3,3 KW Lader und 16A mit dem Schuko Kabel
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Re: 3,3 KW Lader und 16A mit dem Schuko Kabel
Hasi16
Genau, um Sicherheit!smarted hat geschrieben:Dann können wir auch noch die Temperatur und den verbauten Ort erwähnen. Bei dauerlasten geht es einfach um Sicherheit und nicht um max. Ausreizung.
Und warum sollte eine 1,5 mm²-Leitung 16 Ampere nicht aushalten, wenn sie kurz genug ist? Was ist daran unsicher?
Vielleicht hat er nur 1,5 mm² und du nimmst ihm gerade die Illusion jemals zu Hause mit 16 A laden zu können. Und nur ein Elektriker vor Ort kann das beurteilen! Bei mir geht's auf jeden Fall auch mit der eingemauerten 1,5 mm²-Leitung - zum Glück!
Und wenn du mit der Sicherheit kommst, dann verweise (sicherheitshalber) immer auf einen Elektriker, der das mal prüfen soll. Die wissen auch, was es für die Leitung bedeutet, wenn man sagt, dass ein Auto über Stunden laden muss.
Re: 3,3 KW Lader und 16A mit dem Schuko Kabel
Hasi16
Hallo Smarted,
meine Zuleitung war trotz 1,5 mm²-Kabel kurz genug, da bei mir - wie bei vielen Häusern - der Sicherungskasten ganz in der Nähe der Garage ist. Um etwas Sinnvolles beizutragen: Vielleicht hat leifur ja mehr Glück als du und seine Installation passt für das von dir angesprochene Volvo-Kabel oder eine Wallbox mit 16 Ampere (oder sogar mehr).
Viele Grüße
meine Zuleitung war trotz 1,5 mm²-Kabel kurz genug, da bei mir - wie bei vielen Häusern - der Sicherungskasten ganz in der Nähe der Garage ist. Um etwas Sinnvolles beizutragen: Vielleicht hat leifur ja mehr Glück als du und seine Installation passt für das von dir angesprochene Volvo-Kabel oder eine Wallbox mit 16 Ampere (oder sogar mehr).
Viele Grüße
Re: 3,3 KW Lader und 16A mit dem Schuko Kabel
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Für die Ermittlung des korrekten Leitungsquerschnitts ist zunächst die Verlegeart entscheidend. Damit wird schon ein notwendiger Mindestquerschnitt definiert, bevor man andere Parameter betrachtet.
http://www.fachlexika.de/technik/mechat ... schutz.gif
Wie man sieht, ist eine 1,5 mm² Leitung nicht grundsätzlich für 16 A frei gegeben. Grund: Je nach Verlegeart kann es passieren, dass die maximal zulässige Temperatur von 70°C lokal überschritten und die Isolierung zerstört wird. Deswegen ist die Leitungslänge dafür unerheblich, die spielt nur eine Rolle zur Berechnung des Spannungsabfalls. Das man aufgrund des Spannungsabfalls den Querschnitt höher wählen muss ist eine andere Geschichte, die Verlegeart muss trotzdem beachtet werden!
http://www.fachlexika.de/technik/mechat ... schutz.gif
Wie man sieht, ist eine 1,5 mm² Leitung nicht grundsätzlich für 16 A frei gegeben. Grund: Je nach Verlegeart kann es passieren, dass die maximal zulässige Temperatur von 70°C lokal überschritten und die Isolierung zerstört wird. Deswegen ist die Leitungslänge dafür unerheblich, die spielt nur eine Rolle zur Berechnung des Spannungsabfalls. Das man aufgrund des Spannungsabfalls den Querschnitt höher wählen muss ist eine andere Geschichte, die Verlegeart muss trotzdem beachtet werden!
Zuletzt geändert von PowerTower am Mo 26. Mai 2014, 15:34, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: 3,3 KW Lader und 16A mit dem Schuko Kabel
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Ich wollte das nur nochmal genau erklären, weil Hasi der Meinung ist, dass eine kurze 1,5 mm² Leitung prinzipiell mit 16 A belastet werden darf, was aber nur unter bestimmten Voraussetzungen der Fall ist. Die Leitungslänge spielt bei dieser Betrachtung zunächst keine Rolle!
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"Deppenmelken" mit 16A Schuko Ladekabel
Letzter Beitrag von Michael_Ohl « Mo 1. Jan 2024, 20:17Antworten: 8
Verfasst in Spring Electric - Laden, Ladeequipmentvon Elektrofisch » Fr 29. Dez 2023, 09:22 » in Spring Electric - Laden, Ladeequipment - 8
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Letzter Beitrag von Michael_Ohl
Mo 1. Jan 2024, 20:17
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"Deppenmelken" mit 16A Schuko Ladekabel
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iMiev lädt nicht via Typ 1 zu Schuko Lader
Letzter Beitrag von ernst_m « Do 8. Feb 2024, 20:14Antworten: 5
Verfasst in C-ZERO, i-MiEV, iON - Laden, Ladeequipmentvon NordMiev » Do 8. Feb 2024, 11:23 » in C-ZERO, i-MiEV, iON - Laden, Ladeequipment - 5
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Letzter Beitrag von ernst_m
Do 8. Feb 2024, 20:14
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iMiev lädt nicht via Typ 1 zu Schuko Lader
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CEE 16A einphasig vs CEE 32A einphasig
Antworten: 10von bootin » Do 19. Okt 2023, 16:47 » in Ladeequipment - 10
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Letzter Beitrag von Fritzchen-66
Mi 1. Nov 2023, 01:23
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CEE 16A einphasig vs CEE 32A einphasig
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Go-e V2 gedrosselt auf 16A - nur wo
Antworten: 10von BKA » Mi 1. Nov 2023, 21:46 » in Ladeequipment - 10
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Letzter Beitrag von Caturix
Mi 29. Nov 2023, 15:12
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Go-e V2 gedrosselt auf 16A - nur wo
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ICCB mit CEE 16A blau gesucht für Ioniq 5
Antworten: 9von Andi M. » Do 23. Nov 2023, 07:51 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 9
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Letzter Beitrag von Andi M.
Mi 6. Dez 2023, 12:17
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ICCB mit CEE 16A blau gesucht für Ioniq 5