AQQU: Smart ed Testbericht
AQQU: Smart ed Testbericht
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Hoi zäme
Ich hatte die Gelegenheit den electric drive für ein paar Tage zu erleben.
Meine Erfahrungen: AQQU: Smart ed Testbericht
Oliver
Ich hatte die Gelegenheit den electric drive für ein paar Tage zu erleben.
Meine Erfahrungen: AQQU: Smart ed Testbericht
Oliver
MINI SE, Tesla Model3 LR
Re: AQQU: Smart ed Testbericht
Moin,
der Artikel ist wirklich sehr interessant geschrieben.
Das die Lüftung auf Stufe 1 zu laut ist, kann ich nur bestätigen.
Besonders wenn man bei Stufe 1 auf Umluft schaltet wird die Geräuschentwicklung
im Innenraum nochmal stärker.
Ich bin mal gespannt ob die Lieferkapazitäten zb beim Zoe besser sind als beim Smart Ed.
Wünschenswert wäre es.
Gruß Drago
der Artikel ist wirklich sehr interessant geschrieben.
Das die Lüftung auf Stufe 1 zu laut ist, kann ich nur bestätigen.
Besonders wenn man bei Stufe 1 auf Umluft schaltet wird die Geräuschentwicklung
im Innenraum nochmal stärker.
Ich bin mal gespannt ob die Lieferkapazitäten zb beim Zoe besser sind als beim Smart Ed.
Wünschenswert wäre es.
Gruß Drago
Re: AQQU: Smart ed Testbericht
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Jopp, fand ich bei meiner Probefahrt auch, dass Stufe 1 zu krass ist.
Die Lieferzeit beim ZOE kennen wir ja noch nicht, aber die 9-12 Monate Lieferzeit beim Smart sind ja kaum zu toppen!
Die Lieferzeit beim ZOE kennen wir ja noch nicht, aber die 9-12 Monate Lieferzeit beim Smart sind ja kaum zu toppen!
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Re: AQQU: Smart ed Testbericht
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Hallo AQQU,
ein sehr schöner und wie ich finde ausführlicher Bericht.
Kannst Du in etwa sagen, wieviel Km Einschränkung die Heizung/ Klima ausmachen?
Mich würden auch die Ladeverluste interessieren. Kannst Du dazu etwas sagen?
Und: Kannst Du eine Aussage über das gefahrene Höhenprofil treffen? War es eher eben oder ging es auf und ab?
Danke und Gruß
ein sehr schöner und wie ich finde ausführlicher Bericht.
Kannst Du in etwa sagen, wieviel Km Einschränkung die Heizung/ Klima ausmachen?
Mich würden auch die Ladeverluste interessieren. Kannst Du dazu etwas sagen?
Und: Kannst Du eine Aussage über das gefahrene Höhenprofil treffen? War es eher eben oder ging es auf und ab?
Danke und Gruß
BMW i3, SW: I001-18-03-530;
Re: AQQU: Smart ed Testbericht
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1) Heizung: Unakademisch, gehen wir mal grob von 4.5 kWh Verbrauch aus, wäre dies etwas weniger als ein Viertel der Kapazität, sprich 25% Reichweitenverlust.harleyblau1 hat geschrieben: Kannst Du in etwa sagen, wieviel Km Einschränkung die Heizung/ Klima ausmachen?
Mich würden auch die Ladeverluste interessieren. Kannst Du dazu etwas sagen?
Und: Kannst Du eine Aussage über das gefahrene Höhenprofil treffen? War es eher eben oder ging es auf und ab?
2) Nix qualifiziertes, ausser eben wie schon im Text geschrieben, der Bordcomputer scheint sehr ehrlich zu sein.
3) Höhenprofil:
Strecke Zug-Oftringen (die "Langstrecke") hatte ca. 460 Höhenmeter, rauf wie runter:
Strecke Zugersee hatte ca. 260 Höhenmeter, rauf wie runter:
Die GPX-Daten zur Zugersee-Strecke findest Du im Artikel verlinkt, unten bei den Quellenangaben. Da sind dann auch die Geschwindigkeiten ersichtlich.
