Notladekabel Ende 2013 Anfang 2014
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Re: Notladekabel Ende 2013 Anfang 2014
Brennstoff für die Gerüchteküche: Großer Renault-Händler hat mir heut versichert, das Kabel ist bereits fertig, wird von Mennekes gefertigt und ist derzeit bei der internen technischen Abnahme von Renault zur Prüfung ... kommt definitiv noch 2013 ....
Warten wirs mal ab ...
MfG Rudolf
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MfG Rudolf
Ab 18-11-2013 Fluence, seit 16-6-2015 MS 85D, seit 16-6-2017 MX 90D Gratis SuC gefällig? http://ts.la/rudolf798
Re: Notladekabel Ende 2013 Anfang 2014
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Hallo Leute , war heute bei den Jungs von Tesla in München ,
haben mir erlaubt den Tesla Model S UMC ( universal mobile charger ) zu testen.
http://www.teslamotors.com/de_DE/charging
Fluppt ... 16A aus Schuko Dose , 20 Minuten getestet .. immerhin 1% dazugeladen
Fotos :
https://dl.dropboxusercontent.com/u/470 ... _42%25.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/470 ... uko_01.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/470 ... uko_03.jpg
Leider noch nicht offiziell als Zubehör erhältlich , vermutlich erst Ende des Jahres , dann auch mit mehreren Adaptern.
UMC würde , mit enstprechendem Stecker 32A 3p laden.
Folgende Adapter wird es wohl geben:
CEE rot 16A
CEE blau 32A
Schuko 16A
Schuko schweiz 13A
http://www.teslamotors.com/de_DE/charging#/highpower
Vielen Dank an das Tesla Service Team
ahh ja .. der Preis ... das gleiche wie in USA , nur in Euro + Märchensteuer , also 774,- Euro inkl. 2 Adapter + Tasche
http://shop.teslamotors.com/collections ... tor-bundle
haben mir erlaubt den Tesla Model S UMC ( universal mobile charger ) zu testen.
http://www.teslamotors.com/de_DE/charging
Fluppt ... 16A aus Schuko Dose , 20 Minuten getestet .. immerhin 1% dazugeladen
Fotos :
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https://dl.dropboxusercontent.com/u/470 ... uko_01.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/470 ... uko_03.jpg
Leider noch nicht offiziell als Zubehör erhältlich , vermutlich erst Ende des Jahres , dann auch mit mehreren Adaptern.
UMC würde , mit enstprechendem Stecker 32A 3p laden.
Folgende Adapter wird es wohl geben:
CEE rot 16A
CEE blau 32A
Schuko 16A
Schuko schweiz 13A
http://www.teslamotors.com/de_DE/charging#/highpower
Vielen Dank an das Tesla Service Team
ahh ja .. der Preis ... das gleiche wie in USA , nur in Euro + Märchensteuer , also 774,- Euro inkl. 2 Adapter + Tasche
http://shop.teslamotors.com/collections ... tor-bundle
... ZOE #47 ... Team Sieger eRUDA 2014+2015
Model S P85+ - seit 05.12.14 / Model X EU P9 - verkauft ...
Model S P85+ - seit 05.12.14 / Model X EU P9 - verkauft ...
Re: Notladekabel Ende 2013 Anfang 2014
@ EV_de:
Danke für deinen Test, die Frage ob der UMC von Tesla voll Typ2-Kompatibel ist wäre damit wohl geklärt..
Sonst würde der (die?) zickige Zoe wohl nicht daran laden...
Übrigens: 3p 32A ist meines Wissens nach nicht mit dem Tesla-UMC möglich, nur 1p 32A, oder haben die dir hier mehr erzählt?
MfG Rudolf
Danke für deinen Test, die Frage ob der UMC von Tesla voll Typ2-Kompatibel ist wäre damit wohl geklärt..
Sonst würde der (die?) zickige Zoe wohl nicht daran laden...
Übrigens: 3p 32A ist meines Wissens nach nicht mit dem Tesla-UMC möglich, nur 1p 32A, oder haben die dir hier mehr erzählt?
MfG Rudolf
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Re: Notladekabel Ende 2013 Anfang 2014
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Re: Notladekabel Ende 2013 Anfang 2014
Interessant... Nun, den Adapter zu produzieren sollte ja für die Tesla-Mannen mittelfristig kein Hexenwerk darstellen, mich wundert nur das Tesla den ersten S-Eignern offenbar mitgeteilt hat das sowas nicht vorgesehen sei ...EV_de hat geschrieben:3p 32A .. technisch schon , es gibt nur (noch) keinen passenden CEE 32A Adapter.
