1 Tag mit dem Renault Zoe Intens / Probleme beim Kauf
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Re: 1 Tag mit dem Renault Zoe Intens
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Re: 1 Tag mit dem Renault Zoe Intens
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Re: 1 Tag mit dem Renault Zoe Intens
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Ich wollte es nur korrigieren was ich damals über das Abblendlicht schrieb.
Es lag am zoe aber nur an dem einen.
Beefeaters intens leuchtet einwandfrei und ich finde, dass man das auch der Fairness halber sagen muss.
Immerhin lesen das ja auch Interessenten
Es lag am zoe aber nur an dem einen.
Beefeaters intens leuchtet einwandfrei und ich finde, dass man das auch der Fairness halber sagen muss.
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Re: 1 Tag mit dem Renault Zoe Intens
ZoePionierin hat geschrieben:@TwizyFlu: Steht da jemand von Renault hinter dir und bedroht dich, brauchst du Hilfe
Sehr schön!! Aber schon passiert...beefeater hat geschrieben:hehe, animier ihn ned zu viel zu schreiben hier
Nein, ich find's toll, daß Du das korrigierst, wenn's jetzt besser war!
ZOE Intens 10/13 | crOhm 40 A | 9.15 kWp-PV
Re: 1 Tag mit dem Renault Zoe Intens
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Heute mal den von mir angedachten Intens gefahren.
Abgesehen davon, dass die Folie eh runter kommt ist mir folgendes ausgefallen.
Das ist das erste Auto, dass umgeben von Spinnweben war (er hatte 500 km am Tacho). DAS ist echt traurig.
Niemand außer mir und wohl 1-2 andere fuhren damit Traurig.
(Ausflug ins Feld?)
Der Verkäufer hat ihn mir reserviert - denn bald gehts ans eingemachte.
Dennoch sind einige Mängel aufgefallen.
1. Spaltmaße
2. Verarbeitungsfehler / Schäden
3. Teile, die nicht zugeordnet werden konnten
4. einmal ein komisches Verhalten aber das ist zu vernachlässigen.
Und zwar:
zu 1.
Vorne sind die Spaltmaße perfekt, aber hinten - wie auch schon bei einem anderen Zoe - passt die Heckschürze einfach nicht richtig. Warum ist das so? Man sieht genau den "Bogen" jeweils an den Radkästen hinten links und rechts, und dass das nicht bündig abschließt:
zu 2.
Unter der Motorhaube ist vorne am Falz der Klarlack abgeplatzt - das geht nicht.
Glaubt ihr, dass das durch eine mechanische Einwirkung entstanden ist oder eher am Werk so?
Immerhin findet man rund ums auto - besonders an den Radkästen - "Lacktropfen".
Ist quasi so wie wenn der Lack sich ganz unten in Form eines oder mehrerer "Tropfen" sammelt und dann eben "härtet".
Hab sowas noch nie gesehen, aber "sauber" ist das nicht. Stören tuts aber so auch nicht wirklich.
Was noch sehr bedenklich ist ist, dass tatsächlich durch das Blech durchgeschraubt wurde, um die Kennzeichenhalterung zu befestigen:
Abgesehen davon bemerkte ich ein klappern. Bald war der Fehler gefunden.
Da hat wohl jemand in Flins wohl einen guten Rotwein genossen, als er die Heckklappe zusammenbaute.
Sonst nur Kleinigkeiten. Zb. das wohl nicht beim aussteigen aufgepasst wurde (Schaden an der Türe, Kratzer halt):
Unten ist auch alles ok:
zu 3.
Was ist das bitte für ein Teil? Hab es letztes mal schon gesehen als ich nen Bremstest machte kam es unter dem Sitz hervor:
zu 4.
Als ich den Rückwärtsgang raus tat, und auf D schaltete ging nix. Er nahm das Gas nicht an.
Erst als ich das Pedal komplett in die Ausgangsstellung zurück ließ, und dann nochmal Gas gegeben hab, gings auch.
Ist mir zuvor noch nie passiert und danach auch nicht mehr. Naja wer weiß.
Ansonsten macht er eine gute Figur, auch neben Beefeaters Zoe und neben dem BMW 530d, der zwar das 4 fache kostet so wie er da stand, aber eben ein Stinker ist (auch wenn ich zugebe, dass das Fahrzeug echt super zu Fahren ist und die 8-Gang Sportautomatik super arbeitet. Aber das ist halt ne andere Liga.)
Bestes Zitat von Beefeater:
BMW fährt zu uns.
Er: "Der BMW hat was, der klappert so komisch. Aja stimmt ist ja ein Verbrenner"
(und bezog sich auf den Lärm, den der Motor macht)
Wenn alles klappt, ist der weiße (perlmutt weiß metallic intens, R-link kartenpaket, 17 zöller, mittelarmlehne) bald meiner
PS: Falls sich wer fragt wieso ich penibel genau schaue:
1. Fahrzeug wurde bereits benutzt, wer weiß was dem schon angetan wurde (immerhin sagte der Verkäufer: "Ja der ist so schmutzig weil einer durch ein Feld fuhr" <- ja herrlich...
2. 23000 Euro sind nicht wenig - das muss man sich ja auch erst mal verdienen und ich halte nix von leasing (Gründe gibts genug für und dagegen)
3. Ich möcht ein schönes Auto bekommen, und keines wo die Fehler schon ab Werk sind bzw. nicht korrigiert wurden.
Abgesehen davon, dass die Folie eh runter kommt ist mir folgendes ausgefallen.
Das ist das erste Auto, dass umgeben von Spinnweben war (er hatte 500 km am Tacho). DAS ist echt traurig.
Niemand außer mir und wohl 1-2 andere fuhren damit Traurig.
