Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

[Kim]

Ich mach mir schon langsam Gedanken über eine Übergangslösung von 03.2018 (Rückgabe Outi) bis zur Auslieferung meines nächsten 4WD BEV.

[Blue shadow]

Ja der kona...wenn der ioniq weiterhin so unproblematisch bleibt....dann gebe ich gern 6000€ Mehr für bequemes sitzen aus...aber ein i30 kombi würde auch schon reichen

[Ernesto]

warum muss ich an die Tesla denken? MS -> MX ->

[Blue shadow]

Wegen paste und copy.... und die areodynamic hat halt irgenwo ihr optimum...pinguin und flunder

[Kim]

@Ioniq (Jürgen)
Bitte nimm mich auf die Res.liste für die erste Charge!

[SvenWal]

@Ioniq (Jürgen)
Bitte nimm mich auf die Res.liste für die erste Charge!

Mich auch

[midimal]

Ja der kona...wenn der ioniq weiterhin so unproblematisch bleibt....dann gebe ich gern 6000€ Mehr für bequemes sitzen aus...aber ein i30 kombi würde auch schon reichen

Wenn er so kommt, eine 60kWh Batterie drin hat und ähnliche Effizienz wie der Ioniq EV hat wird er der zum Verkaufsschlager!
PS. Wo muss ich unterschreiben?

[Karlsson]

Wenn er so kommt, eine 60kWh Batterie drin hat und ähnliche Effizienz wie der Ioniq EV hat wird er der zum Verkaufsschlager!

Durch die Höhe wirst Du da bei der Effizienz erhebliche Abschläge machen müssen.

[harlem24]

Aber das Ding wird immer noch effizienter sein als z.B. eine Zoe.
ich denke mal dass 3-5kWh/100km Mehrverbrauch drin sind, die aber locker durch den viel größeren Akku kompensiert werden.

[Karlsson]

Aber das Ding wird immer noch effizienter sein als z.B. eine Zoe.
ich denke mal dass 3-5kWh/100km Mehrverbrauch drin sind, die aber locker durch den viel größeren Akku kompensiert werden.

Weiß man noch nicht, warte halt mal die letztendlichen Daten und Tests ab.
Bei meiner üblichen Fahrweise spart der Ioniq auch höchstens 2-3kWh gegenüber dem Zoe. 3-5kWh mehr wären einen Desaster!