IAA Geflüster - DC-Typ2/Combo-Lader für Zoe bestätigt

Wenn man den Rex ordert, fällt aber automatisch die Wärmepumpe aus der Konfiguration.

[umberto]

Dafür aber ein 2,0l Diesel als Rex, man kann die jetzt günstiger einkaufen...

Nee, der ist nur EU5, der darf gar nicht mehr in ein neues Auto rein.

Es macht nur CCS Sinn, weil auf den Chademo-Märkten USA und Japan die Zoe gar nicht angeboten wird. Alle weg vom Volks-AC-Laden hin zum abhängigen DC-Laden...ganz gross...und nachher wird dann wieder über die kWh-Preise gejammert.

Gruss
Umbi

[ev4all]

Wartet nur ab. Das AC Laden wird auch noch abhängig werden. Ich habe mich auf der IAA mit Leuten von einem universitären Forschungsprojekt unterhalten. Die entwickeln ein Test-/Zertifizierungssystem für AC Ladetechnik, die über die Steuerpins ein komplexes Protokoll zum Auto fahren. Zur Identifizierung z.B.. Das eröffnet neue Möglichkeiten zu Monopolbildung und Raubrittertum. Es muss unbedingt verhindert werden, dass jeder mit einfacher Technik an fast jeden Stromanschluss laden kann.

[Berndte]

Zumindest für mich wird das immer funktionieren... und wenn ich die Kiste komplett umbauen werde.
Dann geht's halt mit extra Ladegeräten direkt an die Batterie. Klaro, ich bin da wohl als Bastler eine Ausnahme.

[ev4all]

Solange du kein neues Auto kaufst, das dann nur noch so lädt, mag das sein.

[EVduck]

Wenn man doch irgendwie an das Protokoll von CCS käme. Da könnte man doch mal was versuchen...
So kompliziert ist nen Ladegerät nun wieder auch nicht. Man könnte sicher einen industriellen Umrichter entsprechend anpassen...

[Robert]

Ich bin da voll bei Dir ev4all. Wenn der Markt in Schwung kommt und Mutti wirklich auf einen Fahrzeugbestand von 1 Mio. blicken kann werden wir es erleben. Die Oldies unter den EV werden dann die einzigen sein welche noch brav, steuerschonend am PV Strom nuckeln können.

[umberto]

Wenn man doch irgendwie an das Protokoll von CCS käme. Da könnte man doch mal was versuchen...
So kompliziert ist nen Ladegerät nun wieder auch nicht. Man könnte sicher einen industriellen Umrichter entsprechend anpassen...

Kannst Du doch. Kauf Dir die DIN 70121, da steht alles drin. Schlappe 184 Seiten. Viel Erfolg beim Implementieren, das ist aber zwei Größenordnungen komplexer als AC-Laden.

Chademo ist m.W. so einfach nicht offengelegt.

Gruss
Umbi

[zitic]

Wer Lust und Zeit hat, kann kostenlos zu einem ISO 15118-Workshop diesen Donnerstag: http://www.smart-v2g.info/blog/?p=739 . Wäre ja sogar dran interessiert und käme an dem Tag sogar über Frankfurt. Nur leider weit nach 17 Uhr

Chademo ist m.W. so einfach nicht offengelegt.

Doch, einfach Mitglied der Chademo Association werden, kostet pro Jahr 500.000 Yen oder derzeit rund 3.700 Euro. Dann gibts die Spezifikation und man kann wieder austreten.