Regenschirm für Ladeklappe

[LX84]

Letztens ist mir beim Laden im Regen so ein Gedanke gekommen:

Da die Ladeklappe(n) ja zur Seite hin und nicht nach oben aufklapot, ist der Stecker ja relativ ungeschützt gegen Witterung... Stecker und Buchse werden dabei ja relativ nass - und wenn dann die Klappe wieder verschlossen wird, bleiben da ja einige Wassertropfen zurück... Sicher nicht so optimal bezüglich Korrosion an den Steckerkontakten, oder vl Schimmelbildung...

Stelle mir da so einen Art Mini-Regenschirm vor, den man am Typ2-Stecker oder Kabel anstecken kann, so bleibt das ganze trocken...

[Rasky]

Für die schlechte Jahreszeit und den Winter habe ich ein Tafelmagnet ( zum Aufhängen von Plänen) genommen und habe dort eine rote Fahne, welche man als Ladungssicherung nimmt befestigt. Das mache ich auf die Haube und lasse die Fahne drüberhängen.
Friert nix ein und bleibt trocken

[fbitc]

da gammelt nichts und friert auch nichts ein (zumindest jetzt nach 12 Monaten noch nicht)
außerdem ist da unten ein kleines Löchlein, wo das Wasser ablaufen kann.

[LX84]

da gammelt nichts und friert auch nichts ein (zumindest jetzt nach 12 Monaten noch nicht)
außerdem ist da unten ein kleines Löchlein, wo das Wasser ablaufen kann.

Ja um den Gummi ringsherum mach ich mir eh keine sorgen, sondern eher um den Stecker selbst, also da wo die kleine extraklappe ist.

Beim gelegentlichen laden kein Thema - aber meine zoe steht während dem laden im Winter dann im freien über Nacht - und 30cm Neuschnee sind da keine Seltenheit...

HM die magnetlösung klingt schonmal nicht schlecht!

[Jack76]

...aber meine zoe steht während dem laden im Winter dann im freien über Nacht - und 30cm Neuschnee sind da keine Seltenheit...

Soll ja eigentlich soweit getestet worden sein: http://blog.renault.com/en/2012/08/17/r ... her-tests/

Und auf den Lack würd ich mir nichts drauf packen, das gibt immer nette Zeichnungen nach kürzester Zeit im Selbigen...

Grüße

Jack

[Karlsson]

Ich frage mich schon länger, warum man das nicht so gestalten kann, dass man die Klappe wieder schließen kann und nur das Kabel rausschaut.
Finde so ziemlich alle Lösungen des Marktes ziemlich schlecht gelöst.

[LX84]

Ich frage mich schon länger, warum man das nicht so gestalten kann, dass man die Klappe wieder schließen kann und nur das Kabel rausschaut.
Finde so ziemlich alle Lösungen des Marktes ziemlich schlecht gelöst.

Sehe ich genauso! braucht halt viel Platz in der Karosserie mit den riesigen Stecker (Typ2, CCS, Chademo, Tesla,...) und den sperrigen Kabeln

Oder die Klappe geht nach oben auf und nicht zur Seite, so hätte man automatisch ein "Dach" und wäre zumindest in 95% der Fälle von der Witterung geschützt....

[Karlsson]

So wars doch bei den Franzosen vor 20 Jahren, oder?
Ich finde bei i3 oder Tesla könnte auch im vorderen Kofferraum ein Anschluss sein und dann Möglichkeiten, das Kabel vorne, rechts oder links raus zu führen.

[Jack76]

So wars doch bei den Franzosen vor 20 Jahren, oder?
Ich finde bei i3 oder Tesla könnte auch im vorderen Kofferraum ein Anschluss sein und dann Möglichkeiten, das Kabel vorne, rechts oder links raus zu führen.

Hast Du grad beim Japan i3 geschaut? Der hat nen Chademo-Anschluß hinter dem Tankdckel und weil der den ganzen Platz braucht wandert der Typ 1(!) Anschluß in den Frunk. http://insideevs.com/bmw-i3-gets-chademo-charged-japan/

[Geracher]

Den "Regenschirm" gab's beim Clio Electric, da schaute nur das Kabel unten heraus, der Stecker war sicher.