Smart 451ed-Standheizung nachrüsten

[Spüli]

Der Akku im Smart wird wunderbar klimatisiert. Das ist kein Problem. Am Einfachsten ist es natürlich, den den Wagen passend zur Abfahrt mit mindestens 11kW zu laden.
Die Akkuheizung kann auch mit mehreren kW den Akku befeuern. Als Schnarchlader funktioniert das natürlich nicht.

[rollo.martins]

Der Akku wird nur während des Ladens beheizt. Ziel ist, rasch mit der vollen Leistung laden zu können.


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[rollo.martins]

Ich denke, nachdem sich Daimler entschieden hat, nach vier Jahren "Forschung" nochmals denselben Akku einzubauen, hat sich der Smart für viele ohnehin erledigt. Schade aber leider wahr. Der Forfour hat zudem m.W. dieselbe Batterie. Reichweite wird also noch kürzer. Vergesst es, sie wollen den nicht verkaufen.


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[Spüli]

Vergesst es, sie wollen den nicht verkaufen.

Das nenne ich mal eine gelungene Zusammenfassung.

[AlterAmi]

denselben Akku

Wo wird der selbe Akku denn noch eingebaut? Ich hoffe Du meinst nicht den 453, der hat naemlich einen ganz anderen Akku mit ganz anderen Zellen, nur ungefaehr die gleiche Kapazitaet.

Vergesst es, sie wollen den nicht verkaufen.

Das nenne ich mal eine gelungene Zusammenfassung.

Das war aber schon beim 453er so.

Wo wird der selbe Akku denn noch eingebaut? Ich hoffe Du meinst nicht den 453, der hat nämlich einen ganz anderen Akku mit ganz anderen Zellen, nur ungefaehr die gleiche Kapazitaet.

Danke

[rollo.martins]

denselben Akku

Wo wird der selbe Akku denn noch eingebaut? Ich hoffe Du meinst nicht den 453, der hat naemlich einen ganz anderen Akku mit ganz anderen Zellen, nur ungefaehr die gleiche Kapazitaet.

Die Kapazität ist nahezu gleich. Nach vier Jahren. Der Akku ist vielleicht ein paar Kilo leichter. Die NEFZ-Reichweite wird angesichts der gleichen Kapazität wohl nur schöngerechnet. Noch mehr Beschiss als bisher. In der Praxis dürfte von der höheren Reichweite wenig übrig bleiben. Beim Forfour wird sie wohl sogar sinken.


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[Dachakku]

Die Heizung ist nicht der größte Reichweitenkiller, wenn auch ein großer, sofern sie an ist. Da hilft ne Sitzheizung. Der Reichweitenkiller ist der kalte Akku,

Da will ich zustimmen, die magische "2 Grad" Grenze, hinsichtlich der Akkuheizung, ist mir beim Verbrauch auch schon öfter negativ aufgefallen.

[Waldbaer]

Kleine Zwischenfrage:
Wird die Batterie nicht nach Beendigung der Ladung weiterhin temperiert?
Ich meine natürlich, so lange er an der Steckdose hängt.

Nein, wird sie nicht.