Reicht Ladung bis 99%?
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Re: Reicht Ladung bis 99%?
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Re: Reicht Ladung bis 99%?
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Die 2,6 kWh (je nach Ladevorgang und Zellenstand können das doch auch mehr oder weniger sein, oder?) werden aber nur fürs Balancing der Zellen verbraucht und bringen dir somit eigentlich fast gar keine Reichweite, oder?
Tesla Model ≡ reserviert am 02.04.2016, bestellt am 15.06.2020
Mitubishi i-MiEV seit dem 16.04.2016
PV: 8,3 kWp Q.Cells + Kostal Plenticore 8.5
Speicher: BYD B-Box H (6,4 kWh)
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Re: Reicht Ladung bis 99%?
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Ich fahre keinen ZOE, bin mir aber ziemlich sicher, dass das genau so ist, wie AbHotten sagt. Wegen der Reichweite macht es keinen Sinn auf Tour noch die Ladung bis 100% abzuwarten.AbHotten hat geschrieben:Die 2,6 kWh (je nach Ladevorgang und Zellenstand können das doch auch mehr oder weniger sein, oder?) werden aber nur fürs Balancing der Zellen verbraucht und bringen dir somit eigentlich fast gar keine Reichweite, oder?
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Re: Reicht Ladung bis 99%?
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Reden wir mal nur von Renault ZOE, ich denke das ist nicht auf alle Fahrzeuge anwendbar:
Die ZOE zählt fast immer mit der gleichen Geschwindigkeit hoch, egal wie der Ladezustand gerade ist. Manchmal steht der Akku bei intern 96% oder aber 98% wenn die Anzeige laut Zeit die 99% erreicht. Das kann man leider nur am CAN Bus mit messen, aber nicht auf der Anzeige sehen. Manchmal wird bei internen Wert von 98% schon mit der Anzeige 100% abgebrochen. Dann kann man noch mal starten und die 2% = 4km noch hinein pressen. Man sieht diese 4km dann wirklich auf der Anzeige.
Woran man es noch erkennt: wenn bei intern 96% und Anzeige 99% abgebrochen wird, fällt in den ersten 2 km der Akkustand um 5% (halber Kasten sofort weg...)
Da ich normaler Weise nicht mit CANalyser auf Langstrecke bin, mache ich folgendes: bei den Smatrics Ladesäulen von Siemens gibt es bei den 22kW Ladesäulen eine kleine Leistungsanzeige mittels 8 Balken, wenn der letzte Balken verschwindet (Ladeleistung fällt unter 18kW) ist intern 98% Ladezustand erreicht. Dann macht es Sinn weiter zu fahren, außer man benötigt die 4 km unbedingt oder der Kaffee ist noch nicht ausgetrunken
Sehr Gefährlich ist es bei einer Anzeige von 94% oder 95% die Ladung zu beenden, da ist manchmal nicht einmal 90% drinnen, wem das Reicht OK, ansonsten wäre ich deswegen schon einmal fast Liegen geblieben (Gilt Notladung mit CEE16 blau als Liegen geblieben?)
Die ZOE zählt fast immer mit der gleichen Geschwindigkeit hoch, egal wie der Ladezustand gerade ist. Manchmal steht der Akku bei intern 96% oder aber 98% wenn die Anzeige laut Zeit die 99% erreicht. Das kann man leider nur am CAN Bus mit messen, aber nicht auf der Anzeige sehen. Manchmal wird bei internen Wert von 98% schon mit der Anzeige 100% abgebrochen. Dann kann man noch mal starten und die 2% = 4km noch hinein pressen. Man sieht diese 4km dann wirklich auf der Anzeige.
Woran man es noch erkennt: wenn bei intern 96% und Anzeige 99% abgebrochen wird, fällt in den ersten 2 km der Akkustand um 5% (halber Kasten sofort weg...)
Da ich normaler Weise nicht mit CANalyser auf Langstrecke bin, mache ich folgendes: bei den Smatrics Ladesäulen von Siemens gibt es bei den 22kW Ladesäulen eine kleine Leistungsanzeige mittels 8 Balken, wenn der letzte Balken verschwindet (Ladeleistung fällt unter 18kW) ist intern 98% Ladezustand erreicht. Dann macht es Sinn weiter zu fahren, außer man benötigt die 4 km unbedingt oder der Kaffee ist noch nicht ausgetrunken
Sehr Gefährlich ist es bei einer Anzeige von 94% oder 95% die Ladung zu beenden, da ist manchmal nicht einmal 90% drinnen, wem das Reicht OK, ansonsten wäre ich deswegen schon einmal fast Liegen geblieben (Gilt Notladung mit CEE16 blau als Liegen geblieben?)
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
Aktuell: 150.000 km
Niemand ist bei mir auf der Ignor-Liste!
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Reicht ein E-Prüfzeichen für 3. Bremsleuchte?
Antworten: 3von Dvd3500 » Mo 3. Jul 2023, 14:46 » in Elektroauto-Umbau - 3
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Letzter Beitrag von Dvd3500
Di 4. Jul 2023, 12:01
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Reicht ein E-Prüfzeichen für 3. Bremsleuchte?
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Zoe Ph 2: Ladung und Zündungplus, aber kein Display bzw. Radio
Letzter Beitrag von moschberger « Sa 1. Jul 2023, 13:09Antworten: 4
Verfasst in ZOE - Bedienung, R-Link, Easy Linkvon moschberger » Sa 1. Jul 2023, 10:28 » in ZOE - Bedienung, R-Link, Easy Link - 4
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Letzter Beitrag von moschberger
Sa 1. Jul 2023, 13:09
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Zoe Ph 2: Ladung und Zündungplus, aber kein Display bzw. Radio
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Ladung bricht immer ab
von jausek » Sa 1. Jul 2023, 11:48 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 0
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Letzter Beitrag von jausek
Sa 1. Jul 2023, 11:48
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Ladung bricht immer ab
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go-e Charger klackert aber beginnt keine Ladung
Antworten: 7von VeannonGE » Mo 3. Jul 2023, 09:36 » in Ladeequipment - 7
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Letzter Beitrag von Sonnenfahrer
Mi 13. Sep 2023, 14:40
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go-e Charger klackert aber beginnt keine Ladung
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Unterbrechnung der Ladung, Eigenständige Aktivierung Ladefenster
Antworten: 9von hiflyer » Do 31. Aug 2023, 19:29 » in i3 - Laden, Ladeequipment - 9
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Letzter Beitrag von dr_big
Do 7. Sep 2023, 11:26
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Unterbrechnung der Ladung, Eigenständige Aktivierung Ladefenster