Oliver
MINI SE, Tesla Model3 LR
Re: AQQU: Smart ed Testbericht
Schöner Bericht!
Habe auch ein Smart ED Cabrio, mit Reku-Paddels und Sitzheizung
Teile Deine Erfahrungen. Habe letzte Woche trotz Winters (ca -3°C, bei uns wird's nicht wirklich kalt) 120km geschafft und noch 20% SOC am Ende - allerdings auch Reisebus-Windschatten und ohne Heizung gefahren. Sitzheizung, Licht und Radio kann man ruhig nutzen, fressen kaum Reichweite. Unangepasster Fahrstil (Kickdown = 42(!)kW Entladung) und Heizung (4kW) hingegen sehr.
Ich mag ihn sehr - hatte allerdings neben anderen Autos auch immer schon einen Smart für die Stadt und der ist jetzt eben elektrisch. Wer ein Familienauto möchte, ist da natürlich falsch. Sind halt immer die selben Grundsatzdebatten bei Smart - interessiert mich nicht mehr.
Was mich interessiert, ist z.B. die Regelungstechnik. Und da ist der Smart erheblich weiter als z.B. der Focus Electric, den ich neulich fuhr.
Habe auch ein Smart ED Cabrio, mit Reku-Paddels und Sitzheizung
Teile Deine Erfahrungen. Habe letzte Woche trotz Winters (ca -3°C, bei uns wird's nicht wirklich kalt) 120km geschafft und noch 20% SOC am Ende - allerdings auch Reisebus-Windschatten und ohne Heizung gefahren. Sitzheizung, Licht und Radio kann man ruhig nutzen, fressen kaum Reichweite. Unangepasster Fahrstil (Kickdown = 42(!)kW Entladung) und Heizung (4kW) hingegen sehr.
Ich mag ihn sehr - hatte allerdings neben anderen Autos auch immer schon einen Smart für die Stadt und der ist jetzt eben elektrisch. Wer ein Familienauto möchte, ist da natürlich falsch. Sind halt immer die selben Grundsatzdebatten bei Smart - interessiert mich nicht mehr.
Was mich interessiert, ist z.B. die Regelungstechnik. Und da ist der Smart erheblich weiter als z.B. der Focus Electric, den ich neulich fuhr.
Smart ED3 Cabrio, Rekupaddel, SHZ, TFL, etc.; Lader: RTP Bettermann + HausBus
Eigenstromladung: PV: SMA/Solarwatt 3,2kWp; KWK: EcoPower 1.0; Puffer: SMA SI 6.0, Pb 30(15)kWh nur für KWK
Eigenstromladung: PV: SMA/Solarwatt 3,2kWp; KWK: EcoPower 1.0; Puffer: SMA SI 6.0, Pb 30(15)kWh nur für KWK
Re: AQQU: Smart ed Testbericht
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als Teslafahrer hatte ich bereits im Winter 2010/2011 eine Sitzheizungauflage als "Fussmättli" missbraucht, allerdings hätten sich mit der Zeit die Heizdrähte durchgebrannt. Nach einer Variante mit Carbon habe ich jetzt die "Hyper" variante im Einsatz, zwischen 2 Teppichkagen so eingepackt, daß auch die blanke Alu-Fußraumstirnfläche mit dem Heizteppich bedeckt ist und so die Fußsohlen mit Wärme verwöhnen. Nun vermisse ich nur Lenkradheizung, so trage ich warme Handschuhe und nutze die Klimaanlage zur Raumluftentfeuchtung anstatt Heizung.
lg
Eberhard
lg
Eberhard
Re: AQQU: Smart ed Testbericht
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Im Teslaforum gibt es dazu, frisch online gestellt, auch gerade von einem Roadsternauten Fotos der Hypermatte:Eberhard hat geschrieben:Nach einer Variante mit Carbon habe ich jetzt die "Hyper" variante im Einsatz, zwischen 2 Teppichkagen so eingepackt, daß auch die blanke Alu-Fußraumstirnfläche mit dem Heizteppich bedeckt ist und so die Fußsohlen mit Wärme verwöhnen.
