FAQ zur Ladung des ZOE

[withdraw]

Hallo liebe ZOE Geschädigte
In diesem Forum war ich bis jetzt immer ein stiller Leser, bis jetzt.
Ich habe mich schon viel mit der ZOE beschäftigt und bin dabei mir die hübsche Französin (Intens R240) zuzulegen.
Ich wohne südlich von Wien und habe mich schon nach Ladesäulen umgesehen. Das einzige was mich bei den Ladesäulen, vor allem bei Smatrics, verunsichert ist, dass es sich um sogenannte Schnellladestationen handelt. Was bedeutet das für mich ? Ich meine meine Zukünftige kann max 22kW laden.

Muss ich einen höheren Tarif bezahlen, obwohl "nur" 22kw (statt 48 kW) geladen werden können? Oder sind die Ladesäulen so intelligent, dass sie die 22kW erkennen und dementsprechend abrechnen?

Entschuldigt bitte meine Akfängerfrage, aber ich finde nirgends eine Antwort.

[Zoelibat]

Hallo, du kannst an den Ladestationen laden.

Leider musst du das selbe zahlen wie jemand, der 43kW mit dem Zoe laden kann. Ohne Vertrag sind es 45c/Minute (wenn ich es richtig im Kopf habe).

Südlich von Wien gibt es ja viele Ladestationen, muss es Smatrics sein?

EVN oder ELLA sind günstiger im Vergleich zu Smatrics.

[withdraw]

Hallo Zoelibat. Danke für dein Tipp. Ich werde mich bei den Anbietern mal erkundigen

[JoDa]

Hallo withdraw,

wie du auf https://smatrics.com/ladenetz#tarife nachlesen kannst gibt es je nach Ladeleistung (bis 11kW, bis 22kW, bis 50kW) unterschiedliche Tarife. mit der ZOE R240 musst du daher max. den 22kW Tarif zahlen! (Die Einstellung der passenden Ladeleistung und die dementsprechende Abrechnung erfolgt dabei Vollautomatisch. Du brauchst dich nicht darum zu kümmern.)
Hast du schon eine Probefahrt mit der ZOE gemacht?
Wenn nicht, einfach auf der Renault Homepage bei relevante Serviceleistungen "Z.E. Händler" auswählen und beim nächstgelegenen angezeigten Z.E. Händler eine Probefahrt ausmachen.
Oder noch besser, schau am Fr. 4.03.16 um 16:00Uhr in Oberlaa beim "Wiener E-Stammtisch" vorbei.
http://www.goingelectric.de/forum/treff ... ml#p315805

[Lokverführer]

Ist das so?
Auf der Seite steht ja auch "Die Angaben zur Leistung beziehen sich unabhängig von der Aufnahmeleistung des Fahrzeugs auf die maximale Abgabeleistung der Ladestation."

Ich würde davon ausgehen, dass auch ein e-Golf an einer Schnellladesäule an AC mit 3,6 kW 45 ct/min bezahlt. Nur an 22 kW-Säulen scheint die Ausnahme zu gelten, dass Fahrzeuge die mit max. 3,6 kW laden können, günstiger weg kommen.

Ist für mich auch nachvollziehbar, da man so Schnarchlader davon abhält die teuren DC-Schnellladesäulen zu blockieren.

[JoDa]

@Lokverführer, @Zoelibat
Ihr habt Recht.
Im Kleingedruckten steht auf der smatrics Homepage:
"Die Angaben zur Leistung beziehen sich unabhängig von der Aufnahmeleistung des Fahrzeugs auf die maximale Abgabeleistung der Ladestation."

[Berndte]

Wenn du den Zoe noch nicht gekauft hast, dann frage doch mal nach, ob du nicht den Q210 bekommen kannst.
In Österreich hast du ja die Wahl, ob du den Conti-Motor und damit die echte 43kW Schnelllademöglichkeit haben möchtest oder den Renault Motor, der maximal 22kW kann. Der neue Motor soll ein wenig effizienter sein, aber in der Praxis sind das keine 10km mehr Reichweite.

[withdraw]

Hallo allerseits. Ich habe Smatrics angeschrieben und folgende Antwort bekommen:

"Die Abrechnung erfolgt stets abhängig von der maximal verfügbaren Ladeleistung des Ladepunkts, also unabhängig von der Leistung die das ladende Fahrzeug aufnehmen kann"

Gut in meiner Gegend gibt es noch Wien Engerie (Tanke Karte), EVN umd ELLA. Nach meiner Berechnung ist Wien Energie am günstigsten. Da ich am Flughafen Wien arbeite, habe ich nicht weit zum Parkhaus.

Eine Probefahrt habe ich schon vereinbart: 29.02

Ich bin halt noch etwas unsicher was das Laden selbst betrifft

[panoptikum]

Smatrics ohne Vertrag gibt es nicht. Was Zoelibat meint ist der Tarif "Single Net", den ich übrigens auch genommen habe.

Beim Vertrag musst Du angeben, mit welcher maximalen Leistung Dein Fahrzeug laden kann. Nur Fahrzeuge die mit max 3,7 KW laden können zahlen nicht den vollen Tarif.

EDIT:
Es ist auch nach Beenden des Ladevorgangs der Minutentarif zu zahlen. Smatrics will damit die Dauerparker vermeiden. Es könnte ja in der selben Zeit ein anderes Fahrzeug für den vollen Tarif laden.

[sensai]

eine Zoe wird im Single Net Tarif immer mit den 0,45 Cent/Minute abgerechnet.
Egal ob man einen Q210 (43 kW Lader) oder einen R240 (22 kW Lader) ansteckt.
Auch egal, mit welcher Leistung das Auto gerade laden kann (Batterie kalt, das Fahrzeug balanciert.....)

Ich habe mit meiner Q210 an einer Smatrics Station noch nie über 35 kW ziehen können.
Bei keinem der 4 Schnelllader im Umkreis von 30 km hier bei mir.
Im Tarif NEU ist das egal. Es zählen immer die Minuten, die man das Auto angesteckt hat.

Aus diesem Grund verweigere ich SMATRICS, obwohl ich gerade vor wenigen Wochen meinen EV bekommen habe
und auch im südwestlichen Teil von Österreich ("Smatrics Land") wohne und somit eigentlich DER ideale Kunde wäre.

Es gibt genügend alternativen