:00 Uhr warten und manuell den Taster betätigen, aber ich muss auch mal schlafen
Kann man das irgendwie fest einstellen? Die Einstellung im Menü des Smart-MFD steht auf höchster Stufe....
Griuß
duc750
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Re: Ladestrom am Standard ICCB fest auf Maximum
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Nee, aus Sicherheitsgründen ist dieser nach dem Anstöpseln immer erst auf kleinster Stufe - macht ja auch Sinn, denn wenn jemand in den Urlaub fährt nach Dänemark oder so und er würde mit 13 A eingesteckt, könnte das böse Folgen haben....Duc750 hat geschrieben:Liebes Forum,
meine ersten 2500 km mit meinem Smart liegen hinter mir und die Entscheidung ihn zu behalten ist gefallen.
Nun habe ich mir vom Nachtstrom-Kreis eine Ladesteckdose (16A-Schuko) abgezweigt und lade den Kleinen mit dem güstigen Strom, der ab 22:00 anliegt. D.h. die Steckdose wird auch erst 22:00 Uhr angeschaltet und der Ladevorgang beginnt ja sofort, trotz Abfahrtzeitprogrammierung
Das Problem ist, daß die Einstellung des LAdestromes (kann man ja über den Taster an der ICCB wechseln) immer wieder auf halbe Leistung zurückspringt, offenbar wenn das Kabel vom Netz gezogen/abgeschaltet wird. Nun müsste ich dann immer bis 22:00 Uhr warten und manuell den Taster betätigen, aber ich muss auch mal schlafen
Kann man das irgendwie fest einstellen? Die Einstellung im Menü des Smart-MFD steht auf höchster Stufe....
Griuß
duc750
Model S / EQA 250 / Buzz Cargo / NIU GTS
Re: Ladestrom am Standard ICCB fest auf Maximum
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Da hilft wohl nur anderes LAdekabel/selbstbaubox
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
.
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Re: Ladestrom am Standard ICCB fest auf Maximum
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Oder du leistest dir einen anderen ICCB.
Open EVSE ist super, habe ich auch in Betrieb, das teurste am Ganzen ist aber wohl der Typ2 Stecker.
Open EVSE ist super, habe ich auch in Betrieb, das teurste am Ganzen ist aber wohl der Typ2 Stecker.
Opel Zafira e-Life Business, 9-Sitzer, grau
Smart ED3 (451), Rot Weiß
PV 15kW (Eigenbedarf), Fronius Gen24 mit BYD Speicherakku
https://abetterrouteplanner.com/ref/WTNUINNV
Smart ED3 (451), Rot Weiß
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Re: Ladestrom am Standard ICCB fest auf Maximum
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Wann musst du denn morgens los?
von 22Uhr bis 07:00Uhr würde doch ausreichen um den Akku notfalls auch mit nur 2kW vollzuladen.
Würde mir eh ein 2. ICCB holen damit man das Originale für das bessere Gewissen unterwegs mitführen kann. Das 2. kann dann immer eingestöpselt bleiben.
Hier gibt es gerade eins mit 10A relativ günstig, wie ich finde.
Mit den 2,3kW Ladeleistung ist selbst ein restentleerter Akku um 06:00 Uhr schon wieder voll. Die 10A schafft auch jede Baumarktsteckerzeitschaltuhr.
von 22Uhr bis 07:00Uhr würde doch ausreichen um den Akku notfalls auch mit nur 2kW vollzuladen.
Würde mir eh ein 2. ICCB holen damit man das Originale für das bessere Gewissen unterwegs mitführen kann. Das 2. kann dann immer eingestöpselt bleiben.
Hier gibt es gerade eins mit 10A relativ günstig, wie ich finde.
Mit den 2,3kW Ladeleistung ist selbst ein restentleerter Akku um 06:00 Uhr schon wieder voll. Die 10A schafft auch jede Baumarktsteckerzeitschaltuhr.
SmartED - einfach, wie für mich gemacht
Re: Ladestrom am Standard ICCB fest auf Maximum
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Oder das hier als Original Smartkabel für 170€
http://www.ebay.de/itm/Original-Smart-4 ... Sw5dNWl2uq
http://www.ebay.de/itm/Original-Smart-4 ... Sw5dNWl2uq
Model S / EQA 250 / Buzz Cargo / NIU GTS
Re: Ladestrom am Standard ICCB fest auf Maximum
danke für eure Antworten!
@spark.ed:
Ich muss in der Woche früh 5:00 losfahren.
die Nachtstrom-Schaltzeit ist von 22:00 bis 6:00, im Sommer dann von 23:00 bis 7:00, das EVU hat noch immer eine "alte" Schaltuhr verbaut bei mir.....
Ist der Akku fast leer, im Winter komme ich öft mit >10% Restladung zuhause an, dauert die Ladung entsprechend lange mit der 8A-Stufe, dann ist er nicht voll um die frühe Zeit....
Hab jetzt erstmal eine Schützschaltung gebaut, die die Steckdose mit Zuschalten des Nachttarifes umschaltet. Dann kann ich vorm Schlafengehen die Ladung starten und ab 22:00 wird es dann erst preiswerter
Wo kriege ich genauere Infos zum Thema EVSE? (Beschaffung Doku ind deutsch?)
Danke euch!!!
@spark.ed:
Ich muss in der Woche früh 5:00 losfahren.
die Nachtstrom-Schaltzeit ist von 22:00 bis 6:00, im Sommer dann von 23:00 bis 7:00, das EVU hat noch immer eine "alte" Schaltuhr verbaut bei mir.....
Ist der Akku fast leer, im Winter komme ich öft mit >10% Restladung zuhause an, dauert die Ladung entsprechend lange mit der 8A-Stufe, dann ist er nicht voll um die frühe Zeit....
Hab jetzt erstmal eine Schützschaltung gebaut, die die Steckdose mit Zuschalten des Nachttarifes umschaltet. Dann kann ich vorm Schlafengehen die Ladung starten und ab 22:00 wird es dann erst preiswerter
Wo kriege ich genauere Infos zum Thema EVSE? (Beschaffung Doku ind deutsch?)
Danke euch!!!
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Wie stellt man fest, ob der e-Niro eine Wärmepumpe hat und ob die richtig funktioniert ?
Antworten: 5von e-niro » Sa 27. Jan 2024, 23:42 » in e-Niro - Batterie, Reichweite - 5
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Wie stellt man fest, ob der e-Niro eine Wärmepumpe hat und ob die richtig funktioniert ?
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