TFF-Forum: Fussraumheizmatte
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Oliver
MINI SE, Tesla Model3 LR
Re: AQQU: Smart ed Testbericht
Guten Morgen
Super Bericht vom Smart (obwohl ich vom Smart gar nicht fan bin)...
Bei dem Bild von den Schnellladesäulen ist mir aufgefallen das die vordere eine Combined charging Säule ist oder irre ich mich da??? Ich dachte die währen noch nirgend aufgebaut das es auch weit und breit kein Auto dazu gibt.....
gruss
Super Bericht vom Smart (obwohl ich vom Smart gar nicht fan bin)...
Bei dem Bild von den Schnellladesäulen ist mir aufgefallen das die vordere eine Combined charging Säule ist oder irre ich mich da??? Ich dachte die währen noch nirgend aufgebaut das es auch weit und breit kein Auto dazu gibt.....
gruss
Re: AQQU: Smart ed Testbericht
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Du hast richtig gesehen - das ist eine Säule mit Combined Charging Stecker. Die Säule wurde im Rahmen des Schweizer EVite Schnellladenetzes aufgebaut, und steht an der Raststätte Kölliken. Aktiviert war sie zum Zeitpunkt meiner Stipvisite nicht. Von Evtec, dem Hersteller der Säulen und Mitglied im EVite-Verband, habe ich gehört, dass die Säule evt. auch erstmal wieder auf CHAdeMO umgerüstet wird (die Ladesäulen sind anschlussagnostisch) - da eben, wie du treffend sagtest, es noch keine CC-eCars gibt... :-/ Die deutschen Hersteller lassen auf sich warten.meiringen12 hat geschrieben: Bei dem Bild von den Schnellladesäulen ist mir aufgefallen das die vordere eine Combined charging Säule ist oder irre ich mich da??? Ich dachte die währen noch nirgend aufgebaut das es auch weit und breit kein Auto dazu gibt...
Oliver
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Stammtisch EVRN "Ohne Tesla keinen Smart, ohne Smart keinen Tesla"
von proEcar » Do 17. Aug 2023, 12:54 » in Vereine und Stammtische - 0
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Letzter Beitrag von proEcar
Do 17. Aug 2023, 12:54
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Stammtisch EVRN "Ohne Tesla keinen Smart, ohne Smart keinen Tesla"
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smart #1 Pro+ erhält ab sofort 22kW Lader
von xxixus » Mi 3. Mai 2023, 17:27 » in smart #1 - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von xxixus
Mi 3. Mai 2023, 17:27
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smart #1 Pro+ erhält ab sofort 22kW Lader
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Zeigt her euren Smart #1
Antworten: 7von xxixus » Mi 10. Mai 2023, 16:26 » in smart #1 - Allgemeine Themen - 7
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Letzter Beitrag von mecki67
Mi 24. Jan 2024, 16:33
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Zeigt her euren Smart #1
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Werdegang der Marke "Smart" (aus dem "Made in China"-Thread abgetrennt)
Antworten: 8von Fu Kin Fast » Di 9. Mai 2023, 20:33 » in smart- modellübergreifend - 8
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Letzter Beitrag von Romiman
So 28. Jan 2024, 14:22
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Werdegang der Marke "Smart" (aus dem "Made in China"-Thread abgetrennt)
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Smart ED3: Ladestromverbrauch Sommer/Winter wirklich so stark verschieden?
Antworten: 7von Tom Diesel » So 14. Mai 2023, 15:40 » in fortwo ed - Batterie, Reichweite - 7
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Di 16. Mai 2023, 09:20
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Smart ED3: Ladestromverbrauch Sommer/Winter wirklich so stark verschieden?