Geschwindigkeitseinstellung Tempomat

[Nordlicht]

88 km/h laut Tacho:
10 kW hinter dem LKW etwa 15 m Abstand,
18 kW auf der linken Spur bei gleicher Tempobegrenzung

Gefährlich ist es eher nicht, die großen beladenen LKW bremsen und lenken sehr träge. Aber man natürlich schon aufmerksam bleiben...
Teuer kann es werden...

Sage mal, merkst Du noch was???
Bei 88km/h fährst Du über 24 Meter pro Sekunde und hängst beim Vordermann nur 15 Meter dahinter?! Du willst mir doch nicht ernsthaft erklären wollen, dass Du eine Reaktionszeit von 0,6 Sekunden hast...
Und außerdem sei Dir gesagt, der Bremsweg eines vollbeladenden Sattelzuges ist genau so lang wie bei einem PKW. Und da die ZOE nicht die allerbesten Bremsergebnisse erzielt, will ich weder in Deiner Haut stecken wenn es kracht, noch möchte ich Dich später rausschneiden müssen.

Sorry, aber bei solchen dämlichen Aussagen von Spinnern geht mir echt die Hutschnur...
Vielleicht würdest Du anders denken, wenn Du die verunfallten selber retten müsstest. Schlimmer sind allerdings die Bergungseinsätze, denn da kommt jede Hilfe zu spät...
...und solche Bilder brennen sich fest!!!

[Urban]

Ich habe mal ein Video über Bremstests gesehen, PKW im Vergleich zum LKW beide hatten den gleichen Bremsweg. Es macht keinen Unterschied ob der LKW beladen ist oder leer. Und wer will freiwillig mit einem so sauberen Fahrzeug hinter einem Dieselmotor fahren um die Abgase einzuatmen.

aber bei solchen dämlichen Aussagen von Spinnern geht mir echt die Hutschnur...

Da hilft nur abgeklärte Ruhe - es geht auch noch weniger Abstand - na und ...

Die Vorteile: Engerie sparen - der Gefahr in Auge sehen wollen, die kommt immer von hinten - unkontrolliert das Handy in der Hand - keine Blitzergefahr - bremsen nur, wenn der Vordermann bremst.
Stressig ist doch auch,
- nicht hinter Chemietankern, aus dem Schläuchen kommt immer was raus (rote Ladetafeln lernen)
- bei Aufliegern, abschätzen ob der Dünemittel oder andere Chemie geladen hat
- sabbern die Hydraulikleitungen, gleich weg
- vorzugsweise Stahltransporter und alles was klapprig und überladen aussieht (haben die schlechtesten Bremsen).

[Alex1]

Tanklaster sind eh viel zu windschnittig...

Am besten sind immer noch die Möbellaster, Schrankwände mit kleinen Rädern

...und mit Anhänger! Gibt mehr Luftzug und der Bremsweg wird wesentlich länger...

Und wenn´s mal schneller gehen soll, ein Reisebus (mit freiem WLAN)...Die fahren so exakt ihr Tempo (mit Tempomat ), hinter denen könnte man wirklich den Tempomat nutzen, wenn er denn auf 1 kmh einstellbar wäre...

[Fotowolf]

Ich mag die Abgaswolke nicht. Habe ich letzes Jahr schon mal geschrieben:
http://www.goingelectric.de/forum/renau ... nd#p230906

Und Seit VW dürften die giftigen Stickoxide (NOx) auch jedem bekannt sein. Ohne jetzt die Abgaswerte von LKWs zu kennen, deren Triebwerke sind sicher wesentlich "leistungsfähiger" in der NOx Produktion als ein PKW.

Vielleicht mal im Notfall hinterherfahren, aber ansonsten reicht mir, was ich beim Fahren ohnehin einatmen muss. Da lade ich lieber 1/4 Stunde länger oder steuere einen weiteren Ladehalt an.