Micro-Vett
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Re: Micro-Vett
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Re: Micro-Vett
Hatte ein Problem mit dem Ladegerät. Ist ein Zivan NG-9 und wird extern über PWM vom BMS gesteuert.
Hatte einen Defekt in der Leistungselektronik. Nach Einschicken zu Atech und zweiwöchigem Warten wurde das Gerät zu Zivan nach Italien geschickt und dort repariert. 300€ und 6 Wochen Dauer, Gott sei Dank er läuft wieder. Habe das Ladegerät nicht mehr eingebaut sondern benutze es extern. War ein ziemlicher Aufwand das Gerät auszubauen-
Andererseits konnte ich ausprobieren wie weit ich mit einer Batteriefüllung wirklich komme, bis das BMS die Kiste stillegt.
Waren fast 180km, was ich ganz respektabel fand.
Hatte einen Defekt in der Leistungselektronik. Nach Einschicken zu Atech und zweiwöchigem Warten wurde das Gerät zu Zivan nach Italien geschickt und dort repariert. 300€ und 6 Wochen Dauer, Gott sei Dank er läuft wieder. Habe das Ladegerät nicht mehr eingebaut sondern benutze es extern. War ein ziemlicher Aufwand das Gerät auszubauen-
Andererseits konnte ich ausprobieren wie weit ich mit einer Batteriefüllung wirklich komme, bis das BMS die Kiste stillegt.
Waren fast 180km, was ich ganz respektabel fand.
Re: Micro-Vett
Vielleicht noch ein zwei Worte zur Unterstützung durch Hersteller oder Nachfolger:
Karabag: Wollten nicht, da alles an Reevolt verkauft
Reevolt: Eher gehe ich den Rest meines Lebens zu Fuß als daß ich mit denen nochmal Kontakt aufnehme.
Micro-Vett: Nachdem man für 5000€ eine Schulung in Mailand gemacht hat, würden Sie gerne unterstützen-vorher nicht
BMS-Hersteller: keine Antwort auf meine Mail
Fiat: Bleiben Sie mir bloss vom Hof mit der Kiste
Also: Dem Ingenieur ist nichts zu schwör und selbst ist der Mann
Karabag: Wollten nicht, da alles an Reevolt verkauft
Reevolt: Eher gehe ich den Rest meines Lebens zu Fuß als daß ich mit denen nochmal Kontakt aufnehme.
Micro-Vett: Nachdem man für 5000€ eine Schulung in Mailand gemacht hat, würden Sie gerne unterstützen-vorher nicht
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Re: Micro-Vett
Ich habe nun auch ein Problem mit dem Ladegerät meinem Fiat Doblo.Fernet hat geschrieben:Hatte ein Problem mit dem Ladegerät. Ist ein Zivan NG-9 und wird extern über PWM vom BMS gesteuert.
Hatte einen Defekt in der Leistungselektronik.
Wie hatte sich das Ladegerät verlalten? Hat die Rote und Gelbe Lampe permanent geläuchtet?
Ja, ich musste das halbe Auto zerlegen um an das Ladegerät zu kommen... Das hätte mach doch etwas geschickter einbauen können.Fernet hat geschrieben:War ein ziemlicher Aufwand das Gerät auszubauen
Re: Micro-Vett
Hattest du das Ladegerät, ohne es am Auto dazan angeschlossen zu haben, nur an der Ladesäule dran? Was für LED's läuchten dann?
Bei mir leutchet Gelb + Rot. Laut Anleitung bedeutet das, dass ihm eine eine der 3 Phasen fehlt - was allerdings nicht stimmt.
Ich versuche das Ladegerät zu reparieren. Und ich würde genre ausschließen, dass sich das Ladegerät ohne das PWM Signal vom BMC anderes verhält als mit und das die Rote + Gelbe LED in dem Fall immer leuchtet....
Bei mir leutchet Gelb + Rot. Laut Anleitung bedeutet das, dass ihm eine eine der 3 Phasen fehlt - was allerdings nicht stimmt.
Ich versuche das Ladegerät zu reparieren. Und ich würde genre ausschließen, dass sich das Ladegerät ohne das PWM Signal vom BMC anderes verhält als mit und das die Rote + Gelbe LED in dem Fall immer leuchtet....
Re: Micro-Vett
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Hallo,
bin hier neu, gehöre zu kleinem Team aus Bernau b. Berlin ( Haustechnik , BHKW, freie Autowerkstatt ) .
Wir wollen neben Gas- und Ethanolumrüstung auch Servicestützpunkt für Elektroautos, soweit möglich Typ offen werden.
Haben Fiorino ( MicroVett / Karabag ) von Reevolt gekauft, leider fehlten Umbaupläne / Software
Wolle uns noch einen Fiat 500 E und ev. Ducato zulegen.
Dieses Forum würden ich gern nutzen um über Erfahrungen / Probleme / Lösungen
zu berichten / weiterzugeben.
Gruß
Wolfgang
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