Mit dem roten CEE 16A werden alle 3 Phasen durchgereicht, beim CEE 32A währe das nicht anders.
Jedenfalls für die Infos!
MfG Rudolf
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Re: Notladekabel Ende 2013 Anfang 2014
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Danke lieber Rudolf.ATLAN hat geschrieben:Brennstoff für die Gerüchteküche: Großer Renault-Händler hat mir heut versichert, das Kabel ist bereits fertig, wird von Mennekes gefertigt und ist derzeit bei der internen technischen Abnahme von Renault zur Prüfung ... kommt definitiv noch 2013 ....
Warten wirs mal ab ...
MfG Rudolf
Bleibt nur die Frage: was kostet es und wie geht renault dann damit um wenn die Leute mit dem Zoe einen auf Leaf machen und das Kabel als Hauptladelösung über nacht verwenden. Für den akku kanns ja nicht schlecht sein.
Ladeinfrastruktur, Photovoltaik, Speicher, PV-Thermie: - https://www.nic-e.shop
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Re: Notladekabel Ende 2013 Anfang 2014
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Das Smart Ladekabel für SchuKo funktioniert am ZOE übrigens auch!
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Re: Notladekabel Ende 2013 Anfang 2014
Das Problem mit den Notladekablen ist doch dass es eben NOTladekable sein sollten, so wie ein Ersatzrad (Hab ich glaubs auch keins erhalten in meinem ZOE, aber das kömmert irgendwie keinen).
Ist der Akku ziemlich leer lädt der sich sicher auch mit tiefen strömen recht gut, die Verlustleistung wird doch erst gegen 100% schlecht und dann mit schlechtem Wirkungsgrad noch ballancing machen wirds dann wohl richtig übel.
Wenn der ZOE nun den Ladevorgang bei tieferen Ampere Zahlen früher abbrechen würde wo die Verlustleistung noch in vernünftigen Bereichen liegt wäre:
1.) Das Problem gelöst wenn Hans Wurst das Notladekabel zum Täglichen laden "missbraucht"
2.) Wirkungsgradoptimiere wie ich glücklich
3.) Würde verhindert das Schucko Infrastrukturen unnötig durch Blindleistung aufgeheitzt werden und haufenweise Bauernhäuser abgefakelt werden.
Aber vielleicht liege ich auch völlig falsch und das Chamäleon lädt immer schlecht bei tiefen Strömen, sonst hätten wir ja wohl ein Kabel und ein Softwareupdate...
Ist der Akku ziemlich leer lädt der sich sicher auch mit tiefen strömen recht gut, die Verlustleistung wird doch erst gegen 100% schlecht und dann mit schlechtem Wirkungsgrad noch ballancing machen wirds dann wohl richtig übel.
Wenn der ZOE nun den Ladevorgang bei tieferen Ampere Zahlen früher abbrechen würde wo die Verlustleistung noch in vernünftigen Bereichen liegt wäre:
1.) Das Problem gelöst wenn Hans Wurst das Notladekabel zum Täglichen laden "missbraucht"
2.) Wirkungsgradoptimiere wie ich glücklich
3.) Würde verhindert das Schucko Infrastrukturen unnötig durch Blindleistung aufgeheitzt werden und haufenweise Bauernhäuser abgefakelt werden.
Aber vielleicht liege ich auch völlig falsch und das Chamäleon lädt immer schlecht bei tiefen Strömen, sonst hätten wir ja wohl ein Kabel und ein Softwareupdate...
Re: Notladekabel Ende 2013 Anfang 2014
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Hi BuzzingDanZei, du meinst das da in dem, nennen wir es einfachtheithalber einmal "Kofferaum" versteckte Kabel tut mit unserer ZOE ?BuzzingDanZei hat geschrieben:Das Smart Ladekabel für SchuKo funktioniert am ZOE übrigens auch!
Rann an den Ersatzteil des Plastikbommbers, soll ja wie sich die meisten einig sind nur zur Not sein...
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
Aktuell: 150.000 km
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Re: Notladekabel Ende 2013 Anfang 2014
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Korrekt!AbRiNgOi hat geschrieben: Hi BuzzingDanZei, du meinst das da in dem, nennen wir es einfachtheithalber einmal "Kofferaum" versteckte Kabel tut mit unserer ZOE ?
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Letzter Beitrag von AbRiNgOi « Do 20. Jul 2023, 11:09Antworten: 17
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