CEE 32A beim Laden verschmort

[Fluencemobil]

Hallo,

Frage an die Fachleute. Was könnte die Ursache sein, wenn beim Laden an einer CEE 32A der Stecker der mobilen Box so in der CEE Dose verschmort, das man sie nicht mehr heraus bekommt?
Das Laden hat auch deutlich länger gedauert.
Anschließend hat die ZOE die nächste Typ 2 Säule so außer betrieb gesetzt, das ein Resetten aus der Ferne auch nicht geholfen hat.
Sollte man in so einem fall dem Inhaber der CEE Dose den Schaden ersetzten? Ist wahrscheinlich nicht passiert, da man danach niemanden mehr hat Laden lassen.

[Alex1]

Da bin ich jetzt auch gespannt auf die Antworten

[zoe-pit]

Meiner Meinung nach kann das nur an einer schlechten Kontaktierung zwischen Stecker und Dose liegen.

Gruß, Pit

[novalek]

Mutmaß zum Hitzeschaden:
1. ein oder mehrere Schrauben Stift-Kabel bzw. Hülse-Kabel nicht angezogen
2. keine Aderendhülsen am Kabel
3. Wasser in Stecker oder Dose
4. Hitze-Vorschaden am Stecker oder Dose
5. Bruch-Vorschaden an Stecker oder Dose
6. teilweiser Aderbruch im Stecker
?? kein FI vorhanden ?? Absicherung zu größzügig
Folgeschäden bei Lichtbögen, CEE-Typ2-Ladesteuerung im Orkus.

[Leftaf]

Spannend.

Bitte Foto.
erzähle uns mehr über die Installation
wie lang ist das Kabel
Sicherung installation
was war angeschlossen an CEE32 Wallbox /selfe mad ladebox
Fi Typ B

So wie er schreibt, war er an irgend einer CEE-Dose.
** Paradebeispiel für Laden an unbekannter Irgendwo-CEE-Steckdose ?? - mit allen Freundlichkeiten und Gefahren der CEE-Boxen.
Man kennt häufig nie, den fachlichen Kenntnistand eines x-beliebigen CEE-Ladedosen-Anbieters und dessen Installation.

[Leftaf]

Aber genau darum geht es mir.

Jede privat installiert CEE32 um den Holzspalter zu betreiben kann dazu führen das.

ja ich weiss keine CEE32

aber das soll verdeutlichen 220V kann das schon.

CEE 32A ist schon richtig power das müssen alle verstehen. Ein Elektroauto laden über stunden ist keine Holzsplatter. Bitte lasst eure Dosen von eine Elektriker installieren. Und ja es kostet Geld. Aber die Feuerwehr zu rufen und der Versicherung erklären warum es gebrannt hat kostet mehr.

Bitte denkt darüber nach, danke

[rolandk]

Sollte man in so einem fall dem Inhaber der CEE Dose den Schaden ersetzten? Ist wahrscheinlich nicht passiert, da man danach niemanden mehr hat Laden lassen.

Wer sollte wem den Schaden ersetzen? Novalek hat es doch gut geschildert, was es sein kann. Wenn's an der Dose liegt zahlt der Besitzer der Dose, wenn's am Stecker liegt der Besitzer der Ladebox???

In jedem Fall muß da geprüft werden, was da los ist. Ich kann mir allerdings keinen kausalen Zusammenhang zwischen Fahrzeug-Ladetechnik und der Dose vorstellen (Fehler am Typ2 Ladepunkt). Es sei denn, der Vorfall an der CEE-Dose hat den Lader geschädigt. Und das kann, soviel ich weiß, theoretisch nur passieren, wenn während der Ladung Phasen ein- bzw. ausgeschaltet werden. Theoretisch! Mir ist kein einziger Fall bekannt.

Roland

Randbemerkung --- Mir bereitet das CEE-Problem eigentlich immer mehr Unbehagen, da man nicht wissen kann, ob
+ das Hotel + der Bauhof + der Verbrauchermarkt + die freie Werkstatt + der Heimanbieter
sich überhaupt im Geringsten einen Kopf über die Randbedingungen des Anschlusses gemacht haben.
Auch wenn durch einen zugelassenen Elektriker installiert --> vermutlich NIEMALS, die kennen solche Forderungen nicht.
Die Devise heißt: "wir bieten mal was an" - "ist ja Werbung"
Zur Erinnerung
- fehlt bei Drehstrom eine Phase, wurde ? früher ? der ZOE Lader zerschossen - sagt man
- erforderlicher minimaler Erdwiderstand & maximaler Spannungsabfall & Isolierwiderstände & Dauerlastfähigkeit & Absicherung
- vorgeschriebener Drehstrom-Versorgungstypen (TNC, TI,...)

[Michael_Ohl]

Auch bei CEE erlebt man die merkwürdigsten Dinge. Bei einem Kunden kann ich nicht an der Steckdose hinter seiner Werkstatt Tür laden, da die Sicherung nach 15 Minuten fliegt. Scheinbar hängt da noch einiges mit drauf. Daneben gibt's ne CEE 16A an der seine Ständerbormaschine funktioniert, nur mein Adapter nicht. Beim nächsten Besuch geprüft - N fehlt. Kabel geprüft 5 Adrig die Bohrmaschine braucht kein N egal ob im Stern oder im Dreieck angeschlossen. Im Verteiler Nachgesehen die N Klemmen hing mit der Schrauben nicht auf der N- Schiene sondern in der Luft. War dann nur noch 2 Minuten arbeite den Pfusch des Elektriker zu beseitigen.
Merke an Sicherheitsrelevanten Teilen wie Elektrik oder Bremsen sollte man die Arbeiten selbst durchführen und nicht Leuten überlassen die das nur des Geldes wegen tun....

mfg
Michael