Starkstrom...?
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Starkstrom...?
Hallo!
bin neu hier und gerade dabei mein erstes Elektroauto zu kaufen:
Renault ZOE, Bj. 2013, Q210, Intens.
Ich habe in meiner Garage eine ältere Starkstromsteckdose 230/380, 16A-6h, 240/415 rund mit 5 "Löchern".
Kann ich diese verwenden, bzw. was für einen Adapter/Kabel brauche ich?
Das im Auto mitgegebene blaue Kabel passt nicht.
vielen Dank! (auch für die Nachsicht....meiner Frage)
Henry
bin neu hier und gerade dabei mein erstes Elektroauto zu kaufen:
Renault ZOE, Bj. 2013, Q210, Intens.
Ich habe in meiner Garage eine ältere Starkstromsteckdose 230/380, 16A-6h, 240/415 rund mit 5 "Löchern".
Kann ich diese verwenden, bzw. was für einen Adapter/Kabel brauche ich?
Das im Auto mitgegebene blaue Kabel passt nicht.
vielen Dank! (auch für die Nachsicht....meiner Frage)
Henry
Re: Starkstrom...?
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Du brauchst eine mobile Box, siehe Wiki: https://www.goingelectric.de/wiki/%C3%9 ... r_Typ1%2B2bubuli12 hat geschrieben: Ich habe in meiner Garage eine ältere Starkstromsteckdose 230/380, 16A-6h, 240/415 rund mit 5 "Löchern".
Kann ich diese verwenden, bzw. was für einen Adapter/Kabel brauche ich?
Der Zoe hat Typ2.
Für den Zoe solltest Du hier eine Lösung mit einem FI-B oder A(EV) nehmen.
Außerdem solltest Du noch prüfen, dass die Dose eine eigene Sicherung hat und alle 3 Phasen gemeinsam weggeschaltet werden.
An der CEE cot 16 kannst Du dann mit 11kW laden.
Günstiger wäre eine Lösung mit nur einer Phase. Hier bräuchtest Du ein ICCB und den entsprechenden Adapter zur Dose.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Starkstrom...?
da werde ich wohl einen Elektriker brauchen..........kenn mich da überhaupt nicht aus. Wir steckten dort halt Elektrogeräte die mit Starkstrom betrieben wurden an..........
Danke für die rasche Antwort! henry
das Ladekabel vom Renault Händler (wo ich mir nicht sicher bin ob es passt..) kostet ca. 950,--€ - nicht wenig!!
Danke für die rasche Antwort! henry
das Ladekabel vom Renault Händler (wo ich mir nicht sicher bin ob es passt..) kostet ca. 950,--€ - nicht wenig!!
Re: Starkstrom...?
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Das kannst Du auch mit zB einem NRGkick machen.bubuli12 hat geschrieben:Wir steckten dort halt Elektrogeräte die mit Starkstrom betrieben wurden an..........
Die Installation zu prüfen war halt nur ein Hinweis zur Vorsicht - nicht dass da was falsch angeschlossen ist.
Das Schuko 14A Kabel? Das kannst Du hier auch im Forum für 1/3 kaufen. Für den Preis kriegst Du auch was mit 3 Phasen.bubuli12 hat geschrieben:das Ladekabel vom Renault Händler (wo ich mir nicht sicher bin ob es passt..) kostet ca. 950,--€ - nicht wenig!!
Ich würde das Renaultkabel nicht empfehlen, lieber eine Version mit 16A. LÄdt schneller und hat weniger Verluste.
Für Deine Steckdose bräuchtest Du dann einen Adapter. Der kostet nur ein paar Taler.
Gerade keine Lust auf GE.
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Re: Starkstrom...?
so....hatte den Kaufvertrag schon fast unterschrieben, da kam der Verkäufer mit dem Leasingvertrag für den ZOE-Akku daher - 3 Jahre Bindung, volle Verantwortung meinerseits - Diebstahl, Beschädigungen usw. - also dringend eine Vollkasko!, eingeengte Laufleistungen die ich zu erfüllen habe, sonst ordentliche "STrafzahlungen", Angaben ob ich mind. Kinder habe, wie viel ich verdiene usw. - das reichte mir NICHT zu unterschreiben und (leider) auf diesen Wagen zu verzichten.
Also die halbe Nacht nach einem e-Auto OHNE Mietakku gesucht, und gefunden!
Es wird wahrscheinlich ein VW- e-up werden. Den kauf ich ganz normal, ohne bindende Verträge über den Akku - und wenn er mir nach einiger Zeit nicht mehr zusagt, wird er, wie ein normales Auto verkauft! Ich brauche dann nicht den (Zoe) Käufer bitten, in den Vertrag einzusteigen usw. Da ich auch nicht viel fahre, werde ich auch keine Vollkasko abschließen...
