Welchen Batteriezustand hat eure Zoe-Batterie

[Berndte]

Wie ich hier schon gefühlte hundert Mal geschrieben habe. Es zählt nur die entnehmbare Kapazität aus dem Akku.
Die anderen Werte sind doch nur Hochrechnungen und Schätzungen.
Ich habe gerade die 40.000km voll gemacht und kann immer noch die 22kWh aus dem Akku entnehmen.

[Renault_ZOE]

Hallo,

jetzt will ich auch noch mal ein paar komische Fragen loswerden

"Der Grenzwert für die garantierte Leistungsfähigkeit der
Batterie, für das die Vorgaben des Herstellers der Batterie die maßgeblichen
Kriterien sind, wird mit 75 % der zu Beginn vorhandenen Kapazität
bewertet."

Der zu Beginn vorhandenen Kapazität -> d.h. theoretisch wenn du nen 20KWh abbekommen hast - also nur die 75% davon = 15KWh ist die Grenze?

Aber auf dem Typenschild des Akkus steht doch was von 26KWh, davon 75% = 19,5KWh damit hätte man ja nie ein Problem!

Es wird immer nur von Batterie und der Kapazität dieser gesprochen - also muß man ja von den 26KWh ausgehen!?

Das dumme ist, du bekommst den Akku ausgebaut weil er unter 75% ist und bekommst möglicherweise einen genauso schlechten wieder eingebaut......da steht ja nur "75 % der zu Beginn vorhandenen Kapazität bewertet" und die kann wie auch immer sein

.....hoffentlich sind die Menschen besser, wie ich immer annehme

Viele Grüße Renault_ZOE

[eDEVIL]

26 entnehmen wuerde wohl den akkutod bedeuten, so nicht relevan als 100% wert

[Renault_ZOE]

Hallo,

....wie das die Software löst bzw zulässt ist ja was anderes!

Es werden aber nirgends Kapazitäten in KWh angegeben sondern nur ein Prozentsatz der Kapazität zu Beginn.

Das ist dann so wie auf den Lebensmittelverpackungen mit dem "e" = Inhalt kann abweichen

Man muß sich also bei Übergabe des Fahrzeugs die Kapazität bescheinigen lassen!?

Die Frage bleibt halt jetzt offen auf welchen Wert sich die Prozentangaben des Auslesens beziehen....

1. % der Kapazität des Typenschildes
2. % von den nutzbaren 22KWh für den Fahrbetrieb
3. % von der Kapazität zu Beginn - was ja allesmögliche bedeuten könnte, angesichts von Serienstreuungen usw

Ich denke man sollte nicht so viel auf diesen % Wert geben - ab und zu mal checken ob die Reichweite einigermaßen passt und gut ist!

Viele Grüße Renault_ZOE

[Renault_ZOE]

26 entnehmen wuerde wohl den akkutod bedeuten, so nicht relevan als 100% wert

ach dazu noch...

Die 26KWh auf dem Typenschild ist die Kapazität die du entnehmen kannst bis du die Entladeschlußspannung erreicht hast.
Da ist der Akku noch nicht tot, sondern du hast die nutzbare Energie verbraucht, zurück bleibt die Energie der Entladeschlußspannung......aber "leer" ist der Akku so wie viele glauben nicht.

Bei der Autobatterie sind 0% Ladung ca.12V und 100% Ladung 12,8V (je nach Typ)
.....Tiefenentladen ist eine Autobatterie aber erst unter 10,5V und die Entladeschlußspannung liegt bei etwa 11V.

Die Kapazitätsangabe ist also das was ich nutzen kann (über den 12V) - hat aber mit dem Begriff "leer" wenig zu tun!

Das man jetzt bei so nem teuren Akku ein kleines Polster über lässt ist verständlich und der neue R240 zeigt ja mit der Freigabe von dem 1,xKWh das man inzwischen mutiger geworden ist bzw ausreichende Erfahrungen hat und scheinbar diese positiver ausfielen wie vorher angenommen?

Viele Grüße Renault_ZOE

[Karlsson]

Wo das mit dem Akku gut läuft, könnten sie ja mal die Miete senken.

[Mike]

Wo das mit dem Akku gut läuft, könnten sie ja mal die Miete senken.

Warum sollten sie auf eine gute Einnahmequelle verzichten?

[Fluencemobil]

"Der Grenzwert für die garantierte Leistungsfähigkeit der
Batterie, für das die Vorgaben des Herstellers der Batterie die maßgeblichen
Kriterien sind, wird mit 75 % der zu Beginn vorhandenen Kapazität
bewertet."

Laut mündlicher Aussage von Renault, sind 75% der im verkaufsprospekt genannten Kapazität gemeint.
Warum sollte man sich auch die Mühe machen und für jedes Fahrzeug einen eigenen Mietvertrag mit unterschiedlichen Texten schreiben.

Heißt aber auch, wenn man unter optimalsten Bedingungen beim neuen Akku sogar 24 kWh (Stefan) entnehmen kann, wird der Akku auch nicht eher getauscht.

Prospekt gut aufheben, mir wurde schon mal am Telefon gesagt: da der fluence nicht mehr angeboten wird, liegen keine Unterlagen mehr vor. Lage nicht mehr so gelacht, sollte der neue Werbespruch von Renault werden.

[axlk69]

...Laut mündlicher Aussage von Renault....

Wieviel mündliche Aussagen von Renault wert sind, haben ja vor allem wir Flusenfahrer schon erlebt!

[Karlsson]

Wo das mit dem Akku gut läuft, könnten sie ja mal die Miete senken.

Warum sollten sie auf eine gute Einnahmequelle verzichten?

Um mehr neue Autos zu verkaufen. Das geht sonst nicht mehr wenn die Kaufakkus anderswo größer, billiger und besser werden.
Am laufenden Vertrag ändert das natürlich nichts.