Rekuperation setzt bei holprigen Untergrund aus

[Ruxis]

Hat das von euch schon mal Jemand festgestellt, dass bei unebenem Untergrund die Reku ausfällt. Ich verschätze mich dadurch gelegentlich und muss dann die Bremse noch dazu nehmen.
Oder ist bei meinem Smart etwas nicht in Ordnung. Die Straßen in Dortmund sind sehr schlecht.
Gruß

[spark-ed]

Habe ich so noch nicht beobachten können.
Bei Übernahme war die Spiralleitung im Lenkrad durch einen Montagefehler beschädigt.
Da sprang die Rekueinstellung von den Paddles selbstständig hin- und her.

Das was du beschreibt klingt nach einem losen Stecker oder so
Lass das mal im SC checken.

[harleyblau1]

Hallo ruxis,

Mach dir grundsätzlich keine Gedanken. Das ist normal. Zumindest auch bei mir. Habe das regelmäßig. Genau wie du geschehen hast. Der Smart verliert den bodenkontakt und "weiß" nicht mehr, wie er rekuperieren soll. Dann setzt er aus. Passiert bei mir in Kurven schon mal, wenn dann ein Schlagloch auftaucht.
Einen losen Stecker vermute ich eher nicht.

Viele liebe Grüße

[Torwin]

Meiner hat keine einstellbare Rekuperation, nur mit dem Bremspedal. Mir ist nie etwas Besonderes bei Unebenheiten aufgefallen. Außer, dass man durchgeschüttelt wird.

[mirkoelectric]

Hat das von euch schon mal Jemand festgestellt, dass bei unebenem Untergrund die Reku ausfällt. Ich verschätze mich dadurch gelegentlich und muss dann die Bremse noch dazu nehmen.
Oder ist bei meinem Smart etwas nicht in Ordnung. Die Straßen in Dortmund sind sehr schlecht.
Gruß

Ja - das beschriebene Verhalten kann ich 1:1 bestätigen. Allerdings passiert das nicht so schnell auf einer normalen Kopfsteinpflasterstraße, sondern es muss schon so etwas wie ein Schlagloch oder eine heftige Bodenwelle sein. Meine laienhafte Vermutung zum Sinn dieses Verhalten: die Hinterräder sollen in einer kritischen Situation nicht gebremst werden, um das Fahrverhalten "neutral" möglichst zu bekommen.

[DeJay58]

Ist doch logisch. Das ABS erkennt ein blockierendes Rad, wenn auch nur kurz, und setzt die Reku aus um zb auf Eis nicht unkontrollierbar ins Rutschen zu kommen. Man kann ja keine Kupplung treten.
Ist beim i3 viel extremer da der ja über die Hinterachse rekuperiert.

[mirkoelectric]

Ist beim i3 viel extremer da der ja über die Hinterachse rekuperiert.

Das ist beim smart ED nicht anders, da ja bei allen smart fortwo die Hinterachse angetrieben wird und die Rekuperation über die gleiche Achse erfolgt. Nur ist die Rekuperation beim i3 noch ein ganzes Stück stärker im Vergleich zum smart ED.

[DeJay58]

Achja, wir sind ja im Smart Unterforum. Stimmt, dann wird es sehr ähnlich sein. Jedenfalls würde ich sagen es ist normal, auch wenn ich nur die Beschreibung zum "Problem" kenne. Defekte Stoßdämpfer könnten den Effekt natürlich verstärken.

[martin]

Ich fahre jeden Tag viele Serpentinen mit relativ schlechtem Straßenbelag. Wenn man etwas zu flott in die Kurve fährt setzt auch bei mir die Reku aus. Kommt aber nach ein paar Sekunden wieder.

[Ruxis]

Wenn ich das hier so verfolge, muss ich in Dortmund die schlechtesten Straßen haben, bei kommt das Rekuaussetzen sehr häufig vor. Ich fahre sehr forsch, aber die Räder behalten trotzdem immer den Bodenkontakt.
In Kurven habe ich das noch nicht festgestellt, da stört mich mehr das ESP.
Das ESP bremst mich manchmal aus, oder ich kann in Kurven nicht mehr so bremsen wie ich will.

Gruß aus Dortmund