Heizleistung dynamisch ?
Heizleistung dynamisch ?
Hallo Leute,
da ich neu hier bin, zunächst eine kleine Vorstellung
Wohne im Südraum Leipzig (Land) und bin vor kurzen durch etwas Glück zu meinem neuen Smart ED gekommen. Ich habe schon viel hier mit gelesen, und mir ein Bild davon gemacht, ob im ländlichen Raum mit 35km bis zur nächsten größeren Stadt (Leipzig) ein E-Auto Sinn macht.
Nach der ersten Fahrt war es klar, es MUSS gehen , elektrisches Fahren ist irgendwie spannend....
Nun nach etwa 1000 km stellen sich auch die ersten Fragen, die ich hier gerne stellen möchte.
Zur Heizung: diese ist ja offenbar ein "Heizlüfter".
Mir fiel auf, daß die Restreichweite beim Einschalten des Lüfters sinkt, sich aber mit Änderung der Wunschtemperatur nicht weiter verändert. Ist die Heizleistung also immer gleich (ca. 4kW laut Buch) und es wird nur kalte Luft hinzugemischt? Oder anders gefragt, spart man Energie, wenn man 18 Grad statt 22 Grad einstellt?
Bis dann,
duc750
da ich neu hier bin, zunächst eine kleine Vorstellung
Wohne im Südraum Leipzig (Land) und bin vor kurzen durch etwas Glück zu meinem neuen Smart ED gekommen. Ich habe schon viel hier mit gelesen, und mir ein Bild davon gemacht, ob im ländlichen Raum mit 35km bis zur nächsten größeren Stadt (Leipzig) ein E-Auto Sinn macht.
Nach der ersten Fahrt war es klar, es MUSS gehen , elektrisches Fahren ist irgendwie spannend....
Nun nach etwa 1000 km stellen sich auch die ersten Fragen, die ich hier gerne stellen möchte.
Zur Heizung: diese ist ja offenbar ein "Heizlüfter".
Mir fiel auf, daß die Restreichweite beim Einschalten des Lüfters sinkt, sich aber mit Änderung der Wunschtemperatur nicht weiter verändert. Ist die Heizleistung also immer gleich (ca. 4kW laut Buch) und es wird nur kalte Luft hinzugemischt? Oder anders gefragt, spart man Energie, wenn man 18 Grad statt 22 Grad einstellt?
Bis dann,
duc750
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Re: Heizleistung dynamisch ?
Spürmeise
Willkommen im Smart ED-Unterforum!
Wie stark die geregelte Heizleistung momentan ist, kann man z.B. an der Ampel an dem kleinen Ausschlag des Instruments ablesen; bei der 25%-Marke wären es ca. 9 kW.
Beim Einschalten der Lüftung wird die prognostizierte Restreichweite unabhängig von der Heizung, allerdings in Abhängigkeit von der Außentemperatur, herunter gesetzt. Mit der tatsächlichen Restreichweite hat das leider wenig zu tun, mit dem Verbrauch der Heizung zum Glück nichtsDuc750 hat geschrieben:Mir fiel auf, daß die Restreichweite beim Einschalten des Lüfters sinkt, sich aber mit Änderung der Wunschtemperatur nicht weiter verändert. Ist die Heizleistung also immer gleich (ca. 4kW laut Buch)
Wie stark die geregelte Heizleistung momentan ist, kann man z.B. an der Ampel an dem kleinen Ausschlag des Instruments ablesen; bei der 25%-Marke wären es ca. 9 kW.
Re: Heizleistung dynamisch ?
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Kann der smart mit 9KW heizen?
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
.
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
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Re: Heizleistung dynamisch ?
Hallo,
ich möchte das Thema nochmal aufgreifen.
Wir fahren seit ein paar Tagen auch einen ED und mir ist auch der (große) Restreichweitensprung beim Einschalten des Gebläses aufgefallen (-5 bis +5°C Außentemp.).
Deshalb hab ich die Heizung nach Möglichkeit abgeschaltet.
Gibt es eine Möglichkeit das Gebläse ohne Heizleistung einzuschalten?
Vielen Dank!
Gruß
Christian
ich möchte das Thema nochmal aufgreifen.
Wir fahren seit ein paar Tagen auch einen ED und mir ist auch der (große) Restreichweitensprung beim Einschalten des Gebläses aufgefallen (-5 bis +5°C Außentemp.).
Deshalb hab ich die Heizung nach Möglichkeit abgeschaltet.
Gibt es eine Möglichkeit das Gebläse ohne Heizleistung einzuschalten?
Vielen Dank!
Gruß
Christian
Re: Heizleistung dynamisch ?
So ganz verstehe ich die Frage vielleicht nicht. Aber ohne Gebläse ist die Reichweitenanzeige eben optimistischer als mit.
Ich schaue lange schon kaum auf die Reichweitenanzeige. Die SOC Anzeige zeigt ähnlich der Spannungsanzeige beim TWIKE ein genaues Bild des aktuellen Stand. Das ist mir lieber als die auf die vergangene Fahrstrecke bezogene Reichweitenanzeige. Im Flachland und wenn das Fahrzeug wüsste wo ich hinfahre mag das besser sein. Das Navi ist diesbezüglich aber noch nicht soweit integriert, dass es die künftige Fahrstrecke berücksichtigt. Ausserdem wird unser Navi nur gelegentlich verwendet.
Ich schaue lange schon kaum auf die Reichweitenanzeige. Die SOC Anzeige zeigt ähnlich der Spannungsanzeige beim TWIKE ein genaues Bild des aktuellen Stand. Das ist mir lieber als die auf die vergangene Fahrstrecke bezogene Reichweitenanzeige. Im Flachland und wenn das Fahrzeug wüsste wo ich hinfahre mag das besser sein. Das Navi ist diesbezüglich aber noch nicht soweit integriert, dass es die künftige Fahrstrecke berücksichtigt. Ausserdem wird unser Navi nur gelegentlich verwendet.
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