(Ausflug ins Feld?)
Der Verkäufer hat ihn mir reserviert - denn bald gehts ans eingemachte.
Dennoch sind einige Mängel aufgefallen.
1. Spaltmaße
2. Verarbeitungsfehler / Schäden
3. Teile, die nicht zugeordnet werden konnten
4. einmal ein komisches Verhalten aber das ist zu vernachlässigen.
Und zwar:
zu 1.
Vorne sind die Spaltmaße perfekt, aber hinten - wie auch schon bei einem anderen Zoe - passt die Heckschürze einfach nicht richtig. Warum ist das so? Man sieht genau den "Bogen" jeweils an den Radkästen hinten links und rechts, und dass das nicht bündig abschließt:
zu 2.
Unter der Motorhaube ist vorne am Falz der Klarlack abgeplatzt - das geht nicht.
Glaubt ihr, dass das durch eine mechanische Einwirkung entstanden ist oder eher am Werk so?
Immerhin findet man rund ums auto - besonders an den Radkästen - "Lacktropfen".
Ist quasi so wie wenn der Lack sich ganz unten in Form eines oder mehrerer "Tropfen" sammelt und dann eben "härtet".
Hab sowas noch nie gesehen, aber "sauber" ist das nicht. Stören tuts aber so auch nicht wirklich.
Was noch sehr bedenklich ist ist, dass tatsächlich durch das Blech durchgeschraubt wurde, um die Kennzeichenhalterung zu befestigen:
Abgesehen davon bemerkte ich ein klappern. Bald war der Fehler gefunden.
Da hat wohl jemand in Flins wohl einen guten Rotwein genossen, als er die Heckklappe zusammenbaute.
Sonst nur Kleinigkeiten. Zb. das wohl nicht beim aussteigen aufgepasst wurde (Schaden an der Türe, Kratzer halt):
Unten ist auch alles ok:
zu 3.
Was ist das bitte für ein Teil? Hab es letztes mal schon gesehen als ich nen Bremstest machte kam es unter dem Sitz hervor:
zu 4.
Als ich den Rückwärtsgang raus tat, und auf D schaltete ging nix. Er nahm das Gas nicht an.
Erst als ich das Pedal komplett in die Ausgangsstellung zurück ließ, und dann nochmal Gas gegeben hab, gings auch.
Ist mir zuvor noch nie passiert und danach auch nicht mehr. Naja wer weiß.
Ansonsten macht er eine gute Figur, auch neben Beefeaters Zoe und neben dem BMW 530d, der zwar das 4 fache kostet so wie er da stand, aber eben ein Stinker ist (auch wenn ich zugebe, dass das Fahrzeug echt super zu Fahren ist und die 8-Gang Sportautomatik super arbeitet. Aber das ist halt ne andere Liga.)
Bestes Zitat von Beefeater:
BMW fährt zu uns.
Er: "Der BMW hat was, der klappert so komisch. Aja stimmt ist ja ein Verbrenner"
(und bezog sich auf den Lärm, den der Motor macht)
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PS: Falls sich wer fragt wieso ich penibel genau schaue:
1. Fahrzeug wurde bereits benutzt, wer weiß was dem schon angetan wurde (immerhin sagte der Verkäufer: "Ja der ist so schmutzig weil einer durch ein Feld fuhr" <- ja herrlich...
2. 23000 Euro sind nicht wenig - das muss man sich ja auch erst mal verdienen und ich halte nix von leasing (Gründe gibts genug für und dagegen)
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Re: 1 Tag mit dem Renault Zoe Intens
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Die Plastikabdeckung am Rücksitz stammt vom Sicherheitsgurt welcher am Dach oberhalb der Kofferraumabdeckung angeschlagen ist.
So einen Lacktropfen/ Abrinner habe ich am hinteren Radlauf auch bei meinem ZOE entdeckt. Macht mich jetzt nicht fertig. Getreu dem Motto lieber zuviel als zuwenig.
So einen Lacktropfen/ Abrinner habe ich am hinteren Radlauf auch bei meinem ZOE entdeckt. Macht mich jetzt nicht fertig. Getreu dem Motto lieber zuviel als zuwenig.
Wie viel Spass macht dein Auto ?
Re: 1 Tag mit dem Renault Zoe Intens
Twizyflu, Gratz zu deinem neuen Auto!
Bitte, sei nicht päpstlicher als der Papst! (oder die Päpste)
Sei froh, ein E-Auto fahren zu dürfen, nicht alle haben schon dieses Glück!
Bitte, sei nicht päpstlicher als der Papst! (oder die Päpste)
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Re: 1 Tag mit dem Renault Zoe Intens
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Da hat der Verkäufer aber Glück jemanden zu finden, der ihm 23000 für einen gebrauchten Zoe bezahlen will.
Mir wurden heute gerade mal 16000 für den Zen geboten..... das ist dann doch zu schmerzhaft. Aber selbst für 19.900 will meinen
ZOE Zen niemand haben... bei einem NP von knapp 26000 wenn man die WB dazurechnet.
Neuen Zoe kaufen = Geld verbrennen !
Mir wurden heute gerade mal 16000 für den Zen geboten..... das ist dann doch zu schmerzhaft. Aber selbst für 19.900 will meinen
ZOE Zen niemand haben... bei einem NP von knapp 26000 wenn man die WB dazurechnet.
Neuen Zoe kaufen = Geld verbrennen !
Re: 1 Tag mit dem Renault Zoe Intens
Nein, nein, "gebraucht" ist etwas anderes als "Tageszulassung" vom Händler
Es steht doch auch offensichtlich dort im KFZ-Brief.
Es steht doch auch offensichtlich dort im KFZ-Brief.
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