BYD e6

[redvienna]

Am ähnlichen Denza ist Mercedes beteiligt.

Eigentlich das Auto, das ich suche. War da nicht irgendwie Daimler beteiligt?

Hier noch einige Infos:

http://de.wikipedia.org/wiki/BYD_e6

Demnach ist es in Holland bereits im Einsatz und Hertz hat Fahrzeuge in der Vermietung in China.

[zitic]

Beim e6 hat man aber wohl schon von Anfang an etwas globaler gedacht. Aber auch älter. Der Denza ist ja explizit für China gedacht und bewusst mit wenig Know-How-Transfer(China ärgert sich ja neuerdings wieder, dass der Joint-Venture-KnowHow-Abfluss an örtliche Firmen ins Reich der Mitte so langsam voran geht und will die Daumenschrauben jetzt weiter anziehen). Also 1:1 kann man das nicht vergleichen.

Mal sehen was 2015 für den Wagen bringt. BYD stellt ja auf eine neue Kathode mit Mangan-Anteil um. Immerhin 10-15% höhere Energiedichte verspricht man sich dadurch, gerade bei dieser Akkutechnik. Vielleicht wäre es ohnehin mal Zeit für ein Facelift und ein kleines technisches Upgrade. Da kann man ja z.B. auch mit Zulieferern zusammen sicherlich noch einen Sprung machen. Mit dem Qin gibt es ja auch schon neuere Erfahrung.

Nebenbei gibt es vom e6 wohl auch einen D

[Adrian]

BYD verkauft sich bisher schlecht, denke da wird der Denza deutlich besser abschneiden.
Oder die Billig Dinger, Kandi im September mit 7.000 Fahrzeugen !
http://ev-sales.blogspot.de/2014/10/chi ... -2014.html
Im Vergleich zu Twizy hat der sogar Fenster .

Und bald noch ein absoluter Tesla Killer, der Touchscreen ist eindeutig vom Model S.

Eben. Wer da einsteigen will darf es tun. Ich nicht.
Gruss
Umbi (der schon 3 Totalschäden-Unfälle überlebt hat - mit Ford und Mercedes, nicht mit China-Krachern)

Mit der Begründung darfst Du auch nie in einen Bugatti steigen. Oder Ferrari. Für solche Kleinserienfuzzis mit sehr teuren Einzelstücken wurde die Kleinserienregelung nämlich mal extra gemacht.
btw.: die Chinesen crashen meist trotzdem, nur eben nach ihren Standards, eher den Amerikanischen angelehnt (in Ami-Kracher darfst Du entsprechend auch niiieee einsteigen, vielleicht überlebst Du nur "in etwa"....). Mag sein, dass Bugatti und Ferrari auch voll crashen; müssen müssen sie nicht--- bei den Standardgeschwindigkeiten dieser Kracher dürfte ein "bestandener" 64km/h-Test eh völlig belanglos sein.

Das mit der Neigung zu Harakiri sind die Japaner, nicht die Chinesen. Letztere leben ganz gern.

[umberto]

Das mit der Neigung zu Harakiri sind die Japaner

Neigung? Das ist eine Ehrensache! Wäre z.B. was für die Loremo-Truppe. :->

nicht die Chinesen. Letztere leben ganz gern.

Dann ist die andere Schlußfolgerung noch schlimmer: sie können's nicht. Nicht nur die Billigreifen aus Fernost fallen gerne mal durch, auch bei einschlägigen Tests sah das nicht immer gut aus.
Auf einen Bugatti haben wenigstens Leute draufgeguckt, die bewiesen haben, dass sie wissen, wie es richtig geht.

Gruss
Umbi

[Jan]

82 KW für 48350 Dollar.



http://cleantechnica.com/2015/05/21/201 ... ger-range/

[Kim]

Wo steht denn in dem Artikel, dass der BYD nur 82kW hat?
Wäre auch nicht gerade spritzig, vorallem wenn man bedenkt, dass mein Outi schon 120kW hat...

[Jan]

Der Akku hat zur Zeit 60 KWh und soll 82 KWh bekommen, so wie es im Artikel geschrieben steht.

[Alex1]

Der Akku hat zur Zeit 60 KWh und soll 82 KWh bekommen, so wie es im Artikel geschrieben steht.

Jan, bitte, bitte, bitte, schau doch vor dem Absenden immer noch mal nach, ob Du

- LEISTUNG meinst, also kW oder PS oder
- ENERGIE meinst, also kWh oder kJ

Das ist nicht Dasselbe und auch nicht trivial, wie Kims Antwort beweist.

Bitte, bitte, bitte etwas mehr Disziplin!

[Jan]

http://gas2.org/2015/05/28/deliveries-o ... n-in-july/