So, das heißt mal Prämie Versicherung, Mietgebühr fallen schon mal weg ......
LG!
Also die halbe Nacht nach einem e-Auto OHNE Mietakku gesucht, und gefunden!
Es wird wahrscheinlich ein VW- e-up werden. Den kauf ich ganz normal, ohne bindende Verträge über den Akku - und wenn er mir nach einiger Zeit nicht mehr zusagt, wird er, wie ein normales Auto verkauft! Ich brauche dann nicht den (Zoe) Käufer bitten, in den Vertrag einzusteigen usw. Da ich auch nicht viel fahre, werde ich auch keine Vollkasko abschließen...
So, das heißt mal Prämie Versicherung, Mietgebühr fallen schon mal weg ......
LG!
Re: Starkstrom...?
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Hallo Bubuli,
zunächst mal willkommen im Forum!
Dann der freundlich gemeinte Rat, zunächst sich über die Autos zu informieren und erst dann eines zu kaufen.
Frag den Verkäufer, wie schnell der Wagen mit Wechselstrom geladen werden kann und wie schnell mit Gleichstrom. Und frag ihn, wieviele Ladesäulen es bei euch gibt. Um ehrlich zu sein: er wird es nicht wissen, daher schau hier im Stromtankstellen-Verzeicnis nach.
Neue Zoes kannst du inclusive Akku kaufen oder mit einem geleasten Akku. Die jährliche Fahrleistung, nach der sich die monatliche Leasingrate richtet, kannst du jederzeit telefonisch nachträglich ändern. Wenn du den Wagen irgendwann verkaufst, zahlst du 5 ct für jeden zuviel gefahrenen km, bzw. bekommst 5 ct pro nicht gefahrene km.
Mit diesem Leasing-Modell ist die Zoe immerhin Deutschlands und Europas meist gekauftes E-Auto geworden. Du bist damit nicht irgendwann in ferner Zukunft Eigentümer eines schlappen Akkus, sondern gibts dann Renault Bescheid, dass ihr Akku schlapp macht. Der wird dann getauscht gegen einen Intakten auf Kosten von Renault.
zunächst mal willkommen im Forum!
Dann der freundlich gemeinte Rat, zunächst sich über die Autos zu informieren und erst dann eines zu kaufen.
Frag den Verkäufer, wie schnell der Wagen mit Wechselstrom geladen werden kann und wie schnell mit Gleichstrom. Und frag ihn, wieviele Ladesäulen es bei euch gibt. Um ehrlich zu sein: er wird es nicht wissen, daher schau hier im Stromtankstellen-Verzeicnis nach.
Neue Zoes kannst du inclusive Akku kaufen oder mit einem geleasten Akku. Die jährliche Fahrleistung, nach der sich die monatliche Leasingrate richtet, kannst du jederzeit telefonisch nachträglich ändern. Wenn du den Wagen irgendwann verkaufst, zahlst du 5 ct für jeden zuviel gefahrenen km, bzw. bekommst 5 ct pro nicht gefahrene km.
Mit diesem Leasing-Modell ist die Zoe immerhin Deutschlands und Europas meist gekauftes E-Auto geworden. Du bist damit nicht irgendwann in ferner Zukunft Eigentümer eines schlappen Akkus, sondern gibts dann Renault Bescheid, dass ihr Akku schlapp macht. Der wird dann getauscht gegen einen Intakten auf Kosten von Renault.
Zoe Zen seit 10.7.2013, verkauft im Juni 2019 mit 108.000 km, erster Akku, still going strong
Tesla Model 3 seit 12.6.2019
Tesla Model 3 seit 12.6.2019
Re: Starkstrom...?
...ich bin halt kein Freund von bindenden Verträgen, wie ich einen hätte unterschreiben sollen.
Vw ist ein Gebrauchtwagen mit ca. 13tkm - ich bekomme ein Jahr Gewährleistung, der Akku hat 8 Jahre Garantie, hätte noch 5 Jahre. In diesen hoffe ich, wie viele meinen, dass die Akkus deutlich billiger werden. Nissan Leaf soll von ca. 5.500,-- dann nur die Hälfte kosten.........aber wer weiß, ob ich den VW dann solange behalte. Aber auf jeden Fall kaufe ich mir einen mit E-Antrieb! (aber ohne jegliche Bindung...)
LG!
Vw ist ein Gebrauchtwagen mit ca. 13tkm - ich bekomme ein Jahr Gewährleistung, der Akku hat 8 Jahre Garantie, hätte noch 5 Jahre. In diesen hoffe ich, wie viele meinen, dass die Akkus deutlich billiger werden. Nissan Leaf soll von ca. 5.500,-- dann nur die Hälfte kosten.........aber wer weiß, ob ich den VW dann solange behalte. Aber auf jeden Fall kaufe ich mir einen mit E-Antrieb! (aber ohne jegliche Bindung...)
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