Ladelimit für die Zoe
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Ladelimit für die Zoe
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Hallo!
In gut einem Monat darf ich meine Zoe übernehmen. Dafür habe ich mich hier im Forum hoffentlich gut vorbereitet.
3x16A und ein Juice Booster 2 sind schon vorhanden.
Hier im Forum habe ich erfahren, dass das Vollladen bis 100% die Efficenz beim Laden herabsetzt. Das Balancing benötigt länger und ist auch mit einem höheren Verbrauch verbunden. Soll heißen von 60% auf 80% kostet weniger wie 80%-100%.
Gestern habe ich bei Renault über das Web-Formular eine Anfrage gestellt. Der Inhalt war in etwa, ob es nicht machbar sei, ein Ladelimit z.B. 80% zusetzen.
Heute kam schon die Antwort. Es wurde mir für die Anfrage und Vorschlag gedankt und an die Entwicklung weitergeleitet. Die Vorschläge der Kunden werden um so schneller umgesetzt, umso mehr diese die Funktion anfragen.
Also an alle, die diese Funktion auch in ihrer Zoe haben wollen ... füllt den eMail Briefkasten von Renault!
Bis dahin muss halt der Ladetimer oder die Schaltuhr den Ladevorgang abbrechen.
Jürgen
In gut einem Monat darf ich meine Zoe übernehmen. Dafür habe ich mich hier im Forum hoffentlich gut vorbereitet.
3x16A und ein Juice Booster 2 sind schon vorhanden.
Hier im Forum habe ich erfahren, dass das Vollladen bis 100% die Efficenz beim Laden herabsetzt. Das Balancing benötigt länger und ist auch mit einem höheren Verbrauch verbunden. Soll heißen von 60% auf 80% kostet weniger wie 80%-100%.
Gestern habe ich bei Renault über das Web-Formular eine Anfrage gestellt. Der Inhalt war in etwa, ob es nicht machbar sei, ein Ladelimit z.B. 80% zusetzen.
Heute kam schon die Antwort. Es wurde mir für die Anfrage und Vorschlag gedankt und an die Entwicklung weitergeleitet. Die Vorschläge der Kunden werden um so schneller umgesetzt, umso mehr diese die Funktion anfragen.
Also an alle, die diese Funktion auch in ihrer Zoe haben wollen ... füllt den eMail Briefkasten von Renault!
Bis dahin muss halt der Ladetimer oder die Schaltuhr den Ladevorgang abbrechen.
Jürgen
Smart Fortwo Electric Drive 06/17
Kia EV6 reserviert … probegesessen … probegefahren… bestellt 05.11.21...geliefert 27.09.2022
EV6 RWD 77,4kWh Interstellar / Charcoal WP P1-4 LW 48/22
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Re: Ladelimit für die Zoe
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Das wäre mir neu. Es dauert im oberen Fünftel bloß länger, direkt teuerer sollte es deshalb nicht sein (außer du zahlst nach Zeit, wie es auch oft übel ist). Für die Lebensdauer ist es freilich gut, nicht ständig sinnlos voll zu laden, auch wenn der Hersteller ein gewisses Fenster nach oben hin freihält.Bullit hat geschrieben:Das Balancing benötigt länger und ist auch mit einem höheren Verbrauch verbunden. Soll heißen von 60% auf 80% kostet weniger wie 80%-100%.
Balanciert wird bei so einfachen Autos wohl auch erst bei fast vollem Akku, oder?
Re: Ladelimit für die Zoe
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Mach dir um sowas keine Gedanken. Natürlich im Bereich oberhalb 90% die Stromstärke und damit die Ladeleistung runter. Wenn du Zuhause Zeit hast spricht nichts dagegen, auch das Balancing, das zwischen 99 und 100% stattfindet durchzuführen.
Ich brech doch nicht bei 80% ab und schöpfe somit die ohnehin knappe Akkukapazität nicht aus.
Ich brech doch nicht bei 80% ab und schöpfe somit die ohnehin knappe Akkukapazität nicht aus.
Zoe Zen seit 10.7.2013, verkauft im Juni 2019 mit 108.000 km, erster Akku, still going strong
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Re: Ladelimit für die Zoe
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Re: Ladelimit für die Zoe
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Ich würde es sehr begrüßen, wenn das Ladelimit für die SMS Benachrichtigung einstellbar wäre.
Unterwegs ist es sehr nützlich durch die SMS Benachrichtigung darüber informiert zu werden, dass die ZOE zur Weiterfahrt bereit ist. Leider kommt diese Benachrichtigung immer erst bei 100% Ladung. Die letzten 5 % Ladung dauern aber sehr lange und sind für die Weiterfahrt daher uninteressant.
Unterwegs ist es sehr nützlich durch die SMS Benachrichtigung darüber informiert zu werden, dass die ZOE zur Weiterfahrt bereit ist. Leider kommt diese Benachrichtigung immer erst bei 100% Ladung. Die letzten 5 % Ladung dauern aber sehr lange und sind für die Weiterfahrt daher uninteressant.
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Re: Ladelimit für die Zoe
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Ich lade meistens auch nur bis 2-3 kW Ladeleistung was dann in etwa 95% beträgt (die Anzeige zeugt dann aber schon 99% an)
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Re: Ladelimit für die Zoe
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Das verstehe ich nicht. Ihr müsstet mir doch einen Grund nennen, warum ich bei 80% abbrechen sollte und nicht umgekehrt?Helfried hat geschrieben:Warum nicht? Wieviele Kilometer fährst du am Tag?Vanellus hat geschrieben:Ich brech doch nicht bei 80% ab und schöpfe somit die ohnehin knappe Akkukapazität nicht aus.
Ich lade grundsätzlich so lange, wie es die Zeit zulässt. Zuhause über Nacht, auf der Arbeit bis zur Benutzung des Autos und ebenso beim Einkaufen. Und zwar unabhängig davon, wie hoch der SOC ist.
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Re: Ladelimit für die Zoe
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Also ich lade zu Hause immer voll. Irgendwann schaltet sie ja dann ab. Dem SoH hat es offensichtlich nicht geschadet
Unterwegs ist dann spätestens bei angezeigten 99% Schluss (wenn ich schon mit meinen Arbeiten oder dem Vesper fertig bin, was immer seltener wird, sie lädt einfach zu schnell... )
Unterwegs ist dann spätestens bei angezeigten 99% Schluss (wenn ich schon mit meinen Arbeiten oder dem Vesper fertig bin, was immer seltener wird, sie lädt einfach zu schnell... )
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
Alex
Rest-CO2 kompensieren: atmosfair.de Goldstandard
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
Alex
Rest-CO2 kompensieren: atmosfair.de Goldstandard
Re: Ladelimit für die Zoe
Lange Zeit auf Ladeschlussspannung und/oder hohe Temperaturen mag der Akku nicht. D.h. wenn das Auto ne Woche steht wuerde ich einfach vorher auf 80% runter. Von da her waere so ein Ladeprogramm natuerlich super.
Leider ist der Effekt auch kumulativ, d.h. es summieren sich die einzelnen Tage die der Akku auf voller Spannung war. Fuer die SOH waere es also nicht uninteressant, generell nur auf 80% zu laden wenn man die volle reichweite nicht braucht.
Leider ist der Effekt auch kumulativ, d.h. es summieren sich die einzelnen Tage die der Akku auf voller Spannung war. Fuer die SOH waere es also nicht uninteressant, generell nur auf 80% zu laden wenn man die volle reichweite nicht braucht.
Re: Ladelimit für die Zoe
Ich hatte als Ersatzwagen für die ZOE (Lader war hinüber, war bis gestern 3.5 Wochen in der Werkstatt, weil Teile nicht lieferbar) einen LEAF.... und hatte mich geärgert, weil der nach einer Nacht an der Wallbox erst bei 80% stand. Studieren des Handbuches ergab dann, dass der LEAF ein "Batterieschonmodus" hat, der die Ladung auf 80% begrenzt. Bei einer Mietbatterie halt ich das allerdings für Schwachsinn (Beim LEAF sowieso, da der über den Typ2 Anschluss max. 1-Phasig lädt und eeeeewig braucht bis er voll ist).
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DC-Ladesäule lädt über das Ladelimit hinaus
Letzter Beitrag von muenchenlaim « Mi 28. Jun 2023, 11:29Antworten: 3
Verfasst in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipmentvon Adler » Di 27. Jun 2023, 18:22 » in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment - 3
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Letzter Beitrag von muenchenlaim
Mi 28. Jun 2023, 11:29
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DC-Ladesäule lädt über das Ladelimit hinaus
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nachträglich Ladelimit erhöhen endet in Fehlermeldung
Antworten: 17von WilliVoltage » So 27. Aug 2023, 07:51 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 17
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Letzter Beitrag von michelsberg
Di 29. Aug 2023, 11:39
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nachträglich Ladelimit erhöhen endet in Fehlermeldung
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DCDC Wandler Zoe Q210 von 2013 Kurzschluss
Antworten: 5von Thommy747 » Do 27. Apr 2023, 10:06 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 5
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Do 24. Aug 2023, 17:00
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Hellasexpress Autoput, Mit der Zoe und Wohnwagen nach GR
Antworten: 32von zoe-gerer » Do 4. Mai 2023, 14:35 » in Renault- modellübergreifend - 32
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Letzter Beitrag von zoe-gerer
Di 27. Jun 2023, 15:02
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Hellasexpress Autoput, Mit der Zoe und Wohnwagen nach GR
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Meine Zoe PH2 muss im Juli zum TÜV
Antworten: 67von E-Fan66 » Do 25. Mai 2023, 09:22 » in ZOE - Allgemeine Themen - 67
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Letzter Beitrag von quasimodo
Fr 15. Dez 2023, 17:10
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Meine Zoe PH2 muss im Juli zum TÜV